New 789 Mining Truck in North Carolina

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El diseño exclusivo de propiedad de Caterpillar proporciona ventajas al crear una unidad de acarreo total que ofrece la mejor integración de alta producción, disponibilidad y carga útil en combinación con un bajo coste de operación y una larga vida útil. El nuevo Cat® 789 continúa la tradición del probado Camión 789 de Caterpillar con alta productividad y el coste por tonelada más bajo de su clase.

Precios: Contacto para precios

Peso corporal 59827lb
Peso del chasis 234003lb
Carga útil nominal 211ton (US)
Nota (1) Consulte con el fabricante del neumático la carga máxima del mismo.
Nota (2) Peso del chasis con combustible y líquidos completos, accesorios estándar y obligatorios, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos.
Peso bruto nominal de la máquina 715000lb
Bore 6.7in
Desplazamiento 4766in³
Clasificación de emisiones EE.UU. Tier 4 / UE Fase V
Modelo de motor Cat® 3516E
Potencia bruta - SAE J1995 2100CV
Net Power - SAE J1349 1975HP
Nota (1) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Velocidad nominal 1650r/min
Golpe 8.5in
Eje delantero - Vacío 50%
Eje delantero - Cargado 33%
Eje trasero - Vacío 50%
Eje trasero - Cargado 67%
Relación diferencial 2.35:1
Relación planetaria 10.83:1
Ratio de reducción total 25.46:1
Escriba Doble reducción, planetario con ejes flotantes completos.
Nota (1) Llantas de cambio rápido opcionales.
Nota (2) Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para la selección adecuada de neumáticos y capacidades TKPH (TMPH).
Neumáticos opcionales 40.00-R51
Llantas 29" x 57"
Neumáticos estándar 37.00-R51
Frenos de disco húmedos delanteros 12662 pulg².
Freno de estacionamiento Cuatro esquinas, multidisco, aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
Traseros - Freno de disco húmedo Superficie 20861in²
Frenos de servicio Cuatro esquinas, disco húmedo, refrigerado por aceite, accionamiento hidráulico
Estándares Servicio y Secundaria: ISO 3450:2011
Apilado (SAE 2:1) 141yd³
Struck 101yd³
Body Lower Time - Float 16s
Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto 14s
Caudal de la bomba - Ralentí alto 106,5gal/min
Ajuste de la válvula de alivio - Subir 2749psi
Escriba Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.
Carrera efectiva del cilindro - Delantero 4,12 pulgadas
Carrera efectiva del cilindro trasero 3,67 pulgadas
Eje trasero - Oscilación ±5°
Escriba Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje pasador a pasador, fijaciones de horquilla de doble cizalladura superior e inferior
Sistema de elevación con freno 347gal (US)
Sistema de elevación con freno - Incluye depósito 55gal (US)
Depósito de freno/carga 169gal (US)
Sistema de refrigeración 180gal (US)
Cárter 77gal (US)
Depósito de líquido de escape diesel 62gal (US)
Diferencial - Transmisión final 161gal (US)
Final Drive - Cada uno 5.8gal (US)
Depósito de combustible - Estándar 544gal (US)
Sistema de dirección - Incluye depósito 46gal (US)
Tanque de dirección 42gal (US)
Convertidor de par - Sistema de transmisión - Incluido el cárter 55gal (US)
Aire acondicionado Refrigerante HFC - 134A: 31733 Btu/h
Normas FOPS La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple la norma ISO 3449:2005 para operadores y la norma ISO 13459:2012 Nivel II para formadores.
Calentador / Descongelador 36510Btu/h
Nota El nivel de presión acústica del operador, 76 dB(A), cumple las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.
Normas ROPS (1) La estructura de protección antivuelco (ROPS) cumple la norma ISO 3471:2008 para operadores y la norma ISO 13459:2012 para instructores.
Ángulo de dirección 36.07°
Normas de dirección ISO 5010:2007
Diámetro de giro - Delantero 90,3 pies
Línea central Anchura del neumático delantero 17,75 pies
Línea central de la anchura del neumático doble trasero 15,42 pies
Despeje de vertederos 4,75 pies
Espacio libre del protector del motor 4,25 pies
Altura del tejadillo delantero 21,42 pies
Despeje del terreno 4,25 pies
Altura - Parte superior de las ROPS 18,25 pies
Profundidad interior de la carrocería - Máxima 9,33 pies
Longitud interior del cuerpo 27,33 pies
Anchura interior de la carrocería 21,33 pies
Altura de carga - Vacío 18,58 pies
Ancho de operación 25,67 pies
Anchura exterior de la carrocería 22,5 pies
Longitud total del cuerpo 42 pies
Anchura total del tejadillo 25,08 pies
Altura total - Carrocería elevada 44,08 pies
Longitud total 41,5 pies
Anchura total del neumático 23,33 pies
Eje trasero - Holgura 4,17 pies
Eje trasero - Cola 11,75 pies
Altura de la pared lateral trasera 3.17ft
Base de la rueda 18,67 pies
Adelante - 1 7.8 millas/h
Adelante - 2 10.6 millas/h
Adelante - 3 14,4 millas/h
Adelante - 4 19,4 millas/h
Adelante - 5 26,3 millas/h
Adelante - 6 35,5 millas/h
Invertir 7.3 millas/h
Velocidad máxima - Cargado 35,5 millas/h

Equipo estándar:

  • Eléctrico
    • Sistema eléctrico de 24 V, baterías de bajo mantenimiento (2) de 93 amperios-hora
    • Alarma, respaldo
    • Alternador sin escobillas, 225 amperios
    • Caja de control de potencia accesible desde el suelo: Puerto Ethernet VIMS y lámpara VIMS, transmisión de arranque del motor y bloqueos de batería
    • Toma de arranque/carga de batería
    • Sistema de iluminación LED:
      - Luces de marcha atrás y de emergencia; luces de frenado (1) en el lado derecho, (1) en el lado izquierdo; intermitentes (LED delanteros y traseros)
      - Luces del compartimento del motor
      - Faros delanteros con selector de luz de cruce
      - Luz de escalera y luces de la plataforma de servicio
      - Luces de freno/traseras
  • Entorno del operador
    • Conexión de alimentación auxiliar de 12 V
    • Puerto de conexión de diagnóstico COM3 y Ethernet
    • Retraso en la parada del motor
    • Luz de cortesía de la cúpula y luces de mapa
    • Entretenimiento Radio Ready: Dispositivos de montaje de radio y fuente de alimentación de 12 V, altavoces, antena (AM/FM/WB/radio por satélite)
    • Medidores/indicadores: temperaturas críticas del aceite y el refrigerante, nivel de combustible y DEF, indicadores de avería del sistema del motor, los frenos y la transmisión, velocímetro, tacómetro
    • Retrovisores térmicos, derecho e izquierdo
    • Polipasto, control de carrocería (eléctrico)
    • Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: modo día/noche, alarma de acción, pantalla cuádruple de indicadores
    • Asientos con suspensión neumática para el operador y el instructor
    • Elevalunas eléctricos
    • Predisposición para el montaje de accesorios del cliente
    • Visera delantera retráctil
    • Cabina ROPS, aislada/silenciada
    • Acceso a escaleras y pasarelas, 600 mm (24")
    • Volante, inclinable, telescópico
    • Autollenado del líquido limpiaparabrisas a partir del condensado del aire acondicionado
    • Lugares de almacenamiento para el equipo del operador
    • Limpiaparabrisas, mando intermitente
    • Climatización hidráulica unificada con control automático de la temperatura
  • Tren de Potencia
    • cadena cinemática 37R57 con llantas de serie
    • Motor Cat 3516E Tier 4 final y postratamiento: Gestión térmica automática del motor, Gestión automática del ralentí de baja tensión, Filtro de aire con prefiltro (dos), Turbocompresor (cuatro) con postenfriador aire a aire, Sistema de combustible con inyector de unidad electrónica mecánica MEUI)(TM-A), Protección automática del motor de arranque, Ayuda automática al arranque con éter.
    • Sistema de frenado hidráulico: Control automático del ralentizador (ARC), ajustable; Refrigerado por aceite, multidisco (delantero y trasero) (servicio, ralentización, estacionamiento, secundario); Estrategia antirrebote, Protección contra el exceso de velocidad del motor, Freno de estacionamiento integrado con el selector de marchas, Motor de liberación del freno (remolque), Material de los discos de freno de larga duración.
    • Transmisión:
      - 6 velocidades, Powershift automático con control electrónico (TCC)
      - Estrategia de Control Electrónico de Productividad Avanzada (APECS)
      - Neutralizador de marcha atrás en carrocería
      - Inhibidor de marchainhibidor de cambio ascendente
      - inhibidor de cambio descendente/reverso
      - gestión de cambio direccional
      - inhibidor de cambio descendente/reverso
      - sistema de control de tracción mejorado (TCS)
      - marcha superior programable
      - sensor de nivel de aceite
      - inhibidor de coste de punto muerto
      - interruptor de arranque en punto muerto
      - convertidor de par de bloqueo
      - lubricación/filtración continua del eje trasero
  • Fluidos
    • Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-30° F)
  • Productos de tecnología
    • Enlace de producto Elite
  • Otros equipos
    • Sistema de lubricación automática
    • Conexión rápida de descarga auxiliar "buddy
    • Conexión rápida de dirección auxiliar (remolque)
    • Conexión auxiliar "desconexión definida por el usuario"
    • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
    • Protecciones para componentes giratorios
    • Sistema de llenado rápido de combustible y DEF
    • Faldones
    • Dirección secundaria (automática)
    • Puntos de anclaje
    • Ganchos de remolque (delanteros) y pasador de remolque (trasero)
    • Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS)
    • Mirillas para aceites hidráulicos
    • Puertos de muestra SOS℠

Equipo opcional:

  • Eléctrico
    • Indicación digital de la carga útil
    • Luces de trabajo auxiliares (1) lado derecho, (1) lado izquierdo
    • Faros de trabajo
  • Entorno del operador
    • Retrovisores térmicos anchos
  • Tren de Potencia
    • Sin aire - arrancador eléctrico con cuatro baterías, bocina eléctrica y sistema de lubricación automática, arrancador de aire de turbina con depósito de aire, bocina de aire y sistema de lubricación automática, accionamiento del ventilador de velocidad variable.
    • Transmisión: Enfriador y filtro de aceite del eje trasero, sistema de prelubricación del motor
    • Prelubricación, motor
    • Sistema de renovación de aceite
  • Fluidos
    • Refrigerante, -50° C (-58° F)
  • Productos de tecnología
    • GPS Minestar
  • Carrocerías de camiones
    • Cuerpo de doble pendiente
    • Cuerpo de alto rendimiento (HP)
    • Cuerpo MSDII
    • X cuerpo
    • Extensiones laterales y traseras específicas para la carrocería
    • Paquetes de revestimiento de carrocería personalizables
    • Escape de calor corporal
    • Eyectores de rocas
    • Paquete de iluminación trasera
  • Otros equipos
    • Indicador de desgaste de frenos
    • Arranque en tiempo frío
    • Cuentakilómetros del cubo, kilómetros
    • Escalera de acceso motorizada
    • Difusor de llanta
    • Tubería de descarga del lado derecho
    • Cuñas para ruedas
    • Trabajos en altura Disposición de las barandillas
    • Trabajo en altura Disposición de asideros

What Our Customers Are Saying About Us

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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