| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Bore | 4.1in |
| Desplazamiento | 428in³ |
| Emisiones | Cumple con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Fase V de la UE, Japón 2014 y Fase V de Corea. |
| Modelo de motor | Cat® C7.1 |
| Potencia del motor - ISO 14396 (DIN) | 205 CV (sistema métrico) |
| Potencia del motor - Máxima - ISO 14396 | 202 hp |
| Net Power - ISO 9249 | 201 hp |
| Potencia neta - ISO 9249 (DIN) | 204 CV (sistema métrico) |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con el régimen del motor a 2.200 rpm. La potencia anunciada se comprueba de acuerdo con la norma especificada en vigor en el momento de la fabricación del motor. |
| Nota (2) | ¹Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo en azufre, de 15 ppm de azufre o menos) y son compatibles* con ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta un máximo del 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)*** o del 100 |
| Golpe | 5.3in |
| Nota | El peso operativo incluye el depósito de combustible lleno, un operador de 75 kg (165 lb) y una pinza de 2.000 kg (4.410 lb). El peso varía en función de la configuración. |
|---|---|
| Peso operativo | 80 250 lb |
| Boom | MH 8,5 m (27'11") |
|---|---|
| Altura del pasador de la pluma | 35,3 pies |
| Profundidad máxima | 16,4 pies |
| Altura máxima | 50,8 pies |
| Alcance máximo | 46,2 pies |
| Altura mínima de descarga | 15,3 pies |
| Palo | 6,4 m (21'0") con morro inclinado |
| Tirador de la barra de tracción | 32 597 lbf |
|---|---|
| Gradeabilidad máxima | 45% |
| Velocidad máxima de viaje | 11,2 millas/h |
| Presión máxima - Implementos | 5076psi |
|---|---|
| Máxima presión - Balanceo | 4119 psi |
| Presión máxima - Viaje | 5076psi |
| Par de giro máximo | 60 680 lbf·ft |
|---|---|
| Velocidad de giro | 7 r/min |
| Sistema de refrigeración | 6.6gal (US) |
|---|---|
| Tanque de líquido de escape diesel (DEF) | 10.8gal (US) |
| Aceite de motor | 6.6gal (US) |
| Final Drive - Cada uno | 0,6 gal (EE. UU.) |
| Capacidad del tanque de combustible | 125,2gal (US) |
| Sistema hidráulico - incluyendo el tanque | 81,9gal (US) |
| Tanque hidráulico | 38,8gal (US) |
| Transmisión Powershift | 0.8gal (US) |
| Eje trasero - Carcasa (Diferencial) | 5.2gal (US) |
| Boom | MH 8,5 m (27'11") |
|---|---|
| Altura de la cabina rebajada | 11,5 pies |
| Altura de la cabina-elevada con OPG | 11,6 pies |
| Altura de cabina elevada | 20 pies |
| Altura de cabina elevada con OPG | 20,2 pies |
| Liquidación del contrapeso | 4,8 pies |
| Despeje del terreno | 0,8 pies |
| Longitud de la máquina | 19 pies |
| Longitud del envío | 38,9 pies |
| Anchura de envío | 9,8 pies |
| Palo | 6,4 m (21'0") con morro inclinado |
| Radio de giro de la cola | 9,8 pies |
| Longitud del tren de rodaje | 19 pies |
| Base de la rueda | 10.5 pies |
| Nota (1) | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante R134a o R1234yf, un gas de efecto invernadero fluorado. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. Si está equipada con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene |
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| Reciclabilidad | 94% |
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