| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Desplazamiento | 427in³ |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y Japón 2014. |
| Modelo de motor | Cat® C7.1 |
| Potencia del motor: 2.100 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 269 hp |
| Potencia del motor: 2.100 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 273 hp (sistema métrico) |
| Par motor - 1.400 rpm ISO 14396:2002 | 918 lbf·ft |
| Potencia bruta - 2.100 rpm SAE J1995:2014 | 273 kW |
| Potencia bruta - 2.100 rpm SAE J1995:2014 | 277 hp (sistema métrico) |
| Par bruto: 1.400 rpm SAE J1995:2014 | 926 lbf·ft |
| Potencia neta: 2.100 rpm, según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 255 hp (sistema métrico) |
| Par neto: 1.400 rpm, según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 867 lbf·ft |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. |
| Nota (2) | ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo en azufre, de 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles* con ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta un máximo del: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) ***100 % |
| Nota | Peso basado en una configuración de la máquina con sistema de elevación paralelo de barra en Z, neumáticos radiales Bridgestone 23.5R25 VJT L3, todos los líquidos, operador, contrapeso de serie, control de suspensión, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link™, diferencial delantero manual y trasero abierto. |
|---|---|
| Peso operativo | 44 469 lb |
| Adelante - 1 | 4.3 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 7.5 millas/h |
| Adelante - 3 | 12 millas/h |
| Adelante - 4 | 16 millas/h |
| Adelante - 5 | 24.5 millas/h |
| Nota | Velocidad máxima de desplazamiento en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos estándar L3 con radio de balanceo de 787 mm (31 in). |
| Reverso - 1 | 4.3 millas/h |
| Reverso - 2 | 7.5 millas/h |
| Reverso - 3 | 16 millas/h |
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008 | 107 dB(A) |
|---|---|
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008² | 104 dB(A) |
| Nota (1) | ¹Incluidos los países que aplican las directivas de la UE y del Reino Unido. |
| Nota (2) | ²Nivel de potencia acústica exterior: Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea y Reglamento sobre ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 ¹ | 69 dB(A) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante R134a o R1234yf, un gas fluorado de efecto invernadero. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema |
|---|
| Fuerza de ruptura | 42489lbf |
|---|---|
| Nota (1) | Para una configuración de la máquina tal y como se define en el apartado «Peso». |
| Nota (2) | Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas. |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos | 27 529 lb |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos | 25 869 lb |
| Sistema de refrigeración | 14.3gal (US) |
|---|---|
| Cárter | 5.5gal (US) |
| Tanque DEF | 4gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 11,4gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 11,4gal (US) |
| Tanque de combustible | 68,6 galones (EE. UU.) |
| Tanque hidráulico | 25.6gal (US) |
| Transmisión | 11,4gal (US) |
| Tiempo del ciclo hidráulico - Total | 9.4s |
|---|---|
| Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento | 4250psi |
| Sistema de implementación: potencia máxima de la bomba a 2.340 rpm | 85 gpm |
| Despeje del terreno | 1,08 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 8,75 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 11,25 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,17 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 13,83 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 11,33 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 3,3 m³ (4,3 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 23,5R25 VJT L3. |
| Longitud total - Sin cubo | 23,83 pies |
| Rack Back - Carry Height | 51° |
| Rack Back - Máxima elevación | 55° |
| Ancho de la banda | 7 pies |
| Base de la rueda | 10,92 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 9,33 pies |
| Despeje del terreno | 1,08 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 8,75 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 11,25 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,5 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 14,75 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 11,83 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 3,3 m³ (4,3 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 23,5R25 VJT L3. |
| Longitud total - Sin cubo | 25,17 pies |
| Rack Back - Carry Height | 48° |
| Rack Back - Máxima elevación | 56° |
| Ancho de la banda | 7 pies |
| Base de la rueda | 10,92 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 9,33 pies |
