232D3 Cargador de dirección deslizante

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La minicargadora Cat® 232D3, con su diseño de elevación vertical, ofrece un mayor alcance y altura de elevación para una carga de camiones rápida y sencilla. Su estabilidad y rendimiento de elevación proporcionan una excelente manipulación de materiales.

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Bore 3.3in
Desplazamiento 134.3in³
Modelo de motor Gato C2.2 CRDI
Potencia bruta - SAE J1995 67,1 CV
Potencia del volante de la red 65,8CV
Net Power - ISO 9249 66,5 CV
Potencia neta - SAE 1349 65,8CV
Par máximo - 1.500 rpm - SAE J1995 153ft-lbf
Golpe 3.9in
Fuerza de arranque - Cilindro basculante 3928lb
Nota El peso operativo, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones se basan en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, velocidad única, cucharón de perfil bajo de 1576 mm (62 in), neumáticos Cat 10 × 16,5, sistema hidráulico de caudal estándar, cabina C1 (OROPS, asiento mecánico), batería de 850 CCA,
Capacidad operativa nominal 1900lb
Capacidad operativa nominal con contrapeso opcional 2000lb
Carga de vuelco 3800lb
Nota El peso operativo, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones se basan en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, velocidad única, cucharón de perfil bajo de 1576 mm (62 in), neumáticos Cat 10 × 16,5, sistema hidráulico de caudal estándar, cabina C1 (OROPS, asiento mecánico), batería de 850 CCA,
Peso operativo 6514lb
Altura del pasador del cazo - Posición de transporte 8,4 pulgadas
Altura del pasador del cazo - Elevación máxima 118,1 pulgadas
Alcance del pasador del cazo - Elevación máxima 8,8 pulgadas
Voladizo del parachoques - Detrás del eje trasero 35,2 pulgadas
Altura libre en elevación y descarga máximas 88,7 pulgadas
Ángulo de salida 27.9°
Despeje del terreno 6.7in
Altura - Parte superior de la cabina 79,9 pulgadas
Longitud - Con el cazo en el suelo 127,3 pulgadas
Longitud - Sin cubo 99,3 pulgadas
Ángulo máximo de descarga 47.4°
Altura máxima total 150,9 pulgadas
Alcance máximo - Con los brazos paralelos al suelo 49,2 pulgadas
Nota El peso operativo, las especificaciones de funcionamiento y las dimensiones se basan en un operador de 75 kg (165 lb), todos los fluidos, velocidad única, cucharón de perfil bajo de 1576 mm (62 in), neumáticos Cat 10 × 16,5, sistema hidráulico de caudal estándar, cabina C1 (OROPS, asiento mecánico), batería de 850 CCA,
Ángulo de respaldo de la estantería - Altura máxima 88.2°
Alcance - Elevación/Descarga máxima 25,7 pulgadas
Radio de giro desde el centro - Cubo 77.8in
Radio de giro desde el centro - Acoplador 43,4 pulgadas
Radio de giro desde el centro - Máquina trasera 59,6 pulgadas
Anchura del vehículo sobre neumáticos 58.9in
Base de la rueda 41,5 pulgadas
FOPS ISO 3449:2005 Nivel I
ROPS ISO 3471:2008
Caja de cadena - Cada lado 1.8gal (US)
Sistema de refrigeración 3.2gal (US)
Cárter del motor 2.6gal (US)
Tanque de combustible 15.1gal (US)
Sistema hidráulico 11.9gal (US)
Tanque hidráulico 9gal (US)
Caudal hidráulico - Alto caudal - Potencia hidráulica (calculada) 50,9 CV
Caudal hidráulico - Alto caudal - Caudal hidráulico máximo de la cargadora 26gal/min
Caudal hidráulico - Alto caudal - Presión hidráulica máxima de la cargadora 3336 psi
Caudal hidráulico - Estándar - Potencia hidráulica (calculada) 35,5 CV
Flujo hidráulico - Estándar - Flujo hidráulico de la cargadora 18gal/min
Flujo hidráulico - Estándar - Presión hidráulica de la cargadora 3336 psi
Velocidad de desplazamiento - Avance o retroceso - Una velocidad 7.6 millas/h
Velocidad de desplazamiento - Hacia delante o hacia atrás - Opción de dos velocidades 11,1 millas/h
Cabina interior* 83 dB(A)
Nota (1) La cabina y las estructuras de protección antivuelco (ROPS) son estándar en Norteamérica y Europa.
Nota (2) *Los niveles de presión acústica dinámica del operador declarados según la norma ISO 6396:2008. Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel sonoro puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3) **El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marcado CE cuando se mide de acuerdo con el procedimiento de prueba y las condiciones especificadas en 2000/14/CE.
Cabina exterior** 101 dB(A)
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 0,81 kg de refrigerante, lo que equivale a 1,158 toneladas métricas de CO2.

Equipo estándar:

  • Eléctrico
    • Sistema eléctrico de 12 voltios
    • Alternador de 80 amperios
    • Interruptor de arranque/parada de la llave de contacto
    • Luces: Retroiluminación de indicadores, dos luces traseras, dos luces halógenas delanteras y traseras regulables, luz de cúpula
    • Alarma de seguridad
    • Batería de alta resistencia, 850 CCA
  • Entorno del operador
    • Indicadores: Nivel de combustible, cuentahoras
    • Indicadores del sistema de advertencia del operador: Restricción del filtro de aire, Salida del alternador, Apoyabrazos levantado/Operador fuera del asiento, Temperatura del refrigerante del motor, Presión del aceite del motor, Activación de la bujía incandescente, Restricción del filtro hidráulico, Temperatura del aceite hidráulico, Freno de estacionamiento accionado
    • Reposabrazos ergonómicos y contorneados plegables
    • Sistema de enclavamiento del control, cuando el operador deja el asiento o el reposabrazos levantado: el sistema hidráulico se desactiva, la transmisión hidrostática se desactiva, el freno de estacionamiento se activa.
    • Cabina ROPS, abierta, basculante
    • FOPS, Nivel I
    • Ventanas superior y trasera
    • Alfombrilla
    • Espejo retrovisor interior
    • Enchufe eléctrico de 12 voltios
    • Bocina
    • Acelerador manual, electrónico
    • Controles de joystick ajustables
    • Sistema de seguridad antirrobo con teclado de 6 botones
    • Compartimento de almacenamiento con red
  • Tren de Potencia
    • Motor turbodiésel Cat C2.2 que cumple las normas de emisiones Tier 4 Final y Fase V
    • Filtro de aire, elemento doble, junta radial
    • Válvula de muestreo S-O-SSM, aceite hidráulico
    • Filtros, tipo cartucho, hidráulicos
    • Filtros, tipo cartucho, separador de combustible y agua
    • ATAAC/Radiador/Enfriador de aceite hidráulico (lado a lado)
    • Frenos de estacionamiento accionados por muelle y liberados hidráulicamente
    • Transmisión hidrostática
    • Tracción a las cuatro ruedas por cadena
  • Otros
    • Recinto del motor, con cerradura
    • Anticongelante de larga duración, -36° C (-33° F)
    • Puntos de amarre de la máquina (6)
    • Soporte, brazo elevador
    • Visor de nivel de aceite hidráulico
    • Medidor del nivel de refrigerante del radiador
    • Radiador, Botella de Expansión
    • Manguera ToughGuard™ de Cat
    • Auxiliares, hidráulicos, caudal continuo
    • Enchufes rápidos planos de alta resistencia con liberación de presión integrada
    • Anillo en D dividido para guiar las mangueras de la herramienta de trabajo por el lateral del brazo de elevación izquierdo
    • Enchufe eléctrico, baliza
    • Limpieza de Belly Pan
    • Ventilador a demanda de velocidad variable
    • Product Link™ PL240, Celular
  • Equipamiento obligatorio
    • Hidráulica, caudal estándar o alto
    • Enganche rápido, mecánico o motorizado
    • Cinturón de seguridad de alta visibilidad, 50 mm (2 in) o 75 mm (3 in)
    • Paquete de preparación de la UE (sólo para Europa)
    • Tren de potencia: Una velocidad, Una velocidad con Ride Control, Dos velocidades
    • Neumáticos, 10 × 16,5
    • PAQUETES DE PRESTACIONES:
      - Paquete de prestaciones H1: Sistema hidráulico de caudal estándar (sin autonivelación)
      - Paquete de prestaciones H2: Sistema hidráulico de caudal estándar, autonivelación electrónica bidireccional (subida y bajada), retorno a excavación del útil de trabajo, posicionador del útil de trabajo y amortiguación electrónica (subida y bajada)
      - Paquete de prestaciones H3: Sistema hidráulico de gran caudal, autonivelación electrónica bidireccional (subida y bajada), retorno a excavación del útil de trabajo, posicionador del útil de trabajo y amortiguación electrónica (subida y bajada)
    • PAQUETES DE CONFORT:
      - ROPS abierta (C1): Acelerador de pie, techo interior, portavasos y elección de asiento (respaldo alto, calefactado, asiento neumático) (sin calefacción ni puerta)
      - ROPS cerrada con A/C (C3): Acelerador de pie, techo interior, calefacción y desempañador, aire acondicionado, ventanas laterales, portavasos, preparado para radio, elección de asiento (suspensión mecánica o asiento con respaldo alto, calefactado y neumático) y puerta (de cristal o policarbonato).

Equipo opcional:

  • Equipamiento opcional
    • Contrapesos externos
    • Faro, giratorio
    • Calentador del bloque motor - 120V
    • Aceite, hidráulico, funcionamiento en frío
    • Enlace de producto PL641, Móvil
    • Pantalla avanzada con cámara de visión trasera: Pantalla LCD a todo color de 127 mm (5 pulgadas), sistema avanzado de seguridad multioperador, ajustes en pantalla para la respuesta del implemento, la respuesta Hystat y el control de fluencia; equipamiento de serie sólo en Europa.
    • Radio Bluetooth® con micrófono (receptor AM/FM/banda meteorológica con USB y toma de entrada auxiliar)
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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