New 770G Off-Highway Truck in North Carolina

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En 1963, Caterpillar presentó el 769, un revolucionario camión todoterreno diseñado específicamente para los rigores de la minería y la construcción pesada. Cincuenta años después, nuestros camiones nunca han sido mejores. Hemos tomado lo mejor de nuestra herencia robusta y fiable y lo hemos combinado con tecnologías que ayudan a nuestro medio ambiente, hacen que sus operadores sean más productivos y mejoran drásticamente la economía de su flota de transporte. El 770G cuenta con un Sistema de Control de Tracción (TCS) actualizado para mantenerle en movimiento incluso cuando las condiciones del terreno no son perfectas. Verá mejoras en el consumo de combustible gracias a los nuevos y flexibles sistemas de ahorro de combustible, y estamos haciendo que la experiencia operativa sea la mejor de su clase con cambios de calidad automovilística, reducción del ruido y actualizaciones de la cabina. Nuestra herencia y el nuevo uso de la tecnología se combinan en esta carretilla con un único propósito: el éxito continuado de su negocio.

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Capacidad del cuerpo - SAE 2:1 32,9yd³
Carga útil máxima admisible (120%)*. 50,5 toneladas (EE.UU.)
Carga útil máxima (110%) 46,3 toneladas (EE.UU.)
Clase de carga nominal (100%) 42,1 toneladas (EE.UU.)
Nota (1) *Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para conocer las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
Nota (2) La carga útil y la capacidad previstas se basan en una caja de doble declive sin revestimiento. La selección del implemento afectará a la carga útil y al peso bruto máximo de la máquina.
Carga útil objetivo (100%) 42,1 toneladas (EE.UU.)
Velocidad máxima - Cargado 45,8 millas/h
Bore 5.4in
Desplazamiento 927.6l
Emisiones Cumple las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE.
Modelo de motor Cat® C15
Potencia bruta - SAE J1995 515 CV
Potencia neta - 80/1269/CEE 489CV
Net Power - ISO 9249 477 CV
Net Power - SAE J1349 477 CV
Par neto - SAE J1349 1834ft-lbf
Nota (1) La potencia nominal se aplica a 1.700 rpm cuando se prueba en las condiciones especificadas para la norma especificada.
Nota (2) Valores basados en condiciones de aire estándar SAE J1995 de 25° C (77° F) y barómetro de 100 kPa (29,61 Hg). Potencia basada en un combustible con una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42 780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando el motor se utiliza a 30° C (86° F).
Nota (3) No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3.000 m de altitud.
Nota (4) Cumple la Exención por Pequeño Volumen de Japón.
Número de cilindros 6
Velocidad de motor nominal 1700r/min
Golpe 6.7in
Peso corporal 17306lb
Peso del chasis 55948lb
Nota (1) Peso del chasis con 100% de combustible, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos.
Nota (2) El peso de la carrocería es el de la carrocería estándar Dual Slope sin revestimiento y variará en función de la configuración.
Objetivo de peso bruto de funcionamiento de la máquina 157000lb
Objetivo de peso bruto de la máquina 157000lb
Adelante - 1 7.4 millas/h
Adelante - 2 10,1 millas/h
Adelante - 3 13,8 millas/h
Adelante - 4 18,5 millas/h
Adelante - 5 25,1 millas/h
Adelante - 6 33,8 millas/h
Delantero - 7 45,8 millas/h
Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos estándar 18.00R33 (E4).
Invertir 8,8 millas/h
Relación diferencial 1.92:1
Relación planetaria 4.80:1
Ratio de reducción total 9.26:1
Normas de frenado ISO 3450:2011
Superficie de frenado - Delantera 216 pulg².
Superficie de frenado - Trasera 6235in²
Nota El peso bruto operativo objetivo de la máquina es de 71 214 kg (157 000 lb).
Body Lower Time - Float 10s
Body Power Down - Ralentí alto 10s
Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto 7.5s
Caudal de la bomba - Ralentí alto 118gal/min
Ajuste de la válvula de alivio - Inferior 500 psi
Ajuste de la válvula de alivio - Subir 2750psi
Amontonado (SAE 2:1)* 32,9yd³
Nota (1) Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería.
Nota (2) *ISO 6483:1980.
Struck 23.01yd³
Amontonado (SAE 2:1)* 32,9yd³
Nota (1) Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería.
Nota (2) *ISO 6483:1980.
Struck 23.01yd³
Eje delantero - Vacío 49%
Eje delantero - Cargado 34%
Eje trasero - Vacío 51%
Eje trasero - Cargado 66%
Vacío Cargado Cilindro Carrera Delantera 9,2 pulgadas
Cilindro vacío cargado Carrera trasera 5.9in
Eje trasero - Oscilación 8.9°
Sistema de elevación con freno 60 galones (US)
Depósito hidráulico freno/elevador 38gal (US)
Sistema de refrigeración 33gal (US)
Cárter 17gal (US)
Tanque DEF 6gal (US)
Diferencial - Transmisión final 47gal (US)
Tanque de combustible 140gal (US)
Sistema de dirección - Incluido el depósito 23gal (US)
Tanque de dirección 14.5gal (US)
Convertidor de par - Sistema de transmisión 17gal (US)
Nota El peso bruto operativo objetivo de la máquina es de 71 214 kg (157 000 lb).
Ángulo de dirección 40.5°
Normas de dirección ISO 5010:2007
Radio de giro - Diámetro libre 66,6 pies
Diámetro de giro - Delantero 57,7 pies
Nota (1) Las capacidades productivas de la carretilla 770G son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían superarse las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar u opcionales y, por tanto, limitar la producción.
Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para seleccionar el neumático adecuado.
Neumático estándar 18.00R33 (E4)
Normas FOPS La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple los criterios de la norma ISO 3449:2005 FOPS de nivel II.
Normas ROPS La estructura de protección antivuelco (ROPS) para cabina ofrecida por Caterpillar cumple los criterios de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
Normas de sonido (1) La protección auditiva puede ser necesaria cuando se trabaja con el puesto del operador y la cabina abiertos durante periodos prolongados o en entornos ruidosos.
Normas de sonido (2) El nivel de potencia de presión acústica exterior para una máquina estándar medido según los ensayos especificados en la norma ISO 6395:2008 es de 116 dB(A).
Normas de sonido (3) El nivel de presión acústica equivalente del operador es de 79 dB(A) y 74 dB(A) con supresión acústica de la UE aplicada cuando se utiliza la norma ISO 6396:2008.
Línea central Anchura del neumático delantero 3 metros
Línea central de la anchura del neumático doble trasero 8,3 pies
Despeje de vertederos 1,7 pies
Espacio libre del protector del motor 1,8 pies
Altura del tejadillo delantero 13,5 pies
Despeje del terreno 1,6 pies
Altura - Parte superior de las ROPS 12,7 pies
Profundidad interior de la carrocería - Máxima 4,6 pies
Longitud interior del cuerpo 18,5 pies
Anchura interior de la carrocería 11,9 pies
Altura de carga - Vacío 10.3 pies
Ancho de operación 15,7 pies
Anchura exterior de la carrocería 12,9 pies
Longitud total del cuerpo 26,8 pies
Altura total - Carrocería elevada 27,1 pies
Longitud total 28,9 pies
Anchura total del neumático 12,1 pies
Eje trasero - Holgura 1,8 pies
Eje trasero - Cola 8,5 pies
Base de la rueda 13 pies

Equipo estándar:

  • Nota
    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
  • Eléctrico
    • Alarma, respaldo
    • Alternador, 115 amperios
    • Toma de arranque auxiliar
    • Baterías, sin mantenimiento, 12V (2), 190 amperios-hora
    • Sistema eléctrico, 24V
    • Sistema de iluminación:
      - Luz de marcha atrás (halógena)
      - Señales de dirección/aviso de peligro (LED delanteros y traseros)
      - Faros delanteros, (halógenos) con regulador de intensidad
      - Luces de cortesía de acceso al conductor (Sólo mercado en desarrollo)
  • Comunicaciones Product Link
    • Enlace del producto listo
  • Guardias
    • Línea motriz
    • Cárter del motor
  • Entorno del operador
    • El aire acondicionado
    • Cenicero y encendedor
    • Gancho para abrigos
    • Portavasos (4)
    • Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V
    • Entertainment Radio Ready:
      - Convertidor de 5 amperios
      - Altavoces
      - Antena
      - Mazo de cables
    • Indicadores:
      - Indicador de mantenimiento del filtro de aire - electrónico
      - Indicador de la temperatura del aceite de frenos
      - Indicador de la temperatura del refrigerante
      - Cuentahoras
      - Tacómetro
      - Indicador de sobrevelocidad del motor
      - Nivel de combustible
      - Velocímetro con cuentakilómetros
      - Indicador de marcha de la transmisión
    • Calefacción/descongelador (11 070 kCal/43 930 BTU)
    • Palanca de elevación
    • Bocina, eléctrica
    • Luz - cúpula
    • Luz - cortesía
    • Mensajero, unidad de visualización
    • Espejos
    • Puerto de alimentación, 12V
    • Cabina ROPS, aislada/insonorizada
    • Asiento, Cat Comfort Series III:
      - suspensión neumática total
      - arnés de cuatro puntos
    • Volante, acolchado, inclinable y telescópico
    • Compartimiento de almacenamiento
    • Parasol, cristales tintados
    • Bloqueo del acelerador
    • Limpiaparabrisas (intermitente) y lavaparabrisas
  • Tren de Potencia
    • Refrigerador posterior aire-aire (ATAAC)
    • Filtro de aire con prefiltro (1)
    • Control automático del ralentí en frío
    • Arranque eléctrico
    • Turbocargador
    • Sistema de frenado, accionamiento hidráulico:
      - Control automático del ralentizador (ARC) (utiliza frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite)
      - Motor de liberación del freno (remolque)
      - Calibre de disco (delantero)
      - Frenos de larga duración
      - Frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite
      - Estacionamiento
      - Secundario
      - Servicio
    • Transmisión:
      - Powershift automático de 7 velocidades
      - Inhibidor del cambio ascendente de la carrocería
      - Cambio de marchas con acelerador controlado
      - Gestión del cambio direccional
      - Inhibidor del cambio descendente
      - Interruptor de arranque en punto muerto
      - Inhibidor de avance por inercia en punto muerto
      - Inhibidor del cambio de marcha atrás
      - Neutralizador de marcha atrás durante el vaciado
      - Selección programable de la marcha superior
  • Sistemas de suspensión
    • Suspensión delantera y trasera
  • Otro equipo estándar
    • Pasador de seguridad del cuerpo (fija el cuerpo en posición elevada)
    • Indicador de descenso del cuerpo
    • Libro de piezas en CD-ROM
    • Ventilador, demanda hidráulica
    • Depósito de combustible (530 L/140 gal)
    • Protector, compartimento del motor
    • Guardia, barro
    • Desconexión de la batería a nivel del suelo
    • Apagado del motor a nivel de tierra
    • Engrasadores a ras de suelo
    • Depósitos (separados):
      - Freno/convertidor/elevador
      - Dirección
      - Transmisión/convertidor de par
    • Llantas 15 × 33
    • Eyectores de rocas
    • Plataforma de servicio, lado izquierdo y derecho
    • Dirección suplementaria (automática)
    • Atar los ojos
    • Ganchos de remolque (delanteros)/Pin de remolque (traseros)
    • Cerraduras antivandálicas
  • Anticongelante
    • Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-30° F)

Equipo opcional:

  • Nota
    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
  • Equipamiento opcional
    • Freno motor Cat
    • Discos de freno de larga duración
    • Calor corporal/caja desviadora
    • Cuatro (4) pilas
    • Luces HID
    • Enlace del producto
    • Alarma de seguridad
    • Retrovisores térmicos
    • Calentador de combustible
    • Ayuda al éter
    • Calentador de refrigerante
    • Lubricación de automóviles
    • Cámara de visión trasera (WAVS)
    • Llantas de repuesto
    • Cuñas para ruedas
    • Aparadores de carrocería
    • Sistema de control de tracción (TCS)
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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