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Nuevo camión todoterreno 775 en Carolina del Norte

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Con una sólida trayectoria en el sector de las canteras y los áridos, el 775 Cat se ha diseñado y fabricado utilizando las últimas tecnologías de control de calidad, tanto virtuales como prácticas, para garantizar que su dúmper todoterreno esté listo para trabajar. Construido con un motor diésel Cat C27, el 775 ha mejorado la eficiencia del combustible y ofrece un 5% adicional de potencia. Además, nuestro 775 es un excelente complemento para la cargadora de ruedas Cat 988K o 990K. Al contar con los Camiones Todo Terreno Cat en sus flotas de transporte, podrá ser más productivo, dedicar menos tiempo al mantenimiento y apoyar al medio ambiente con nuevos niveles de rendimiento ecológico. Lo que, en última instancia, le permite tener un impacto positivo en su negocio y en su comunidad cada día.

Especificaciones del equipo

  • Clase de carga útil nominal (100 %): 70,5 toneladas (EE. UU.)
  • Modelo del motor: Cat® C27
  • Velocidad máxima con carga: 41,6 millas/h
  • Velocidad nominal del motor: 1.800 r/min
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Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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    Capacidad del cuerpo - SAE 2:1 55.23yd³
    Carga útil máxima admisible (120%)*. 84,6 toneladas (EE.UU.)
    Carga útil máxima (110%) 77,5 toneladas (EE.UU.)
    Clase de carga nominal (100%) 70,5 toneladas (EE.UU.)
    Nota (1) Capacidad con cuerpo de Doble Pendiente - sin revestimiento.
    Nota (2) * Consulte la política de carga útil 10/10/20 de Caterpillar para conocer las limitaciones de peso bruto máximo de la máquina.
    Carga útil objetivo (100%) 70,5 toneladas (EE.UU.)
    Velocidad máxima - Cargado 41,6 millas/h
    Bore 5.4in
    Desplazamiento 1648in³
    Emisiones Cumple la normativa de emisiones Fase V de la UE.
    Modelo de motor Cat® C27
    Potencia del motor - ISO 14396 812 hp
    Potencia bruta - SAE J1995:2014 825 hp
    Potencia neta - 80/1269/CEE 775 hp
    Net Power - ISO 9249 775 hp
    Potencia neta - SAE J1349:2011 768 hp
    Par neto 3148ft-lb
    Nota (1) La potencia nominal se aplica a 2.000 rpm cuando se prueba en las condiciones especificadas para la norma especificada.
    Nota (2) Valores basados en condiciones de aire estándar SAE J1995 de 25° C (77° F) y barómetro de 100 kPa (29,61 Hg). Potencia basada en un combustible con una gravedad API de 35 a 16° C (60° F) y un LHV de 42 780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) cuando el motor se utiliza a 30° C (86° F).
    Nota (3) No es necesario reducir la potencia del motor hasta 3810 m (12.500 pies) para el equivalente Tier 2.
    Par máximo - Velocidad 1200r/min
    Velocidad de motor nominal 1800r/min
    Golpe 6in
    Amontonado (SAE 2:1)* 55.5yd³
    Nota (1) Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería.
    Nota (2) *ISO 6483:1980
    Struck 42.7yd³
    Amontonado (SAE 2:1)* 55.2yd³
    Nota (1) Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para que le recomiende una carrocería.
    Nota (2) *ISO 6483:1980
    Struck 42.2yd³
    Eje delantero - Vacío 50%
    Eje delantero - Cargado 34%
    Eje trasero - Vacío 50%
    Eje trasero - Cargado 66%
    Adelante - 1 6,6 millas/h
    Adelante - 2 9,3 millas/h
    Adelante - 3 12,6 millas/h
    Adelante - 4 16,8 millas/h
    Adelante - 5 22,8 millas/h
    Adelante - 6 30,7 millas/h
    Delantero - 7 41,6 millas/h
    Nota Velocidades máximas de desplazamiento con neumáticos estándar 24.00R35 (E4).
    Invertir 8,7 millas/h
    Relación diferencial 3.64:1
    Relación planetaria 4.80:1
    Ratio de reducción total 17.49:1
    Normas de frenado ISO 3450:2011
    Superficie de frenado - Delantera 257 pulg².
    Superficie de frenado - Trasera 9497 pulg².
    Sistema de elevación con freno 85gal (US)
    Depósito hidráulico freno/elevador 46.5gal (US)
    Sistema de refrigeración 45gal (US)
    Cárter 24gal (US)
    Diferencial - Transmisión final 38gal (US)
    Tanque de combustible 210gal (US)
    Sistema de dirección - Incluido el depósito 14gal (US)
    Tanque de dirección 9.5gal (US)
    Convertidor de par - Sistema de transmisión - HRC 18gal (US)
    Convertidor de par - Sistema de transmisión - LRC 16gal (US)
    Body Lower Time - Float 14s
    Body Power Down - Ralentí alto 14s
    Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto 10s
    Caudal de la bomba - Ralentí alto 118 gpm
    Ajuste de la válvula de alivio - Inferior 500 psi
    Ajuste de la válvula de alivio - Subir 2502psi
    Peso bruto máximo del vehículo 246503lb
    Vacío Cargado Cilindro Carrera Delantera 9,2 pulgadas
    Cilindro vacío cargado Carrera trasera 5,8 pulgadas
    Eje trasero - Oscilación 8.1°
    Nota (1) Las capacidades productivas de la carretilla 775G son tales que, en determinadas condiciones de trabajo, podrían superarse las capacidades TKPH (TMPH) de los neumáticos estándar u opcionales y, por tanto, limitar la producción.
    Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para seleccionar el neumático adecuado.
    Neumático estándar 24.00R35 (E4)
    Normas FOPS La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple los criterios de la norma ISO 3449:2005 FOPS de nivel II.
    Normas ROPS La estructura de protección antivuelco (ROPS) para cabina ofrecida por Caterpillar cumple los criterios de la norma ISO 3471:2008 ROPS.
    Normas de sonido (1) El nivel de presión acústica equivalente (Leq) del operador es de 76 dB(A) cuando se utiliza SAE J1166 FEB2008 para medir el valor de una cabina cerrada. Se trata de un nivel de exposición al ruido durante el ciclo de trabajo. La cabina estaba correctamente instalada y mantenida. La prueba se realizó con t
    Normas de sonido (2) El nivel de presión acústica exterior para la máquina estándar medido a una distancia de 15 m (49 pies) según los procedimientos de prueba especificados en SAE J88:2008, en funcionamiento con marcha a medio régimen en movimiento es de 86 dB(A).
    Normas de sonido (3) La protección auditiva puede ser necesaria cuando se trabaja con el puesto del operador y la cabina abiertos (cuando no se realiza un mantenimiento adecuado o las puertas/ventanas están abiertas) durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso.
    Ángulo de dirección 31°
    Normas de dirección ISO 5010:2007
    Radio de giro - Diámetro libre 85,6 pies
    Diámetro de giro - Delantero 77,1 pies
    Reciclabilidad 98%

    Equipo estándar:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Motor diesel Cat C27 Tier 4/Fase V:
      - Filtro de aire con prefiltro (2)
      - Refrigerador posterior aire-aire (ATAAC)
      - Arranque eléctrico
      - Parada del motor al ralentí
      - Ayuda al arranque con éter
      - Silenciador de escape
      - Radiador NGMR
    • Sólo para regiones de nivel 4 (EE.UU./Canadá):
      - Sistema de postratamiento
      • Sistema de reducción de NOx (NRS)
      • Catalizador de oxidación diésel (DOC)

      - Ventilador de demanda
      - Sistema de combustible MEUI-C
    • Sistema de frenado:
      - Frenos de larga duración
      - Control automático del ralentizador (ARC)
      - Ralentizador manual (utiliza frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite)
      - Motor de liberación del freno (remolque)
      - Frenos de disco secos (delanteros)
      - Interruptor de desconexión del freno delantero (delantero)
      - Frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite
      - Indicador de desgaste del freno (trasero)
      - Freno de estacionamiento
      - Freno secundario
      - Freno de servicio
    • Transmisión:
      - Powershift automático de 7 velocidades con:
      • Control electrónico de la presión del embrague (ECPC)
      • Estrategia de Control Electrónico de la Productividad Avanzada (APECS)

      - Ralentí automático en punto muerto
      - Autostall
      - Arranque en segunda
    • Suspensión delantera y trasera
    • Alarma de seguridad
    • Alternador, 120 Amp
    • Fuente de alimentación Autolube lista
    • Baterías, sin mantenimiento, 12V (2), 1.400 CCA combinados
    • Sistema eléctrico, 25 Amp, convertidor de 24V a 12V
    • Sistema de iluminación:
      - Luz de marcha atrás (halógena)
      - Señales de dirección/aviso de peligro (LED delanteros y traseros)
      - Luz del compartimento del motor
      - Faros delanteros, (halógenos) con regulador de intensidad
      - Luces de cortesía de acceso al conductor
      - Luces de perfil laterales
      - Luces de freno/traseras (LED)
    • Centro de servicio que contiene:
      - Batería de arranque
      - Disyuntores con fusibles de repuesto
      - Interruptor de bloqueo
      - Puertos, ET y VIMS
      - Interruptor de bloqueo de servicio (alimentación sin arranque del motor)
    • Modos económicos, estándar y adaptativo
    • Producto Enlace, celular o por satélite
    • Sistema de control de tracción (TCS)
    • Sistema de gestión de la producción de camiones
    • Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS)
    • Pantalla del asesor:
      - Indicador de mantenimiento del filtro de aire
      - Control del nivel de líquido
      - Control del nivel de combustible
      - Idiomas de la pantalla (según el mercado)
    • Aire acondicionado/calefacción
    • Control automático de la temperatura
    • Cenicero y encendedor
    • Gancho para abrigos
    • Portavasos (4)
    • Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V
    • Preparado para radio de entretenimiento:
      - Convertidor de 5 amperios
      - Altavoces
      - Antena
      - Mazo de cables
    • Reposapiés
    • Indicadores:
      - Indicador de la temperatura del aceite de frenos
      - Indicador de la temperatura del refrigerante
      - Indicador de exceso de velocidad del motor
      - Nivel de combustible
      - Cuentahoras
      - Velocímetro con cuentakilómetros
      - Tacómetro
      - Indicador de marcha de la transmisión
    • Palanca de elevación
    • Bocina
    • Luz - cortesía
    • Luz - cúpula
    • Espejos, no calefactados
    • Puerto de alimentación, 24 V y 12 V (2)
    • Protección antivuelco (ROPS)/protección contra la caída de objetos (FOPS)
    • Asiento, Cat Comfort Series III:
      - Suspensión neumática total
      - Cinturón de seguridad retráctil de 3 puntos con arnés de hombro
    • Asiento, formación con cinturón ventral
    • Volante, acolchado, inclinable y telescópico
    • Compartimiento de almacenamiento
    • Parasol
    • Bloqueo del acelerador
    • Ventana, abatible, lado derecho (salida de emergencia)
    • Ventana, motorizada, lado izquierdo
    • Limpiaparabrisas intermitente y lavaparabrisas
    • Línea motriz
    • Cárter del motor
    • Fan
    • Anticongelante
    • Refrigerante de larga duración hasta -34° C (-30° F)
    • Filtros agrupados a ras de suelo
    • Indicador de descenso del cuerpo
    • Pasador de seguridad del cuerpo (fija el cuerpo en posición elevada)
    • Llantas de montaje central
    • Depósito de combustible, 795 L (210 gal)
    • Desconexión de la batería a nivel del suelo
    • Apagado del motor a nivel de tierra
    • Engrasadores a ras de suelo
    • Manual de mantenimiento del operador (OMM)
    • Llantas 17 × 35
    • Eyectores de rocas
    • Dirección secundaria (eléctrica)
    • Atar los ojos
    • Ganchos de remolque (delanteros)/pasador de remolque (traseros)
    • Cerraduras antivandálicas

    Equipo opcional:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Calor corporal
    • Forro corporal
    • Aparadores de carrocería
    • Prelimpiador de cabina
    • Freno motor Cat
    • Engrasadores agrupados
    • Paquetes para el frío
    • Centro de servicio de llenado de fluidos
    • Luces HID
    • Espejos, convexos
    • Retrovisores, calefactados
    • Llanta de repuesto
    • Paquete de visibilidad (cumple los requisitos de la norma ISO 5006)
    • Cuñas para ruedas
    • Sistema de visión del área de trabajo (WAVS)

    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    Hace 7 meses
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Darin Noe
    Darin Noe
    Hace 3 años
    Foto de perfil de José Soto
    José Soto
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.