New 938M Small Wheel Loader in North Carolina

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La pala de ruedas pequeña Cat 938M establece el estándar de productividad, eficiencia del combustible y comodidad del operador. El varillaje de carga de barra en Z optimizado y mejorado ofrece el rendimiento de carga rápida de una barra en Z tradicional con el paralelismo y la capacidad de manipulación de carga de un portaherramientas. Un motor C7.1 ACERT de alto par y baja velocidad trabaja en conjunto con un tren de potencia inteligente de hidrostato para ofrecer eficiencia de combustible de serie. Cumple la normativa sobre emisiones Tier 4 Final/Fase V con un módulo de emisiones limpias respetuoso con el medio ambiente diseñado para autogestionarse de modo que usted pueda concentrarse en su trabajo. Experimente la nueva referencia del sector.

Pricing: From $289,864.93*

Additonal Note:

* Impuestos, gastos de envío, recargos, gastos de montaje, destino, flete y/o gastos de entrega no incluidos. Esto no es una oferta de venta. Los precios mostrados son sólo para fines informativos. Los precios mostrados arriba utilizan el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) que se publica para la máquina (sin ningún accesorio o plan de protección) como se describe arriba. Los precios reales y los términos y condiciones de venta de todos los productos serán determinados exclusivamente por el vendedor.
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Cilindrada (Modo de potencia de rendimiento: intervalo de velocidad 1-4) 427in³
Desplazamiento (modo de potencia estándar: intervalo de velocidad 1-3*) 427in³
Modelo de motor Cat C7.1 ACERT**
Máxima potencia bruta 188CV
Potencia bruta máxima - 1.600 rpm - ISO 14396 (DIN) (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) 176mhp
Potencia bruta máxima - 1.600 rpm - ISO 14396 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) 173HP
Potencia bruta máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 (DIN) (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) 190CV
Potencia bruta máxima - 1.800 rpm - ISO 14396 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) 188CV
Par bruto máximo - ISO 14396 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) 664ft-lbf
Máximo Par Bruto - ISO 14396 (Modo de Potencia Estándar: Rango 1-3*) 642ft-lbf
Par neto máximo - ISO 9249:2007 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) 650ft-lbf
Par neto máximo - ISO 9249:2007 (Modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) 628ft-lbf
Par neto máximo - SAE J1349 (Modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) 649ft-lbf
Máximo Par Neto - SAE J1349 (Modo de Potencia Estándar: Rango 1-3*) 627ft-lbf
Potencia bruta nominal máxima - Régimen máximo del motor (modo de potencia de rendimiento: intervalos 1-4) 1800r/min
Potencia bruta nominal máxima - Velocidad máxima del motor (Modo de potencia estándar: Rango 1-3*) 1600r/min
Nota (1) Las potencias netas se comprueban en las condiciones de referencia para la norma especificada y denotan la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, componentes de emisión y ventilador a una velocidad especificada.
Nota (2) *La potencia y el par del rango 4 es igual al modo de rendimiento con la tecnología de potencia por rango de Caterpillar.
Nota (3) **El motor Cat C7.1 ACERT cumple las normas de emisiones Tier 4 Final/Fase V para uso fuera de carretera.
Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (Modo de potencia estándar: Rango 1-3*) 172cv
Potencia neta nominal - 1.600 rpm - ISO 9249 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia estándar: intervalo 1-3*) 170HP
Potencia neta nominal - 1.600 rpm - SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (Modo de potencia estándar: Rango 1-3*) 170HP
Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 (DIN) a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4) 186mhp
Potencia neta nominal - 1.800 rpm - ISO 9249 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4) 184CV
Potencia neta nominal - 1.800 rpm - SAE J1349 a velocidad mínima del ventilador (modo de potencia de rendimiento: intervalo 1-4) 183CV
Peso operativo 35778lb
Capacidades de los cubos 2,5-5,0 m3 (3,2-6,5 yd3)
Capacidades de los cazos - Uso general 2,5-3,2 m³ (3,2-4,2 yd³)
Capacidades de los cubos - Material ligero 3,1-5,0 m³ (4,0-6,5 yd³)
FOPS ISO 3449:2008 Nivel II
Nota (1) La cabina y las estructuras de protección antivuelco (ROPS) son estándar en Norteamérica y Europa.
Nota (2) Los niveles de presión acústica dinámicos declarados para el operador según la norma ISO 6396:2008*, cuando están correctamente instalados y mantenidos, son:
- Cabina estándar: 68 ±3 dB(A)
- Cabina Deluxe: 66 ±2 dB(A)
Nota (3) *Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas y al 70% de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel sonoro puede variar a diferentes velocidades del ventilador de refrigeración del motor.
ROPS ISO 3471:2008
Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Descarga, a la altura de elevación máxima 1.5s
Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo 2.7s
Tiempo de ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima 5.5s
Duración del ciclo hidráulico - Modo de rendimiento a 1.800 rpm - Duración total del ciclo 9.7s
Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Descarga, a la altura máxima de elevación 1.7s
Tiempo de ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo 2.7s
Duración del ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima 6.2s
Duración del ciclo hidráulico - Modo estándar a 1.600 rpm - Duración total del ciclo 10.6s
Flujo máximo - Implementar la bomba 50gal/min
Caudal máximo - Bomba de implementos - 3ª función Caudal máximo*. 50gal/min
Caudal máximo - Bomba de implementos - 4ª función Caudal máximo*. 42gal/min
Máxima presión de trabajo - Bomba de implementos 4061psi
Nota (1) *El caudal de la 3ª y 4ª función es totalmente ajustable del 20% al 100% del caudal máximo a través de la pantalla secundaria, cuando está equipada.
Alivio de la presión - Cilindro de inclinación 4351 psi
Presión de alivio - Cilindro basculante - 3ª y 4ª función Presión máxima de trabajo 4061psi
Presión de alivio - Cilindro basculante - Presión de alivio de 3ª y 4ª función 4351 psi
Sistema de refrigeración 7.9gal (US)
Tanque de líquido de escape diesel (DEF) 5gal (US)
Cárter del motor 5.3gal (US)
Ejes delanteros 9.2gal (US)
Tanque de combustible 51.5gal (US)
Sistema hidráulico - incluyendo el tanque 44.9gal (US)
Tanque hidráulico 23.8gal (US)
Nota El DEF utilizado en los sistemas SCR de Cat debe cumplir los requisitos descritos en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).
Ejes traseros 9.2gal (US)
Transmisión - Caja de cambios 2.9gal (US)
Frente Fijo; Diferencial de bloqueo (de serie)
Trasera Oscilante ±11 grados; Diferencial abierto (de serie); Diferencial de deslizamiento limitado (opcional)
Flujo máximo - Bomba de dirección 34gal/min
Máximo par de dirección - 0° (máquina recta) 42506ft-lbf
Par de dirección máximo - 40° (giro completo) 31398ft-lbf
Presión máxima de trabajo - Bomba de dirección 3500psi
Número de giros del volante: de izquierda a derecha o de derecha a izquierda. 3,3 vueltas
Ángulo de articulación de la dirección - Cada dirección 40°
Tiempos de ciclo de dirección - De izquierda a derecha - A 1.800 rpm: 90 rpm Velocidad del volante 2.3s
Adelante y atrás - Rango 1* 1-13 km/h (0.6-8 mph)
Adelante y atrás - Rango 2 8 millas/h
Adelante y atrás - Rango 3 17 millas/h
Adelante y atrás - Rango 4 25 millas/h
Nota *El control de velocidad permite ajustar la velocidad máxima de 1 km/h (0,6 mph) a 13 km/h (8 mph) en la gama 1 a través de la pantalla secundaria, si está equipada. El valor predeterminado de fábrica es 7 km/h (4,4 mph).
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para más detalles.
Nota (2) En determinadas aplicaciones, la capacidad productiva de la cargadora puede superar la capacidad de toneladas-km/h (toneladas-mph) del neumático.
Nota (3) Caterpillar recomienda que consulte a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático.
Otras opciones 20,5 R25, radial (L-2); 20,5 R25, radial (L-5); 20,5-25 12PR (L-2); 20,5-25 12PR (L-3); 20,5-25 16PR (L-5); 23,5 R25, radial (L-3); 650/65 R25 radial (L-3); Skidder/Agricultura; Neumáticos macizos
Tamaño estándar 20,5 R25, radial (L-3)
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,9 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,717 toneladas métricas de CO2.
Promedio de la presión sonora exterior (ISO 6395:2008) 101dB(A)
Nota (1) Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC"
Presión sonora del operador (ISO 6396:2008) 72dB(A)
Reciclabilidad 94%

Equipo estándar:

  • Tren de Potencia
    • La función de apagado automático de inactividad
    • Motor Cat C7.1 ACERT
      - Modos de potencia (Estándar y Rendimiento)
      - Potencia por gama (Alta potencia en la gama 4)
      - Turboalimentado y postenfriado
      - Respiradero del cárter filtrado
      - Filtro de partículas diésel
      - Reducción catalítica selectiva
    • Arranque codificado (requiere pantalla secundaria)
    • Protección del refrigerante hasta -34° C (-29° F)
    • Frenos hidráulicos completos de disco húmedo cerrados
    • Bomba de cebado de combustible, automática
    • Ventilador de refrigeración a demanda de accionamiento hidráulico
    • Transmisión hidrostática con control electrónico
      - Modos de operador (Predeterminado, TC, Hystat y Hielo)
      - Cambio direccional Agresividad (rápido, medio, lento)
      - Control de tracción, ajuste del par de las ruedas
      - Control de marcha lenta, ajuste de la velocidad de avance
    • Freno de estacionamiento, eléctrico
    • Paquete de refrigeración monoplano de gran densidad de seis aletas por pulgada
    • Bloqueo del acelerador y limitador de velocidad máxima
  • Hidráulica
    • Elevación automática y desconexión del cazo, ajustables en cabina
    • Modos de cucharón y horquilla, ajustables en cabina
    • Amortiguación del cilindro en el arranque y topes finales mecánicos
    • Control de modo fino (rápido, medio, lento) en modo horquilla
    • Ajuste de la respuesta hidráulica (rápida, media, lenta)
    • Conectores de diagnóstico hidráulico y puertos S-O-SSM
    • Hidráulica de detección de carga y dirección
  • Eléctrico
    • Alternador, 115 amperios, servicio pesado
    • Fuente de alimentación de 12V en la cabina (2)
    • Baterías, 1.000 CCA (2) sistema 24V, interruptor de desconexión
    • Alarma de respaldo
    • Interruptor de apagado de emergencia
    • Luces de trabajo y carretera halógenas, pilotos traseros LED
    • Product Link™ PRO con tres años de suscripción
    • Puesto de inicio de salto a distancia
    • Interruptores de función principal y crítica reajustables
  • Entorno del operador
    • Cinturón de seguridad retráctil de 75 mm (3 pulgadas), con alarma audible e indicador
    • Control automático de la temperatura
    • Espejos externos calefactados con parabólica inferior
    • Bloqueo del control hidráulico
    • Iluminación interior de la cabina, puerta y cúpula
    • Espejos retrovisores interiores (2)
    • Almacenamiento de la caja del almuerzo
    • Altavoces preparados para la radio
    • Descongelación de la ventana trasera, eléctrica
    • Mandos electrónicos del implemento montados en el asiento, ajustables
    • Control multifunción montado en columna - luces, limpiaparabrisas, intermitentes
    • Volante inclinable y telescópico
    • Cristales delanteros tintados
    • Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo, 2 velocidades e intermitente, delantero
  • Otro equipo estándar
    • Puertas de acceso de gran tamaño con fuerza de cierre/apertura regulable
    • Conexión paralela del cargador de elevación
  • Equipo estándar de la UE
    • Cabina de lujo
    • Pantalla secundaria
    • La cámara trasera

Equipo opcional:

  • Equipamiento opcional
    • Autolubricación, integrada en la pantalla secundaria
    • Flujo auxiliar, tercera y cuarta función, ajustable a través de la pantalla secundaria
    • La luz del faro, la luz estroboscópica
    • Cabina, lujo (de serie en Europa, opcional en Norteamérica)
      - Retrovisores exteriores calefactados con ajuste eléctrico (2)
      - Pantalla secundaria para activar funciones y ajustar parámetros
      - Parasol, delantero y trasero
    • Cámara, retrovisor (estándar en Europa)
    • Paquete de arranque en frío
    • Contrapeso, (pesado y leñador)
    • Acoplador, (Fusión e ISO 23727)
    • Paquetes de escombros (bajo, medio, alto)
    • Defensas (cobertura extendida y cobertura completa)
    • Protección (máquina y operario)
    • Elevador alto
    • Luces, auxiliares, halógenas o LED con luces de compartimento del motor y DEF
    • Detección de objetos
    • Product Link ELITE con funciones de inserción de software, registro de datos, histograma y mapeo de tendencias
    • Paquetes de radio
    • Sistema de control de la suspensión, ajustable a través de la pantalla secundaria
    • Asientos
      - Asiento Deluxe - Asiento de tela con suspensión neumática totalmente ajustable con respaldo medio y soporte lumbar mecánico
      - Asiento Premium - Asiento de cuero y tela con suspensión neumática totalmente ajustable con respaldo alto y soporte lumbar neumático. Asiento con calefacción y ventilación en el cojín inferior y el respaldo.
    • Dirección
      - Modo dual y secundario
    • NOTA: No todas las funciones están disponibles en todas las regiones.
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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