| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Desplazamiento | 763 pulgadas... |
| Desplazamiento | 12.5L |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE, Fase V de Corea y Japón de 2014. |
| Modelo de motor | Cat® C13 |
| Potencia del motor: 1.700 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 432 CV |
| Potencia del motor: 1.700 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 438 hp (sistema métrico) |
| Potencia del motor a 1.700 rpm - ISO 14396:2002 | 432 CV |
| Par motor: 1.200 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 1620 lbf·ft |
| Par motor @ 1.200 rpm - ISO 14396:2002 | 1620lb/ft |
| Potencia bruta - 1.700 rpm SAE J1995:2014 | 436 CV |
| Potencia bruta - 1.700 rpm SAE J1995:2014 | 442 hp (sistema métrico) |
| Potencia bruta @ 1.700 rpm - SAE J1995:2014 | 436 CV |
| Par bruto: 1.200 rpm, según la norma SAE J1995:2014 | 1636 lbf·ft |
| Par bruto @ 1.200 rpm - SAE J1995:2014 | 1636 lb/pie |
| Potencia neta: 1.700 rpm, según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 404 CV |
| Potencia neta: 1.700 rpm, según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 409 hp (sistema métrico) |
| Par neto: 1.100 rpm (ISO 9249:2007, SAE J1349:2011) | 1515 lbf·ft |
| Par neto a 1.100 rpm - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1515lb/ft |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. |
| Nota (2) | ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo en azufre, de 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles* con ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta un máximo del: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) ***100 % |
| Nota (3) | Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20% de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* - 100% de diésel renovable, HVO (h |
| Nota | Peso basado en una configuración de la máquina con neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, todos los líquidos, el operador, el contrapeso de serie, el control de suspensión, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link™, ejes con diferencial abierto (delantero/trasero), dirección secundaria, sou |
|---|---|
| Peso operativo | 78264lb |
| Adelante - 1 | 3.9 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 7.3 millas/h |
| Adelante - 3 | 13 millas/h |
| Adelante - 4 | 24.5 millas/h |
| Nota | Velocidad máxima de viaje en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L4 estándar con un radio de giro de 914 mm (36 pulgadas). |
| Reverso - 1 | 4.4 millas/h |
| Reverso - 2 | 8.4 millas/h |
| Reverso - 3 | 17,4 millas/h |
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008 | 110 dB(A) |
|---|---|
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008² | 107 dB(A) |
| Nota (1) | ¹Incluidos los países que aplican las directivas de la UE y del Reino Unido. |
| Nota (2) | ²Nivel de potencia acústica exterior: Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea y Reglamento sobre ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 ¹ | 70 dB(A) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante R134a o R1234yf, un gas de efecto invernadero fluorado. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipada con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema c |
|---|
| Fuerza de ruptura | 59060lbf |
|---|---|
| Nota (1) | Para una configuración de la máquina tal y como se define en el apartado «Peso». |
| Nota (2) | Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas. |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos | 59 060 lb |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos | 46526lb |
| Sistema de refrigeración | 13.7gal (US) |
|---|---|
| Cárter | 9.8gal (US) |
| Tanque DEF | 5.5gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 24.3gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 24.3gal (US) |
| Tanque de combustible | 112.5gal (US) |
| Tanque hidráulico | 40,4gal (US) |
| Transmisión | 20.3gal (US) |
| Tiempo del ciclo hidráulico - Total | 10.1s |
|---|---|
| Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento | 4975psi |
| Despeje del terreno | 1,33 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 10 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 12,5 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,58 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 15,5 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 12,75 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 6,1 m³ (8,0 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4. |
| Longitud total - Sin cubo | 28,25 pies |
| Rack Back - Carry Height | 48° |
| Rack Back - Máxima elevación | 57° |
| Ancho de la banda | 8,33 pies |
| Base de la rueda | 12,5 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 11,42 pies |
| Despeje del terreno | 1,33 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 10 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 12,5 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,92 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 16,58 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 13,33 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 6,1 m³ (8,0 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4. |
| Longitud total - Sin cubo | 29,92 pies |
| Rack Back - Carry Height | 49° |
| Rack Back - Máxima elevación | 56° |
| Ancho de la banda | 8,33 pies |
| Base de la rueda | 12,5 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 11,42 pies |
