| Peso del chasis desnudo HRC con elevador | 60 376 lb |
|---|---|
| Peso del chasis desnudo de HRC sin elevador | 59 567 lb |
| Peso bruto del vehículo (objetivo) de HRC con grúa | 180 999 lb |
| Peso bruto del vehículo (objetivo) según HRC sin elevador | 180 999 lb |
| Peso del chasis desnudo del LRC con polipasto | 59223lb |
| Peso del chasis desnudo del LRC sin elevador | 58 414 libras |
| Peso bruto del vehículo (objetivo) de LRC con elevador | 180 999 lb |
| Peso bruto del vehículo (objetivo) de LRC sin elevador | 180 999 lb |
| Nota | El modelo LRC está disponible para países con una normativa menos estricta. El modelo HRC está disponible para países con una normativa muy estricta. Cumple con la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y la Fase V de la UE en los mercados correspondientes. |
| ROPS para tractores | 77 430 lb |
|---|
| Capacidad nominal del depósito de agua | 11 000 gal (EE. UU.) |
|---|
| Bore | 5.7in |
|---|---|
| Desplazamiento | 1105 pulg. |
| Modelo de motor | Cat® C18 |
| Potencia bruta - SAE J1995 | 605 CV |
| Nota | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador. |
| Número de cilindros | 6 |
| Velocidad de motor nominal | 1700r/min |
| Potencia neta nominal - SAE J1349 | 550 CV |
| Golpe | 7.2in |
| Adelante - 1 | 8 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 10,9 millas/h |
| Adelante - 3 | 14,8 millas/h |
| Adelante - 4 | 19,8 millas/h |
| Adelante - 5 | 26,9 millas/h |
| Adelante - 6 | 36,2 millas/h |
| Delantero - 7 | 49,2 millas/h |
| Nota | Velocidades máximas de circulación con neumáticos estándar 21.00R33 (E4). |
| Invertir | 10,4 millas/h |
| Superficie de frenado - Delantera | 216 pulg². |
|---|---|
| Superficie de frenado - Trasera | 7794 pulg². |
| Sistema de elevación con freno | 60 galones (US) |
|---|---|
| Depósito hidráulico freno/elevador | 38gal (US) |
| Sistema de refrigeración | 33gal (US) |
| Cárter | 17gal (US) |
| Diferencial - Transmisión final | 47gal (US) |
| Capacidad del tanque de combustible | 140gal (US) |
| Sistema de dirección - Incluido el depósito | 60 galones (US) |
| Convertidor de par - Sistema de transmisión | 17gal (US) |
| Ángulo de dirección | 31° |
|---|---|
| Normas de dirección | ISO 5010:2007 |
| Radio de giro - Diámetro libre | 66,6 pies |
| Diámetro de torneado | 57,7 pies |















