Rodillo neumático CW34

Peso operativo - Lastre máximo	59525lb
Peso operativo - Máquina estándar vacía	22050lb

Ancho de compactación	82en
Despeje del terreno	10in
Número de ruedas	8
Velocidad de viaje - Máxima	12 millas/h
Radio de giro - interior	240en
Radio de giro - Exterior	342en

Modelo de motor	C4.4
Poder bruto	131 hp

Altura - ROPS	118in
Longitud total	210in
Ancho total	85in

Neumáticos	13/80 R20

Capacidad del tanque de combustible	71gal (US)
Capacidad del tanque de rociado de agua	100 galones (US)

Equipo estándar:

Apoyabrazos ajustables
Plataforma, ROPS/FOPS
Dirección asistida
Puesto de trabajo giratorio
Asiento suspendido, de vinilo
Protección contra el vandalismo

^{VisionLink™}
Flash remoto
Solución remota de problemas

^Cat® C4.4, 4 cilindros
Apagado automático en reposo
Control automático de la velocidad
Transmisión de 3 velocidades variables

Alternador de 100 amperios
Sistema de carga de 24 voltios
Sistema de fusibles para automóviles
Batería (2), sin mantenimiento
Técnico electrónico de Cat (Cat ET)
Sistema de arranque y carga a distancia

Oscilación de todas las ruedas
Suspensión vertical de las ruedas delanteras
Sistema de pulverización de agua a presión
Filtros agrupados con acceso a nivel del suelo

Drenajes de acceso remoto
Puntos de muestreo para el programa de muestreo periódico de aceite (SOS)
Mirillas

Alarma, respaldo
Bocina, advertencia (delantera y trasera)
Luz de marcha atrás con indicador de frenado

Equipo opcional:

Aire acondicionado, requiere cabina
Cabina, estructura de protección contra vuelcos (ROPS) con calefacción y desempañador
Palanca de propulsión con mando de 4 botones
ROPS
ROPS, toldo parasol
Cinturón de seguridad, alta visibilidad, 76 mm (3")
Asiento colgante, de tela
Asiento con suspensión, de tela, calefactado
Asiento con suspensión, de vinilo y calefactado

Sensores de temperatura de asfalto por infrarrojos
Cartografía GNSS, temperatura y recuento de pases

Transmisión de 3 velocidades variables

Lastre: bloques de acero instalados de fábrica
Esteras de cacao, con rascador
Acabado de los bordes, corte, biselado
Rueda de repuesto
Pasos para rellenar el pulverizador de agua
Faldones térmicos para neumáticos
Sistema de inflado de neumáticos, manual
Sistema de inflado automático de neumáticos
Neumáticos, 13/80 R20 MX C-1 radiales
Neumáticos, 11.00-20 TI 18 PR C-1 diagonales

Aceite hidráulico biodegradable

Luces halógenas
Luces, LED
Retrovisores exteriores
Luces de circulación con intermitentes
Luces de trabajo

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.