| Bore | 5.4in |
|---|---|
| Desplazamiento | 927in³ |
| Emisiones | EPA Tier 4 Final de EE.UU., Fase V de la UE y Japón 2014 |
| Modelo de motor | Cat® C15 |
| Potencia del motor - ISO 14396 | 449CV |
| Potencia bruta - SAE J1995 | 456CV |
| Net Power - SAE J1349 | 373CV |
| Velocidad de pico de potencia | 1600 |
| Par máximo - 1.200 rpm - SAE J1995 | 1778ft-lbf |
| Velocidad nominal | 2000 |
| Golpe | 6.75in |
| Aumento del par de torsión | 16% |
| Rango de capacidad de la cuchara | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
|---|---|
| Cat Truck Match - Elevador alto | 772/773/775 |
| Peso operativo | 116858lb |
| Carga útil nominal - Cara de cantera | 12,5 toneladas (EE.UU.) |
| Tracción directa - Adelante 1 | Bloqueo desactivado |
|---|---|
| Tracción directa - Adelante 2 | 8 millas/h |
| Tracción directa - Adelante 3 | 14 millas/h |
| Tracción directa - Adelante 4 | 24 millas/h |
| Transmisión directa - Marcha atrás 1 | Bloqueo desactivado |
| Tracción directa - Marcha atrás 2 | 9 millas/h |
| Tracción directa - Marcha atrás 3 | 16 millas/h |
| Tracción directa - Marcha atrás 4 | 25,4 millas/h |
| Adelante - 1 | 5 millas/h |
| Adelante - 2 | 8 millas/h |
| Reverso - 1 | 5 millas/h |
| Reverso - 2 | 8 millas/h |
| Tipo de transmisión | Cat cambio de poder planetario |
| Cilindros, Doble Efecto - Elevación, Diámetro y Carrera | 190 mm x 1216 mm (7,5 in x 48 in) |
|---|---|
| Cilindros, Doble Efecto - Inclinación, Diámetro y Carrera | 170 mm x 722 mm (6,7 in x 28,4 in) |
| Sistema de elevación/inclinación | 2X x 145 cc Pistón de cilindrada variable |
| Sistema de elevación/inclinación - Circuito | EH - Sentido de carga |
| Caudal máximo a 2.165 rpm | 159gal/min |
| Sistema piloto | Pistón de desplazamiento variable |
| Ajuste de la válvula de alivio - Elevación/inclinación | 4598psi |
| Cilindro de inclinación - Carrera | 27in |
| Vertedero | 3s |
|---|---|
| Flotador inferior hacia abajo | 4.6s |
| Rack Volver | 3.8s |
| Subir | 7.5s |
| Duración total del ciclo hidráulico - Cazo vacío | 18.9s |
| Flujo máximo | 52gal (US) |
|---|---|
| Ajuste de la válvula de alivio - Dirección | 4000psi |
| Tiempos de ciclo de dirección - Ralentí alto | 3s |
| Tiempos de ciclo de dirección - Ralentí bajo | 5.2s |
| Sistema de dirección - Circuito | Piloto, detección de carga |
| Sistema de dirección - Bomba | Pistón, cilindrada variable |
| Ángulo de dirección total | 70° |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el gas refrigerante de efecto invernadero fluorado R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,8 kg de refrigerante, lo que equivale a 2,574 toneladas métricas de CO2. |
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| Frente | Fijo |
|---|---|
| Ángulo de oscilación | +/-12.5° |
| Trasera | Muñón |
| Frenos | ISO 3450:2011 |
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| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS cumplen las normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II |
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| Sistema de refrigeración | 27gal (US) |
|---|---|
| Depósito de líquido de escape diesel | 5.5gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 49gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 45gal (US) |
| Cárter del motor | 9gal (US) |
| Tanque de combustible | 141gal (US) |
| Nota | Los motores diesel Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V y Japón 2014 están obligados a utilizar ULSD (combustible diesel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono hasta: - 20% de biodiésel FAME (ácidos grasos a |
| Transmisión | 20gal (US) |
| Nivel sonoro de la máquina (ISO 6395) | 110 dB(A) |
|---|---|
| Nota (1) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (2) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso. |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y condiciones de ensayo especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nivel sonoro del operador (ISO 6396) | 72dB(A) |
| Altura del pasador B - Elevación máxima | 18,7 pies |
|---|---|
| Altura libre con elevación máxima | 12 pies |
| Línea central del eje delantero a la punta del cubo | 15,7 pies |
| Distancia del suelo al enganche inferior | 1.5 pies |
| Tierra a la parte superior de las chimeneas de escape | 13,3 pies |
| Del suelo a la parte superior del capó | 3 metros |
| Del suelo a la parte superior de la ROPS | 13,5 pies |
| Altura máxima total - Cazo elevado | 25 pies |
| Longitud máxima total | 39,5 pies |
| Nota | Las especificaciones se han calculado con una cuchara para roca de 6,9 m3 (9,0 yd3 ) equipada con neumáticos Michelin XLDD1 35/65 R33. |
| Alcance - Elevación máxima | 7,7 pies |
| Eje trasero - Línea central al parachoques | 10.3 pies |
| Base de la rueda | 12,5 pies |
| Capacidades de los cubos | 6,4-7,6 m3 (8,3-10 yd3) |
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| Reciclabilidad | 96% |
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