Camión minero eléctrico 798 AC

Rango de peso corporal	38 833 - 43 275 kg (85 611 - 95 406 lb)
Peso del chasis	453826 lb
Carga útil nominal	410 toneladas (EE. UU.)
Nota (1)	Consulte con el fabricante del neumático la carga máxima del mismo.
Nota (2)	Peso del chasis con 100% de combustible, elevador, grupo de montaje de la carrocería, llantas y neumáticos.
Nota (3)	El peso corporal varía en función de cómo esté equipado el cuerpo.
Peso bruto nominal de la máquina	1375000lb

Bore	6,9 pulgadas
Desplazamiento	5187in³
Clasificación de emisiones	Combustible optimizado
Modelo de motor	Cat® C175-16
Potencia bruta - SAE J1995	3500cv
Net Power - SAE J1349	3405 CV
Nota (1)	La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota (2)	U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage V disponible para los mercados aplicables.
Nota (3)	Potencias seleccionables adicionales optimizadas para el consumo de combustible: 2.312 kW / 3.100 hp
Potencia bruta opcional - SAE J1995	3100cv
Velocidad nominal	1800r/min
Golpe	8,7 pulgadas

Sistema de refrigeración	273 gal (EE. UU.)
Cárter	124 galones (EE. UU.)
Tanque de combustible	2000gal (US)
Sistema hidráulico (incluye depósito)	342gal (US)
Tanque hidráulico	273 gal (EE. UU.)

Sistema de refrigeración	211gal (US)
Cárter	82gal (US)
Depósito de líquido de escape diesel	100 galones (US)
Final Drive - Cada uno	67gal (US)
Tanque de combustible	1300gal (US)
Depósito de combustible (Tier 4)	1200gal (US)
Depósito de grasa	90 lb
Sistema hidráulico - incluyendo el tanque	385gal (US)
Tanque hidráulico	296gal (US)
Nota (1)	El depósito DEF solo está disponible para la opción de motor conforme a la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. / Fase V de la UE.

Nota	Diámetro de torneado (ISO 7457:1997)
Ángulo de dirección	39°
Normas de dirección	ISO 5010:2019
Diámetro de giro - Delantero	106,3 pies

Controles	Tecnología IGBT Inverter, refrigeración por aire, armario presurizado con filtración
Sistema de refrigeración	Sistema de refrigeración Cat de velocidad variable y accionamiento hidráulico
Generador/Alternador	Sin escobillas, montado en el motor, doble cojinete
Velocidad máxima - Cargado	40 millas/h
Ratio de reducción total	35:01:00
Motor de rueda	Motor de inducción de CA de alto par de Cat, montado en el eje trasero

Poder Retardante Dinámico - Continuo	5480cv
Frenado eléctrico	Diseño de rejilla radial
Frenos de disco húmedos delanteros	22 642 pulgadas cuadradas
Freno de carga	Frenos de servicio traseros
Nota	Sistema antibloqueo de frenos (ABS) opcional con el paquete CMD
Frenos de estacionamiento	Cuatro esquinas, multidisco, aplicado por muelle, liberado hidráulicamente
Traseros - Freno de disco húmedo Superficie	32 730 pulgadas cuadradas
Frenos de servicio	Cuatro esquinas, disco húmedo, refrigerado por aceite, accionamiento hidráulico
Estándares	Servicio y Secundaria: ISO 3450:2011

Eje delantero - Vacío	47%
Eje delantero - Cargado	33%
Nota	Distribuciones de peso optimizadas con la carrocería Cat.
Eje trasero - Vacío	53%
Eje trasero - Cargado	67%

Apilado (SAE 2:1)	218-276 m³ (285-361 yd³)
Nota	Póngase en contacto con su distribuidor Cat local para obtener recomendaciones sobre carrocerías.
Struck	129-200 m³ (168-261 yd³)

Body Lower Time - Float	22s
Body Power Down- Ralentí alto	17.5s
Tiempo de elevación del cuerpo - Ralentí alto	21s
Nota (1)	Cilindros hidráulicos gemelos de dos etapas montados en el exterior del bastidor principal; cilindros de doble efecto en ambas etapas.
Nota (2)	Aumento de potencia en ambas etapas; capacidad de reducción de potencia en ambas etapas.
Nota (3)	La modulación automática del cuerpo inferior reduce el impacto sobre el bastidor.
Caudal de la bomba - Ralentí alto	257,3 gpm
Ajuste de la válvula de alivio - Subir	3029 psi
Escriba	Cilindros hidráulicos dobles de dos etapas con válvula de amortiguación.

Carrera efectiva del cilindro - Delantero	10in
Carrera efectiva del cilindro trasero	5in
Escriba	Cilindros autónomos de nitrógeno/aceite, montaje pasador a pasador, fijaciones de horquilla de doble cizalladura superior e inferior

Aire acondicionado	Refrigerante HFC-134A: 21 600 Btu/h
Normas FOPS	La estructura de protección contra la caída de objetos (FOPS) cumple con la norma ISO 3449:2005, nivel II, para el operador, y con la norma ISO 13459:2012, nivel II, para el formador.
Calentador / Descongelador	24 600 Btu/h
Nota	Rango de temperaturas ambiente de hasta -15 °C (5 °F) para la calefacción y el desempañador, y de hasta 50 °C (122 °F) para el aire acondicionado.
Normas ROPS (1)	La estructura de protección antivuelco (ROPS) cumple la norma ISO 3471:2008 para operadores y la norma ISO 13459:2012 para instructores.

Bore	6,9 pulgadas
Desplazamiento	6469in³
Clasificación de emisiones	Combustible optimizado
Modelo de motor	Cat® C175-20
Potencia bruta según la norma SAE J1995:2014	4150 hp
Potencia neta - SAE J1349:2011	4000 hp
Nota 1	La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
Nota 2	Potencia nominal seleccionable adicional optimizada para el consumo de combustible: 2 983 kW / 4 000 hp
Velocidad nominal	1750r/min
Golpe	8,7 pulgadas

Nota (1)	Llantas de cambio rápido opcionales.
Nota (2)	Caterpillar recomienda que el cliente evalúe todas las condiciones de trabajo y consulte al fabricante de neumáticos para la selección adecuada de neumáticos y capacidades TKPH (TMPH).
Llantas	Llantas de 44" x 63"
Neumáticos estándar	59/80 R63

Línea central Anchura del neumático delantero	23,06 pies
Línea central de la anchura del neumático doble trasero	19,5 pies
Espacio libre en el contenedor: vacío	5,72 pies
Distancia al suelo del eje delantero - Con carga	2,81 pies
Altura del tejadillo delantero - Vacío	26,01 pies
Altura - Parte superior de las ROPS	22,1 pies
Anchura interior de la carrocería	29,44 pies
Altura de carga - Vacío	25,54 pies
Nota	Las dimensiones indicadas incluyen los deflectores de la capota.
Ancho exterior de la carrocería/capota (sin deflectores de piedras)	31,62 pies
Ancho total de la capota (con deflectores de piedras)	33,15 pies
Altura total - Carrocería elevada	48,85 pies
Longitud total	51,44 pies
Longitud total (solo a gran altitud)	51,87 pies
Ancho total del neumático - en vacío	30,27 pies
Eje trasero - Cola	16,07 pies
Distancia libre del eje trasero - Con carga	2,8 pies
Base de la rueda	21,9 pies

Normas de sonido	El nivel de presión acústica para el operario, de 75 dB(A), medido conforme a las normas ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008.

Equipo estándar:

Motor diésel^Cat® C175-16: 2.610 kW (3.500 hp), con optimización del consumo de combustible, equivalente a la norma Tier 2 de la EPA de EE. UU. (disponible para los mercados correspondientes)
Motor diésel^Cat® C175-16: 2.610 kW (3.500 hp), conforme a la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y a la Fase V de la UE (disponible para los mercados correspondientes)
Motor diésel C175-16
– Sobrealimentación por turbo (4) / con refrigeración secundaria (ATAAC)
– Filtro de aceite centrífugo
– Filtro de aceite autolimpiante
– Alternador de carga (225 amperios), sin escobillas
– Lubricación previa/motor
– Filtro de aire con prefiltro (4)
– Sensor multipunto de presión de aceite
– Escape: silenciador, salida lateral derecha
Motor diésel Cat C175-20 (solo para gran altitud)
- 3095 kW (4.150 hp) con optimización de combustible (disponible para los mercados correspondientes)
- Filtro de aceite centrífugo
- Filtro de aceite autolimpiante
- Alternador de carga (225 amperios), sin escobillas
- Prelubricación/motor
- Filtro de aire con prefiltro (4)
- Sensor multipunto de presión de aceite
- Escape - Silenciador, salida por el lado derecho
Sistema de frenado:
– Retardador dinámico eléctrico con frenado combinado a baja velocidad
– Refrigerado por aceite, multidisco (delantero y trasero) - Freno de servicio, de estacionamiento y secundario
– Freno de carga (solo en el eje trasero)
– Material de disco de freno de larga duración
– Control automático del retardador (ARC)
– Motor de liberación de frenos (remolque)
Sistema de transmisión de CA^Cat®:
– Generador de CA
– Motores de inducción de CA (alto par)
– Control del motor mediante IGBT
– Red de frenado radial con control del motor de CA
– Velocidad máxima programable
– Tecnología TorqueBoost
– Sistema de control de tracción
Gestión de cambios de marcha:
– Neutralizador de marcha atrás con el cuerpo hacia arriba
– Inhibidor de cambio de marcha con el cuerpo hacia arriba
– Inhibidor de cambio a marcha atrás
– Inhibidor de marcha libre en punto muerto
– Inhibidor de arranque en punto muerto
Características adicionales:
– Lubricación y filtración continuas del eje trasero
– Refrigeración continua del aceite del eje trasero

Cabina integrada con ROPS/FOPS, aislada y con insonorización
Asiento del conductor, con suspensión neumática, ajustable, con calefacción y refrigeración
Cinturón de seguridad, conductor, de tres puntos
Asiento, entrenador, suspensión neumática, ajustable
Cinturón de seguridad, entrenador, dos puntos
Volante, inclinable, telescópico, bocina
Bocina, eléctrica
Palanca de cambio direccional
Control de frenado con un solo pedal y frenos refrigerados por aceite
Interruptor de palanca del control automático de retardo (ARC)
Interruptor del freno de carga
Parabrisas con cristal tintado/de seguridad
Ventana, eléctrica, operador/pasajero
Limpiaparabrisas (2), mando de intermitencia y lavaparabrisas
Visera (2)
Espacio de almacenamiento detrás de los asientos
Portavasos (2)
La luz de cortesía de la cúpula
Sistema de entretenimiento para el coche preparado para la radio, con altavoces y mazos de cables
Convertidor, 12 V
Fuente de alimentación de 12 V CC (1)
Espejos, de serie (izquierdo plano, derecho convexo)
Escalera de acceso fija, acceso desde el suelo por el lado izquierdo
Escalera de acceso fija, acceso circular por la derecha (solo para gran altura)
HVAC:
– Entorno presurizado y filtrado
– Aire acondicionado
– Calefacción/desempañador
Indicadores métricos o ingleses:
– Velocímetro
– Tacómetro
– Contador de horas de funcionamiento eléctrico
– Nivel de combustible
– Nivel de DEF (solo motores que cumplen la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. o la Fase V de la UE)
– Temperatura del aceite hidráulico
– Temperatura del líquido de refrigeración del motor
Servicio e información:
– Puerto de conexión para diagnóstico
– Indicador de averías del sistema de control del motor eléctrico
– Alarma: freno de mano / puerta del operador abierta
– Puerto telemático de terceros
– Asesor del centro de mensajes VIMS

Alarma sonora, de reserva
Sistema eléctrico, 24 V con fusibles y disyuntores
Baterías, 12 V (8) 90 amperios-hora
Toma de carga de la batería a nivel del suelo
Iluminación, señales y servicios:
– Faros (4 de luz de cruce, 4 de luz de carretera), LED
– Faros (4 de luz de cruce, 2 de luz de carretera), LED (solo para altitud elevada)
– Luces de marcha atrás y de posición/emergencia, LED
– Intermitentes (delanteros y traseros), LED
– Acceso a la escalera delantera/plataforma de servicio, LED
– Luces de freno/traseras, LED
– Compartimento del motor, LED
– Luces de aviso de energía del inversor, LED
Indicador de carga útil, rojo/verde
Carga útil, pantalla digital

Acumuladores (dirección y frenos) – Certificados en Australia y Canadá
Sistema de lubricación automática
Protectores de componentes giratorios
Aletas de barro
Ganchos y pasadores de remolque (delanteros)
Pasador de remolque (trasero) (sólo camión vacío)
Llantas de 44 x 63, seis posiciones (6)
Repostaje:
– Depósito de combustible de 4.922 L (1.300 gal) (solo para motores con optimización de consumo)
– Depósito de combustible de 4.543 L (1.200 gal) (solo para motores que cumplen la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. o la Fase V de la UE)
– Depósito de DEF de 379 L (100 galones) (solo para motores que cumplen la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. o la Fase V de la UE)
– Filtro de combustible con separador de agua
– Sistema de llenado rápido de combustible de 210 GPM (izquierda y derecha)
Servicio:
– Plataformas de mantenimiento del motor (2)
– Instrucciones de servicio según ANSI o ISO
– Puntos de muestreo SOS℠ (aceite hidráulico, líquido refrigerante del motor, aceite de motor)
– Bloqueo de la máquina a nivel del suelo (batería)
– Apagado del motor a nivel del suelo
– Bloqueo de la transmisión
– Bloqueo de la transmisión a nivel del suelo (solo a gran altitud)
– Bloqueo del arranque del motor
– Conexión rápida auxiliar de descarga «buddy»
– Conexión rápida de la dirección auxiliar (remolque)

Sistema^Cat®^MineStar™ Detect (radar y cámara)
^Cat® Product^Link™ Elite (móvil)

Caja de alta eficiencia (HE), 218-276 m³ (285-361 yd³)
– Conjunto de montaje de la caja HE
– Ejectores de rocas (cadena)

El líquido refrigerante Cat Extended Life Coolant (ELC) protege hasta los –35 °C (–30 °F)

Equipo opcional:

Motor diésel^Cat® C175-16: potencia de 2312 kW (3.100 hp) (configuración de potencia optimizada para el consumo de combustible; solo motores equivalentes a la norma Tier 2 de la EPA de EE. UU.)
Motor diésel Cat C175-20 (solo para gran altitud): potencia de 2.983 kW (4.000 hp), con optimización de consumo de combustible (disponible para los mercados correspondientes)
Escape de calor corporal

Bloqueo del acelerador
Temporizador, parada del motor
Retrovisores calefactados (izquierdo y derecho)
Escalera de acceso motorizada, acceso al suelo por el lado izquierdo
Idiomas disponibles: inglés, español, italiano, portugués, neerlandés, noruego, sueco, estonio, latín, lituano, eslovaco, esloveno, griego, rumano, ruso, polaco, checo, húngaro, islandés, finés, danés, tailandés, indonesio, vietnamita, malayo, chino

Escalera de acceso motorizada, acceso por la derecha desde el suelo (solo para gran altura)

Iluminación, señales y servicios:
– Faros antiniebla, LED
– Faros de trabajo, LED
– Luces de perfil lateral, LED
– Luces de señalización y de freno de la caja basculante, LED
Luz indicadora del retardo, multicolor, exterior de la cabina
Carga útil, pantalla digital

Repostaje: Sistema de repostaje rápido de 300 GPM (izquierda y derecha)
Extintor portátil
Enganche de remolque central de un solo punto en el parachoques delantero
Calzos para ruedas (ANSI e ISO)
Llantas de 44 x 63, de cambio rápido (2 de cambio rápido, 4 estándar)
Servicio:
– Plataforma con inversor (acceso trasero)
– Centro de servicio, llenado rápido

Sistema^Cat®^MineStar™ Detect (solo cámara)
^Cat® Product^Link™ Elite (por satélite)
^Cat®^MineStar™ Health
Flota^Cat®^MineStar™
^Cat®^MineStar™ Terrain
^Cat®^MineStar™ preparado para el mando
^Cat®^MineStar™ Command
Accesorio^Cat® Trolley Assist

El revestimiento de la caja de rocas
Deflectores de rocas para el techo de la cabina HE
Deflectores de piedras para el neumático trasero
Revestimiento de impacto HE
Cadena y barra maciza
Ampliación de la cubierta

El anticongelante/refrigerante protege hasta -50° C (-58° F)

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Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

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