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Nuevo chasis sin carrocería del camión todoterreno 772G en Carolina del Norte

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Caterpillar ofrece máquinas y sistemas parciales, en colaboración con los concesionarios Cat y los fabricantes de equipos originales (OEM), para proporcionar máquinas especializadas destinadas a aplicaciones específicas. Los camiones con chasis desnudo (modelos WTR) pueden pedirse con o sin cilindros, y la mayoría de las opciones de producto son idénticas a las de los modelos de camiones volquete. Por lo general, estos modelos vienen equipados con los niveles más altos de certificación ROPS para tractores, necesarios para máquinas especializadas, como camiones cisterna, tractores de remolque y camiones de combustible y lubricantes. Verás que estas configuraciones de máquinas parciales se utilizan en los sectores de la construcción, la demolición, la gestión de residuos, la manipulación de materiales y la minería, y te permiten adquirir soluciones completas a través de tu concesionario Cat, utilizando equipos Cat en cada etapa del proceso.

Especificaciones del equipo

  • Peso del chasis desnudo del LRC sin elevador: 58 414 libras
  • ROPS del tractor: 77 430 libras
  • Capacidad nominal del depósito de agua: 11 000 gal (EE. UU.)
  • Peso del chasis sin carrocería del LRC con grúa: 59 223 libras
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Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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    Peso del chasis desnudo HRC con elevador 60 376 lb
    Peso del chasis desnudo de HRC sin elevador 59 567 lb
    Peso bruto del vehículo (objetivo) de HRC con grúa 180 999 lb
    Peso bruto del vehículo (objetivo) según HRC sin elevador 180 999 lb
    Peso del chasis desnudo del LRC con polipasto 59223lb
    Peso del chasis desnudo del LRC sin elevador 58 414 libras
    Peso bruto del vehículo (objetivo) de LRC con elevador 180 999 lb
    Peso bruto del vehículo (objetivo) de LRC sin elevador 180 999 lb
    Nota El modelo LRC está disponible para países con una normativa menos estricta. El modelo HRC está disponible para países con una normativa muy estricta. Cumple con la normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y la Fase V de la UE en los mercados correspondientes.
    ROPS para tractores 77 430 lb
    Capacidad nominal del depósito de agua 11 000 gal (EE. UU.)
    Bore 5.7in
    Desplazamiento 1105 pulg.
    Modelo de motor Cat® C18
    Potencia bruta - SAE J1995 605 CV
    Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante de inercia cuando el motor está equipado con sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador.
    Número de cilindros 6
    Velocidad de motor nominal 1700r/min
    Potencia neta nominal - SAE J1349 550 CV
    Golpe 7.2in
    Adelante - 1 8 millas/h
    Adelante - 2 10,9 millas/h
    Adelante - 3 14,8 millas/h
    Adelante - 4 19,8 millas/h
    Adelante - 5 26,9 millas/h
    Adelante - 6 36,2 millas/h
    Delantero - 7 49,2 millas/h
    Nota Velocidades máximas de circulación con neumáticos estándar 21.00R33 (E4).
    Invertir 10,4 millas/h
    Superficie de frenado - Delantera 216 pulg².
    Superficie de frenado - Trasera 7794 pulg².
    Sistema de elevación con freno 60 galones (US)
    Depósito hidráulico freno/elevador 38gal (US)
    Sistema de refrigeración 33gal (US)
    Cárter 17gal (US)
    Diferencial - Transmisión final 47gal (US)
    Capacidad del tanque de combustible 140gal (US)
    Sistema de dirección - Incluido el depósito 60 galones (US)
    Convertidor de par - Sistema de transmisión 17gal (US)
    Ángulo de dirección 31°
    Normas de dirección ISO 5010:2007
    Radio de giro - Diámetro libre 66,6 pies
    Diámetro de torneado 57,7 pies

    Equipo estándar:

    Para obtener más información sobre las opciones del chasis desnudo 772, ponte en contacto con Caterpillar OEM Solutions en [email protected].
    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Refrigerador posterior aire-aire (ATAAC)
    • Filtro de aire con prefiltro (1)
    • Control automático del ralentí en frío
    • Arranque eléctrico
    • Parada del motor al ralentí
    • El Ether comenzó con ayuda
    • Silenciador de escape
    • Radiador de aluminio para vehículos todoterreno a nivel mundial
    • Sistema de frenado: Retardador manual (utiliza frenos traseros de discos múltiples refrigerados por aceite), Motor de liberación de frenos (para remolque), Frenos de disco en seco (delanteros), Interruptor de desconexión de frenos delanteros, Frenos de discos múltiples refrigerados por aceite (traseros), Indicador de desgaste de los frenos, Freno de estacionamiento, freno secundario y freno de servicio
    • Caja de cambios: automática Powershift de 7 velocidades con control electrónico de la presión del embrague, estrategia de control electrónico avanzado de productividad (APECS), ralentí automático en punto muerto, Autostall, arranque en segunda marcha
    • Alarma de seguridad
    • Alternador, 120 amperios
    • Toma de arranque auxiliar
    • Baterías sin mantenimiento, de 12 V, con 1.400 CCA combinados
    • Sistema eléctrico, 25 amperios, convertidor de 24 V a 12 V
    • Sistema de iluminación: Luz de marcha atrás (halógena), intermitentes y luces de emergencia (LED delanteras y traseras), luz del compartimento del motor, faros delanteros con regulador de intensidad, luces de perfil lateral, luces de cortesía en el acceso del conductor, luces de freno y de posición (LED)
    • Arranque de emergencia con otra batería
    • Interruptores eléctricos
    • Interruptor de bloqueo
    • Puertos, ET y VIMS
    • Interruptor de bloqueo de servicio (alimentación sin arranque del motor)
    • Aire acondicionado/calefacción
    • Cenicero y encendedor
    • Control automático de la temperatura
    • Gancho para abrigos
    • Portavasos (4)
    • Puerto de conexión de diagnóstico, 24 V
    • Sistema de entretenimiento listo para la radio: convertidor de 5 amperios, altavoces, antena, mazo de cables
    • Panel de instrumentos e indicadores: indicador de mantenimiento del filtro de aire (electrónico), indicador de temperatura del líquido de frenos, indicador de temperatura del líquido de refrigeración, contador de horas, tacómetro, indicador de exceso de revoluciones del motor, indicador de nivel de combustible, velocímetro con cuentakilómetros, indicador de marcha de la caja de cambios
    • Palanca de elevación
    • Bocina
    • Luz - cúpula
    • Luz - cortesía
    • Mensajero, unidad de visualización
    • Retrovisores (calefactados)
    • Toma de corriente, 24 V y 12 V
    • Cabina ROPS, aislada/insonorizada
    • Asiento Cat Deluxe: suspensión neumática completa, calefacción y ventilación, cinturón de seguridad retráctil de 4 puntos con arnés de hombros
    • Asiento (de entrenamiento) con cinturón de regazo
    • Volante, acolchado, inclinable y telescópico
    • Compartimiento de almacenamiento
    • Parasol, cristales tintados
    • Bloqueo del acelerador
    • Ventana corredera, lado derecho (salida de emergencia)
    • Ventana, motorizada, lado izquierdo
    • Limpiaparabrisas (intermitente) y lavaparabrisas
    • Protectores: transmisión, cárter del motor, ventilador
    • Indicador de descenso del cuerpo
    • Llantas montadas en el centro
    • Desconexión de la batería a nivel del suelo
    • Apagado del motor a nivel de tierra
    • Engrasadores a ras de suelo
    • Llantas 13 x 33
    • Dirección secundaria (eléctrica)
    • Atar los ojos
    • Ganchos de remolque, delanteros / pasador de remolque, trasero
    • Cerraduras antivandálicas
    • Enlace del producto
    • Salud avanzada
    • Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS)
    • Líquido refrigerante de larga duración, -35 °C (-30 °F)
    • Filtros agrupados a ras de suelo

    Equipo opcional:

    • Auto Lube
    • Cámara de visión trasera (WAVS)
    • Cuñas para ruedas
    • Lectura de la carga útil
    • Indicador de carga útil (pantalla)
    • Sistema de control de tracción

    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    Hace 7 meses
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Darin Noe
    Darin Noe
    Hace 3 años
    Foto de perfil de José Soto
    José Soto
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.