| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Desplazamiento | 567.5in³ |
| Desplazamiento | 9.3 L |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE, Fase V de Corea y Japón de 2014. |
| Modelo de motor | Cat® C9.3B |
| Potencia del motor: 1.600 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 339 hp |
| Potencia del motor: 1.600 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 344 hp (sistema métrico) |
| Par motor: 1.200 rpm, según la norma ISO 14396:2002 | 1375 lbf·ft |
| Par motor @ 1.200 rpm - ISO 14396:2002 | 1375 lb/ft |
| Potencia bruta - 1.600 rpm SAE J1995:2014 | 343 hp |
| Potencia bruta - 1.600 rpm SAE J1995:2014 | 348 hp (sistema métrico) |
| Par bruto: 1.200 rpm, según la norma SAE J1995:2014 | 1388 lbf·ft |
| Par bruto @ 1.200 rpm - SAE J1995:2014 | 1388 lb/ft |
| Potencia neta: 1.600 rpm según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 316 hp |
| Potencia neta: 1.600 rpm según las normas ISO 9249:2007 y SAE J1349:2011 | 321 hp (sistema métrico) |
| Par neto: 1.200 rpm; ISO 9249:2007, SAE J1349:2011 | 1287 lbf·ft |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y postratamiento. |
| Nota (2) | ¹Los motores Cat son compatibles con combustible diésel mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono hasta un máximo del: • 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* • 100 % de diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrogenado) y GTL (gas a líquido). Consulte la guía |
| Nota (3) | Los motores diésel Cat deben utilizar ULSD (combustible diésel ultra bajo en azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles con menor intensidad de carbono hasta: - 20% de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* - 100% de diésel renovable, HVO (h |
| Nota | Peso basado en una configuración de la máquina con neumáticos radiales Bridgestone 26.5R25 VJT L3, todos los líquidos, el operario, el contrapeso estándar, el sistema de control de suspensión, arranque en frío, guardabarros de carretera, Product Link™, diferencial delantero manual y ejes traseros abiertos, protección del tren de transmisión, sec |
|---|---|
| Peso operativo | 54 858 lb |
| Adelante - 1 | 4.3 millas/h |
|---|---|
| Adelante - 2 | 8 millas/h |
| Adelante - 3 | 14.1 millas/h |
| Adelante - 4 | 24.5 millas/h |
| Nota | Velocidad máxima de desplazamiento en un vehículo estándar con cuchara vacía y neumáticos L3 estándar con un radio de rodadura de 849 mm (33 pulgadas). |
| Reverso - 1 | 4.3 millas/h |
| Reverso - 2 | 8 millas/h |
| Reverso - 3 | 17,9 millas/h |
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008 | 107 dB(A) |
|---|---|
| Nivel de potencia acústica exterior - ISO 6395:2008² | 105 dB(A) |
| Nota (1) | ¹Incluidos los países que aplican las directivas de la UE y del Reino Unido. |
| Nota (2) | ²Nivel de potencia acústica exterior: Directiva 2000/14/CE de la Unión Europea y Reglamento sobre ruido del Reino Unido de 2001, n.º 1701. |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 | 67 dB(A) |
| Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396:2008 ¹ | 67 dB(A) |
| Con la velocidad del ventilador de refrigeración al valor máximo - Nota | Distancia de 15 m, avanzando en segunda relación de marchas. |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante R134a, un gas de efecto invernadero fluorado (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,6 kg (3,5 lb) de refrigerante, lo que equivale a 2,288 toneladas métricas (2,522 toneladas) de CO₂. |
|---|
| Fuerza de ruptura | 44 072 lbf |
|---|---|
| Nota (1) | Para una configuración de la máquina tal y como se define en el apartado «Peso». |
| Nota (2) | Cumplimiento total de las secciones 1 a 6 de la norma ISO 14397-1:2007, que exige una verificación del 2% entre los cálculos y las pruebas. |
| Carga estática de vuelco - Giro completo de 37° | 35 919 lb |
| Carga estática de vuelco - Giro completo de 37° - Sin desviación del neumático | 38 582 lb |
| Sistema de refrigeración | 17.4gal (US) |
|---|---|
| Cárter | 6.1gal (US) |
| Tanque DEF | 6.9gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 15.1gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 15.1gal (US) |
| Tanque de combustible | 80,1 galones (EE. UU.) |
| Tanque hidráulico | 30,1 galones (EE. UU.) |
| Transmisión | 16.6gal (US) |
| Tiempo del ciclo hidráulico - Total | 10.1s |
|---|---|
| Tiempo del ciclo hidráulico - Total | 10,7 segundos |
| Sistema de implementos - Máxima presión de funcionamiento | 4496psi |
| Sistema de implementación: potencia máxima de la bomba a 1.400 rpm | 92 gpm |
| Despeje del terreno | 1,33 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 9,33 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 11,83 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,27 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 14,58 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 12,58 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 4,8 m³ (6,25 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 26,5R25 VJT L3. |
| Longitud total - Sin cubo | 25,42 pies |
| Rack Back - Carry Height | 49° |
| Rack Back - Carry Height | 49 grados |
| Rack Back - Máxima elevación | 56° |
| Rack Back - Máxima elevación | 56 grados |
| Rack de vuelta en el suelo | 39 grados |
| Ancho de la banda | 7,25 pies |
| Base de la rueda | 11,67 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 9,92 pies |
| Despeje del terreno | 1,33 pies |
|---|---|
| Altura - Parte superior del capó | 9,33 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 11,83 pies |
| Altura del pasador de la bisagra a la altura de transporte | 2,5 pies |
| Altura del pasador de bisagra en la elevación máxima | 15,67 pies |
| Despeje del brazo de elevación en la elevación máxima | 13,67 pies |
| Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en una máquina equipada con una cuchara de uso general de 4,8 m³ (6,25 yd³), con sistema BOCE y neumáticos radiales Bridgestone 26,5R25 VJT L3. |
| Longitud total - Sin cubo | 26,5 pies |
| Rack Back - Carry Height | 49° |
| Rack Back - Carry Height | 49 grados |
| Rack Back - Máxima elevación | 71° |
| Rack Back - Máxima elevación | 71 grados |
| Rack de vuelta en el suelo | 37 grados |
| Ancho de la banda | 7,25 pies |
| Base de la rueda | 11,67 pies |
| Anchura sobre neumáticos (con carga) | 9,92 pies |
