Entrega en un plazo de 2 días — o cuando tú quieras.

APRENDA MÁS

Nuevo camión todoterreno 775 en Carolina del Norte

Volver al inicio

Caterpillar is pleased to introduce to you the 775 Off-Highway Truck. You may be asking how, after 40 years of building trucks, Caterpillar has improved this product’s ability to support your business.
The 775 has been designed and manufactured using the latest quality control technologies; both virtual and hands on. This product has over 30,000 hours of proven performance in the hands of customers prior to production, all of which ensures the truck delivered to your yard is ready to work, reliably and dependably.
In addition to quality, Cat Off-Highway Trucks will lower your costs with seven different ways to help you conserve fuel. We offer you two customizable fuel economy modes that will let you choose your level of savings. With the 775 trucks in your haul fleets, you can be more productive, spend less time on maintenance, and support the environment with new levels of eco performance. Your crew will appreciate all the new comfort and conveniences in our updated cab. Simply put, Cat 775 trucks can and will make a positive difference to both your business and people.

Especificaciones del equipo

  • Clase de carga útil nominal (100 %): 70,5 toneladas (EE. UU.)
  • Modelo del motor: Cat® C27
  • Velocidad máxima con carga: 41,6 millas/h
  • Velocidad nominal del motor: 1.800 r/min
Ver todas las especificaciones del equipo

Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

Solicitar un presupuesto

Solicitar un presupuesto para equipo nuevo

Rellena el siguiente formulario y nos pondremos en contacto contigo en un plazo de 1 a 2 días laborables. Si lo prefieres, llámanos al 833-286-3561.


    Este sitio está protegido por reCAPTCHA y se aplican la Política de privacidad y las Condiciones del servicio de Google.

    Sin spam. Nos pondremos en contacto contigo en un plazo de 1 a 2 días laborables.

    Solicitar visita guiada a la máquina

    Encuentra un distribuidor cerca de ti

    Capacidad del cuerpo - SAE 2:1 55.23yd³
    Carga útil máxima admisible (120%)*. 84,6 toneladas (EE.UU.)
    Carga útil máxima (110%) 77,5 toneladas (EE.UU.)
    Clase de carga nominal (100%) 70,5 toneladas (EE.UU.)
    Not to Exceed Payload (120%)* 76762ton (US)
    Nota (1) Capacidad con cuerpo de Doble Pendiente - sin revestimiento.
    Nota (2) * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para conocer las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
    Carga útil objetivo (100%) 70,5 toneladas (EE.UU.)
    Velocidad máxima - Cargado 41,6 millas/h
    Bore 5.4in
    Desplazamiento 1648in³
    Emisiones Cumple la normativa de emisiones Fase V de la UE.
    Modelo de motor Cat® C27
    Potencia del motor - ISO 14396:2002 812 hp
    Potencia bruta - SAE J1995:2014 825 hp
    Potencia neta - SAE J1349:2011 768 hp
    Net Power - SAE J1349:2011/ISO 9249:2007 768 hp
    Par neto 3148ft-lb
    Nota (1) La potencia nominal se aplica a 1.800 rpm cuando se somete a ensayo en las condiciones especificadas por la norma correspondiente.
    Nota (2) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador a velocidad mínima, un sistema de admisión de aire, un sistema de escape y un alternador.
    Nota (3) La potencia anunciada se prueba según la norma especificada vigente en el momento de la fabricación.
    Nota (4) • No engine derating required up to 3048 m (10,000 ft). • Meets U.S. EPA Tier 4 Final and EU Stage V emission standards.
    Par máximo - Velocidad 1200r/min
    Velocidad de motor nominal 1800r/min
    Golpe 6in
    Amontonado (SAE 2:1)* 55.5yd³
    Nota (1) Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería.
    Nota (2) *ISO 6483:1980
    Struck 42.7yd³
    Amontonado (SAE 2:1)* 55.2yd³
    Nota (1) Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería.
    Nota (2) *ISO 6483:1980
    Struck 42.2yd³
    Eje delantero - Vacío 52%
    Eje delantero - Cargado 34%
    Eje trasero - Vacío 48%
    Eje trasero - Cargado 66%
    Adelante - 1 6,6 millas/h
    Adelante - 2 9,3 millas/h
    Adelante - 3 12,6 millas/h
    Adelante - 4 16,9 millas/h
    Adelante - 5 22,8 millas/h
    Adelante - 6 30.8mile/h
    Delantero - 7 41,6 millas/h
    Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos estándar 24.00R35 (E4).
    Invertir 8,7 millas/h
    Relación diferencial 3.64:1
    Relación planetaria 4.80:1
    Ratio de reducción total 17.49:1
    Normas de frenado ISO 3450:2011
    Superficie de frenado - Delantera 25.7in²
    Superficie de frenado - Trasera 9497 pulg².
    Sistema de elevación con freno 85gal (US)
    Depósito hidráulico freno/elevador 46.5gal (US)
    Sistema de refrigeración 43.3gal (US)
    Cárter 24gal (US)
    Diferencial - Transmisión final 37gal (US)
    Tanque de combustible 210gal (US)
    Sistema de dirección - Incluido el depósito 14.3gal (US)
    Tanque de dirección 9.5gal (US)
    Convertidor de par - Sistema de transmisión - HRC 18.5gal (US)
    Body Lower Time - Float 12.5s
    Body Power Down - Ralentí alto 14s
    Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto 9.5s
    Caudal de la bomba - Ralentí alto 118 gpm
    Ajuste de la válvula de alivio - Inferior 500 psi
    Ajuste de la válvula de alivio - Subir 2502psi
    Vacío Cargado Cilindro Carrera Delantera 9,2 pulgadas
    Cilindro vacío cargado Carrera trasera 5,8 pulgadas
    Eje trasero - Oscilación 8.1°
    Peso bruto máximo del vehículo 246503lb
    Nota (1) Las capacidades productivas de la carretilla 775G son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían superarse las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar u opcionales y, por tanto, limitar la producción.
    Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para seleccionar el neumático adecuado.
    Neumático estándar 24.00R35 (E4)
    Normas FOPS La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple los criterios de la norma ISO 3449:2005 FOPS de nivel II.
    Normas ROPS La estructura de protección antivuelco (ROPS) para cabina ofrecida por Caterpillar cumple los criterios de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
    Normas de sonido (1) El nivel de presión acústica equivalente (Leq) del operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma SAE J1166 FEB2008 para medir dicho valor en una cabina cerrada. Se trata de un nivel de exposición acústica durante el ciclo de trabajo. La cabina se instaló y se mantuvo correctamente. La prueba se llevó a cabo con t
    Normas de sonido (2) La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
    Normas de sonido (3) The machine sound power level is 114 dB(A), measured according to the test procedures and conditions specified in ISO 6395:2008 for the standard machine configuration. The measurement was conducted at 70% of the maximum engine cooling fan speed.
    Ángulo de dirección 31°
    Normas de dirección ISO 5010:2007
    Radio de giro - Diámetro libre 82 pies
    Diámetro de giro - Delantero 72,2 pies
    Reciclabilidad 98%

    Equipo estándar:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Motor diesel Cat C27 Tier 4/Fase V:
      - Filtro de aire con prefiltro (2)
      - Refrigerador posterior aire-aire (ATAAC)
      - Arranque eléctrico
      - Parada del motor al ralentí
      - Ayuda al arranque con éter
      - Silenciador de escape
      - Radiador NGMR
    • Sólo para regiones de nivel 4 (EE.UU./Canadá):
      - Sistema de postratamiento
      • Sistema de reducción de NOx (NRS)
      • Catalizador de oxidación diésel (DOC)

      - Ventilador de demanda
      - Sistema de combustible MEUI-C
    • Sistema de frenado:
      - Frenos de larga duración
      - Control automático del ralentizador (ARC)
      - Ralentizador manual (utiliza frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite)
      - Motor de liberación del freno (remolque)
      - Frenos de disco secos (delanteros)
      - Interruptor de desconexión del freno delantero (delantero)
      - Frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite
      - Indicador de desgaste del freno (trasero)
      - Freno de estacionamiento
      - Freno secundario
      - Freno de servicio
    • Transmisión:
      - Powershift automático de 7 velocidades con:
      • Control electrónico de la presión del embrague (ECPC)
      • Estrategia de Control Electrónico de la Productividad Avanzada (APECS)

      - Ralentí automático en punto muerto
      - Autostall
      - Arranque en segunda
    • Suspensión delantera y trasera
    • Alarma de seguridad
    • Alternador, 120 Amp
    • Fuente de alimentación Autolube lista
    • Baterías, sin mantenimiento, 12V (2), 1.400 CCA combinados
    • Sistema eléctrico, 25 Amp, convertidor de 24V a 12V
    • Sistema de iluminación:
      - Luz de marcha atrás (halógena)
      - Señales de dirección/aviso de peligro (LED delanteros y traseros)
      - Luz del compartimento del motor
      - Faros delanteros, (halógenos) con regulador de intensidad
      - Luces de cortesía de acceso al conductor
      - Luces de perfil laterales
      - Luces de freno/traseras (LED)
    • Centro de servicio que contiene:
      - Batería de arranque
      - Disyuntores con fusibles de repuesto
      - Interruptor de bloqueo
      - Puertos, ET y VIMS
      - Interruptor de bloqueo de servicio (alimentación sin arranque del motor)
    • Modos económicos, estándar y adaptativo
    • Producto Enlace, celular o por satélite
    • Sistema de control de tracción (TCS)
    • Sistema de gestión de la producción de camiones
    • Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS)
    • Pantalla del asesor:
      - Indicador de mantenimiento del filtro de aire
      - Control del nivel de líquido
      - Control del nivel de combustible
      - Idiomas de la pantalla (según el mercado)
    • Aire acondicionado/calefacción
    • Control automático de la temperatura
    • Cenicero y encendedor
    • Gancho para abrigos
    • Portavasos (4)
    • Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V
    • Preparado para radio de entretenimiento:
      - Convertidor de 5 amperios
      - Altavoces
      - Antena
      - Mazo de cables
    • Reposapiés
    • Indicadores:
      - Indicador de la temperatura del aceite de frenos
      - Indicador de la temperatura del refrigerante
      - Indicador de exceso de velocidad del motor
      - Nivel de combustible
      - Cuentahoras
      - Velocímetro con cuentakilómetros
      - Tacómetro
      - Indicador de marcha de la transmisión
    • Palanca de elevación
    • Bocina
    • Luz - cortesía
    • Luz - cúpula
    • Espejos, no calefactados
    • Puerto de alimentación, 24 V y 12 V (2)
    • Protección antivuelco (ROPS)/protección contra la caída de objetos (FOPS)
    • Asiento, Cat Comfort Series III:
      - Suspensión neumática total
      - Cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos con arnés de hombro
    • Asiento, formación con cinturón ventral
    • Volante, acolchado, inclinable y telescópico
    • Compartimiento de almacenamiento
    • Parasol
    • Bloqueo del acelerador
    • Ventana, abatible, lado derecho (salida de emergencia)
    • Ventana, motorizada, lado izquierdo
    • Limpiaparabrisas intermitente y lavaparabrisas
    • Línea motriz
    • Cárter del motor
    • Fan
    • Anticongelante
    • Refrigerante de larga duración hasta -34° C (-30° F)
    • Filtros agrupados a ras de suelo
    • Indicador de descenso del cuerpo
    • Pasador de seguridad del cuerpo (fija el cuerpo en posición elevada)
    • Llantas de montaje central
    • Depósito de combustible, 795 L (210 gal)
    • Desconexión de la batería a nivel del suelo
    • Apagado del motor a nivel de tierra
    • Engrasadores a ras de suelo
    • Manual de mantenimiento del operador (OMM)
    • Llantas 17 × 35
    • Eyectores de rocas
    • Dirección secundaria (eléctrica)
    • Atar los ojos
    • Ganchos de remolque (delanteros)/pasador de remolque (traseros)
    • Cerraduras antivandálicas

    Equipo opcional:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Calor corporal
    • Forro corporal
    • Aparadores de carrocería
    • Prelimpiador de cabina
    • Freno motor Cat
    • Engrasadores agrupados
    • Paquetes para el frío
    • Centro de servicio de llenado de fluidos
    • Luces HID
    • Espejos, convexos
    • Retrovisores, calefactados
    • Llanta de repuesto
    • Paquete de visibilidad (cumple los requisitos de la norma ISO 5006)
    • Cuñas para ruedas
    • Sistema de visión del área de trabajo (WAVS)

    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    Hace 5 meses
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    Hace 8 meses
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Darin Noe
    Darin Noe
    Hace 3 años
    Foto de perfil de José Soto
    José Soto
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.