| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Bore | 4.5in |
| Desplazamiento | 568in³ |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE. |
| Modelo de motor | Gato C9.3B |
| Potencia del motor - ISO 14396 (DIN) | 352 CV (sistema métrico) |
| Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 347 hp |
| Net Power - ISO 9249 | 346 hp |
| Potencia neta - ISO 9249 (DIN) | 351 CV (métrico) |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con el régimen del motor a 1.900 rpm. La potencia anunciada se comprueba de acuerdo con la norma especificada en vigor en el momento de la fabricación del motor. |
| Nota (2) | ¹Los motores diésel para gatos deben utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta: 20% de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* o 100% de diésel renovable, HVO |
| Golpe | 5.9in |
| Peso máximo de operación | 110250lb |
|---|---|
| Peso mínimo de operación | 105800lb |
| Boom | MH Boom 10.95 m (35'11") |
|---|---|
| Altura del pasador de la pluma | 44.2ft |
| Profundidad máxima | 18,9 pies |
| Altura máxima | 62.4ft |
| Alcance máximo | 59,3 pies |
| Alcance máximo en la línea de tierra | 59,3 pies |
| Altura mínima de descarga | 17,5 pies |
| Palo | Industrial 8.3m (27'3") |
| Tirador de la barra de tracción | 40915lb/ft |
|---|---|
| Velocidad máxima de viaje | 11,2 millas/h |
| Presión máxima - Implementos | 4496psi |
|---|---|
| Máxima presión - Balanceo | 4264 psi |
| Presión máxima - Viaje | 5076psi |
| Sistema de refrigeración | 10.6gal (US) |
|---|---|
| Depósito de líquido de escape diesel | 21.1gal (US) |
| Aceite de motor | 8,5gal (US) |
| Final Drive - Cada uno | 1.2gal (US) |
| Eje de dirección delantero - Diferencial | 10.6gal (US) |
| Capacidad del tanque de combustible | 158.5gal (US) |
| Sistema hidráulico - incluyendo el tanque | 111.7gal (US) |
| Tanque hidráulico | 49,1gal (US) |
| Transmisión Powershift | 0.8gal (US) |
| Eje trasero - Carcasa (Diferencial) | 10.6gal (US) |
| Par de giro máximo | 105820ft·lbf |
|---|---|
| Velocidad de giro | 7 r/min |
| Boom | MH 10.95 m (35'11") |
|---|---|
| Altura de la cabina rebajada | 12 pies |
| Altura de la cabina-elevada con OPG | 12,2 pies |
| Altura de cabina elevada | 18,4 pies |
| Altura de cabina elevada con OPG | 20,7 pies |
| Liquidación del contrapeso | 5,3 pies |
| Despeje del terreno | 0,9 pies |
| Longitud de la máquina | 22,5 pies |
| Altura de transporte (con OPG, sin palo) | 12,2 pies |
| Longitud del envío | 48.7ft |
| Anchura de envío | 11,4 pies |
| Palo | Industrial 8.3m (27'3") |
| Radio de giro de la cola | 11,6 pies |
| Longitud del tren de rodaje | 22.2ft |
| Anchura del bastidor superior (incluidas las barandillas) | 3 metros |
| Base de la rueda | 11,2 pies |
| Nota (1) | The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a (Global Warming Potential = 1430). The system contains 1.25 kg (2.76 lb) of refrigerant which has a CO2 equivalent of 1.787 metric tonnes (1.970 tons). |
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