La Pala de Ruedas Cat® 982 ofrece de serie un rendimiento superior con tecnologías fáciles de usar, lo que aumenta la eficiencia del operador y la productividad. La mejora del rendimiento, la fiabilidad, la durabilidad y la versatilidad dan como resultado una máquina mejor diseñada para satisfacer sus necesidades.

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Modelo de motor Gato C13
Potencia del motor a 1.700 rpm - ISO 14396:2002 432CV
Par motor @ 1.200 rpm - ISO 14396:2002 1620lb/ft
Potencia bruta @ 1.700 rpm - SAE J1995:2014 436HP
Par bruto @ 1.200 rpm - SAE J1995:2014 1636 lb/pie
Potencia neta a 1.700 rpm - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 404HP
Par neto a 1.100 rpm - ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 1515lb/ft
Nota (1) El motor Cat cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea, Stage IV de China Nonroad y 2014 de Japón.
Nota (2) La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento.
Nota (3) Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20% de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* - 100% de diésel renovable, HVO (h
Nota Peso basado en una configuración de máquina con neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4, fluidos completos, operador, contrapeso estándar, control de conducción, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link, ejes diferenciales abiertos (delantero/trasero), dirección secundaria, soun
Peso operativo 78264lb
Rango de cubos 4,8-17,2 m³ 6,25-22,5 yd³
Adelante - 1 3.9 millas/h
Adelante - 2 7.4 millas/h
Adelante - 3 13.1 millas/h
Adelante - 4 23.3 millas/h
Nota Velocidad máxima de viaje en un vehículo estándar con cubo vacío y neumáticos L4 estándar con un radio de giro de 914 mm (36 pulgadas).
Reverso - 1 4.3 millas/h
Reverso - 2 8.5 millas/h
Reverso - 3 15 millas/h
Reverso - 4 24.5 millas/h
Nota (1) ** Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adopten las �Directivas UE.�
Nota (2) ***Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea, modificada por la Directiva 2005/88/CE.
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70% del valor máximo - Nivel de potencia acústica exterior*. 109
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al 70% del valor máximo - Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) 72dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al máximo - Nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) 112dB(A)
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al máximo - Nivel de presión acústica exterior (SAE J88:2013) 78
Con la velocidad del ventilador de refrigeración al máximo - Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) 72dB(A)
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,9 kg (4,2 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,717 toneladas métricas (2,995 toneladas).
Fuerza de ruptura 59060lbf
Nota (1) Para una configuración de máquina como la definida en �Peso.�
Nota (2) Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas.
Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos 22418kg
Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos 46526lb
Sistema de refrigeración 13.7gal (US)
Cárter 9.8gal (US)
Tanque DEF 5.5gal (US)
Diferencial - Final Drives - Frontal 24.3gal (US)
Diferencial - Accionamientos finales - Trasero 24.3gal (US)
Tanque de combustible 112.5gal (US)
Tanque hidráulico 40,4gal (US)
Transmisión 20.3gal (US)
Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento 4975psi
Sistema de implementos - Máxima salida de la bomba a 2.250 rpm 119gal/min
Nota Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con cucharón de uso general de 6,1 m3 (8,0 yd3) con BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 875/65R29 VLTS L4.
La línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso 9,4 pies
Línea central del eje trasero al enganche 1,80 m
Despeje del terreno 1,4 pies
Altura - Parte superior del tubo de escape 12,4 pies
Altura - Parte superior del capó 10 pies
Altura - Parte superior de las ROPS 12,6 pies
Altura del pasador de bisagra en la carga 2.11ft
Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima 16,1 pies
Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima 13,4 pies
Longitud total - Sin cubo 29,11 pies
Ancho de la banda 8,4 pies
Base de la rueda 12,6 pies
Anchura sobre neumáticos (con carga) 11,5 pies
La línea central del eje trasero hasta el borde del contrapeso 8,9 pies
Línea central del eje trasero al enganche 1,80 m
Despeje del terreno 428 mm
Altura - Parte superior del tubo de escape 3736 mm
Altura - Parte superior del capó 3036 mm
Altura - Parte superior de las ROPS 3801 mm
Altura del pasador de bisagra en la carga 2,7 pies
Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima 4741mm
Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima 3902 mm
Longitud total - Sin cubo 8597 mm
Ancho de la banda 8,4 pies
Base de la rueda 3800 mm
Anchura sobre neumáticos (con carga) 11,5 pies

Equipo estándar:

  • Entorno del operador
    • Cabina, presurizada, insonorización
    • Controles de implementos EH, freno de estacionamiento
    • Dirección, joystick
    • Asiento, tela, suspensión de aire
    • Pantalla táctil
    • Visibilidad: retrovisores, cámara de visión trasera
    • Aire acondicionado, calefacción, desempañador (auto temp, ventilador)
    • Parasol, delantero, retráctil
    • Parasol, trasero, retráctil
    • Plataforma de limpieza de cristales, frontal
    • Ventanas, delanteras, vidrio laminado de seguridad redondeado
  • Tecnologías de a bordo
    • Escala de carga útil Cat
    • Autodig con Auto Set Neumáticos
    • Identificación del operador y seguridad de la máquina
    • Perfiles de aplicación
    • Ayudas para el trabajo
    • Ayuda a los controles y eOMM
  • Tren de Potencia
    • Motor Cat C13
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
    • Separador de agua y combustible y filtro de combustible secundario
    • Motor, prefiltro de aire
    • Ejes, diferenciales abiertos
    • Transmisión, planetaria, automática powershift
    • Convertidor de par con bloqueo
    • Frenos de servicio, hidráulicos, de disco húmedo totalmente cerrados, indicadores de desgaste
    • Sistema de frenado integrado (IBS)
    • Freno de estacionamiento, pinza en los ejes delanteros, muelle aplicado-presión liberada
  • Hidráulica
    • Sistema de implementos, detección de carga con bomba de pistón de caudal variable
    • Sistema de dirección sensible a la carga con bomba de pistones de caudal variable específica
    • Control de la suspensión, acumuladores dobles
    • Válvulas de muestreo de aceite, mangueras Cat XT™.
  • Eléctrico
    • Sistema de arranque y carga, 24 V
    • Arrancador, eléctrico, de gran potencia
    • Luces: halógenas, 4 luces de trabajo, 2 luces de carretera delanteras con intermitentes, 2 luces de marcha atrás
  • Sistema de vigilancia
    • Salpicadero con indicadores analógicos, pantalla LCD y luces de advertencia
    • Pantalla táctil principal (Cat Payload, pantallas cuádruples, ajustes y mensajes de la máquina)
  • Enlace
    • Elevador estándar, barra en Z
    • Patadas: elevación e inclinación

Equipo opcional:

  • Entorno del operador
    • Puerta, sistema de apertura a distancia
    • Radio de entretenimiento (FM, AM, USB, BT)
    • Radio de entretenimiento (DAB+)
    • Preparado para radio CB
    • Asiento, ante/tela, suspensión neumática, calefactado
    • Asiento, cuero/tela, suspensión neumática, calefactado/refrigerado
    • Sistema de visión 360
    • Sistema de radar trasero Cat Detect
    • Pantalla de visión trasera específica
    • Retrovisores, calefactados
    • Ventanas, frontales, resistentes, o protecciones completas
  • Tecnologías de a bordo
    • Carga útil avanzada Cat
    • Impresora de carga útil Cat
  • Tren de Potencia
    • Turbina, prefiltro de aire
    • Radiador, alta suciedad
    • Ventilador de refrigeración, reversible
    • Ejes, diferencial(es) de deslizamiento limitado
    • Ejes, drenajes ecológicos, preparado para AOC, juntas para temperaturas extremas
    • Ejes, radiador de aceite
    • Transmisión Heavy Duty
  • Hidráulica
    • 3ª función auxiliar con control de conducción
    • Mando de enganche rápido
  • Eléctrico
    • Arranque en frío, 120 V o 240 V
    • Luces: LED
    • Baliza de advertencia
  • Sistema de vigilancia
    • Luces estroboscópicas de marcha atrás
  • Enlace
    • Elevación alta, barra en Z
  • Equipo adicional
    • Sistema Cat Autolube
    • Defensas, extensiones o roading
    • Protecciones: cadena cinemática, cárter, cabina, cilindros, trasera
    • Aceite hidráulico biodegradable
    • Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
    • Acceso trasero a la cabina
    • Depósito de combustible de llenado rápido
    • Caja de herramientas
    • Cuñas para ruedas
    • Sistema de dirección secundario, eléctrico
  • Configuraciones especiales
    • Gestor de agregados
    • Residuos e industria
    • Silvicultura, maderero
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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