| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Desplazamiento | 427in³ |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y Japón 2014. |
| Modelo de motor | Cat® C7.1 |
| Potencia del motor: 2.100 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 249 hp |
| Potencia del motor: 2.100 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 253 hp (sistema métrico) |
| Par motor: 1.300 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 908 lbf·ft |
| Potencia bruta - 2.100 rpm SAE J1995:2014 | 253 hp |
| Potencia bruta - 2.100 rpm SAE J1995:2014 | 257 hp (sistema métrico) |
| Par bruto: 1.300 rpm, según la norma SAE J1995:2014 | 916 lbf·ft |
| Potencia neta: 2.100 rpm, según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 231 kW |
| Potencia neta: 2.100 rpm, según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 235 hp (sistema métrico) |
| Par neto: 1.300 rpm (ISO 9249:2007, SAE J1349:2011) | 863 lbf·ft |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. |
| Nota (2) | ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo en azufre, de 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles* con ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta un máximo del: 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos) ***100 % |
| Nota | Peso basado en una configuración de la máquina con articulación en Z de elevación paralela, neumáticos radiales Bridgestone 23.5R25 VJT L3, todos los líquidos, operador, contrapeso estándar, control de suspensión, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link, diferencial delantero manual y trasero abierto. |
|---|---|
| Peso operativo | 42 461 lb |
| Adelante - 1 | 4.3 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 7.5 millas/h |
| Adelante - 3 | 12 millas/h |
| Adelante - 4 | 16 millas/h |
| Adelante - 5 | 24.5 millas/h |
| Nota | Velocidad máxima de desplazamiento en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos estándar L3 con radio de balanceo de 787 mm (31 in). |
| Reverso - 1 | 4.3 millas/h |
| Reverso - 2 | 7.5 millas/h |
| Reverso - 3 | 16 millas/h |
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008 | 107 dB(A) |
|---|---|
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008² | 104 dB(A) |
| Nota (1) | ¹Incluidos los países que aplican las directivas de la UE y del Reino Unido. |
| Nota (2) | ²Nivel de potencia acústica exterior: Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea y Reglamento sobre ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 | 70 dB(A) |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 ¹ | 69 dB(A) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante R134a o R1234yf, un gas fluorado de efecto invernadero. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema |
|---|
| Fuerza de ruptura | 40690lbf |
|---|---|
| Nota (1) | Para una configuración de máquina como la definida en Peso. |
| Nota (2) | Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas. |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Sin desviación de los neumáticos | 26 369 lb |
| Carga de inclinación estática - Giro completo de 40° - Con desviación de los neumáticos | 24 694 lb |
| Sistema de refrigeración | 14.3gal (US) |
|---|---|
| Cárter | 5.5gal (US) |
| Tanque DEF | 4gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 11,4gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 11,4gal (US) |
| Tanque de combustible | 68,6 galones (EE. UU.) |
| Tanque hidráulico | 25.6gal (US) |
| Transmisión | 11,4gal (US) |
| Tiempo del ciclo hidráulico - Total | 9.1s |
|---|---|
| Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento | 4250psi |
| Sistema de implementación: potencia máxima de la bomba a 2.340 rpm | 85 gpm |
| Despeje del terreno | 1,08 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 8,83 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 11,33 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 13,08 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 10,67 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 3,1 m³ (4,1 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 23,5R25 VJT L3. |
| Longitud total - Sin cubo | 23,08 pies |
| Rack Back - Carry Height | 49° |
| Rack Back - Máxima elevación | 59° |
| Ancho de la banda | 7 pies |
| Base de la rueda | 10,92 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 9,33 pies |
| Despeje del terreno | 1,08 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 8,83 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 11,33 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,5 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 14,75 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 11,92 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 3,1 m³ (4,1 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 23,5R25 VJT L3. |
| Longitud total - Sin cubo | 24,58 pies |
| Rack Back - Carry Height | 49° |
| Rack Back - Máxima elevación | 56° |
| Ancho de la banda | 7 pies |
| Base de la rueda | 10,92 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 9,33 pies |
