826K Compactador para vertederos

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Los compactadores de vertederos Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza la máxima disponibilidad durante varios ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado y un mantenimiento simplificado, nuestras máquinas le permiten trabajar de forma más eficiente y segura. Presentado en 1978, el 826 ha sido el líder del sector durante más de 35 años. Centrados en ayudar a nuestros clientes a alcanzar el éxito, hemos seguido desarrollando cada nueva serie. La 826K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de mantenimiento y eficiencia.

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Peso operativo 90207lb
Bore 5.4in
Desplazamiento 927.6in³
Emisiones Tier 4 Final/Fase IV o Tier 3/Fase IIIA equivalente
Modelo de motor C15 Cat®
Poder bruto 435CV
Alta velocidad de ralentí 2300r/min
Velocidad de ralentí baja 800r/min
Altitud máxima - Sin reducción (Tier 3/Fase IIIA) 9098ft
Altitud máxima - Sin reducción (Tier 4 Final/Fase IV) 9298ft
Par neto máximo - 1.300 rpm 1478.8ft-lbf
Poder de la red 405CV
Potencia neta - Convertidor - Potencia bruta 435CV
Potencia neta - Convertidor - Aumento de par 8.5%
Potencia neta - Accionamiento directo - Potencia bruta 412CV
Potencia neta - Transmisión directa - Aumento de par 33%
Potencia nominal (neta ISO 9249) 405CV
Potencia nominal (neta SAE J1349) 405CV
Golpe 6.7in
Frente Planetario - Fijo
Ángulo de oscilación ±5°
Trasera Planetario - Oscilante
Sistema de refrigeración 30,6gal (US)
Depósito de fluido de escape diésel (Tier 4 Final/Fase IV) 8,5gal (US)
Diferencial - Final Drives - Frontal 26.4gal (US)
Diferencial - Accionamientos finales - Trasero 29,1gal (US)
Cárter del motor 9gal (US)
Tanque de combustible 206,6gal (US)
Sólo depósito hidráulico 35.4gal (US)
Transmisión 17.4gal (US)
Línea central del eje trasero al borde del contrapeso - incluido el protector del radiador trasero 10,16 pies
Línea central del eje trasero al borde del contrapeso - Sin protector del radiador trasero 9,38 pies
Despeje del terreno 2.11ft
Altura libre al suelo - Parachoques 3.15ft
Altura - ROPS/Canopy 14,02 pies
Altura - Parte superior de la cabina con A/C 14,99 pies
Altura - Parte superior de la cabina con luz estroboscópica 15,63 pies
Altura - Parte superior del tubo de escape 14,56 pies
Altura - Parte superior del capó 10,87 pies
Enganche a la línea central del eje delantero 6,07 pies
Longitud - Con la cuchilla en el suelo - Cuchilla recta - Incluida la protección trasera del radiador 28,59 pies
Radio de giro - Interior de las ruedas 9,18 pies
Base de la rueda 12,14 pies
Anchura - Sobre ruedas 12,47 pies
Tipo de transmisión Planetengetriebe - Lastschaltgetriebe - ECPC (Electronic Clutch Pressure Control, Elektronische Kupplungsdrucksteuerung)
Velocidad de desplazamiento - Hacia delante - Máxima 1ª 3.7 millas/h
Velocidad de desplazamiento - Hacia delante - Máxima 2ª 6,6 millas/h
Velocidad de desplazamiento - Marcha atrás - Máxima 1ª 4.3 millas/h
Velocidad de desplazamiento - Marcha atrás - Máxima 2ª 7.6 millas/h
Velocidades de desplazamiento - Hacia delante - Modo Eco máximo 4.3 millas/h
Velocidades de desplazamiento - Marcha atrás - Modo Eco máximo 4,6 millas/h
Bore 4.7in
Sistema de elevación Cilindro de doble efecto
Presión de alivio principal 3495 psi
Presión máxima de suministro 3495 psi
Caudal de la bomba a 1.950 rpm 30,9gal/min
Golpe 42,1 pulgadas
Freno de estacionamiento Tambor y zapata, aplicados por muelle, liberados hidráulicamente
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395) 113 dB(A)
Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396 73 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395) 110 dB(A)
Nivel de presión acústica del operador - ISO 6396 72dB(A)
Peso operativo máximo (equivalente a Tier 3 Final/Fase IIIA) Múltiples ofertas de palas y ruedas 89186lb
Peso operativo máximo (Tier 4 Final/Fase IV) - Múltiples ofertas de palas y ruedas 90207lb
Bore 4.5in
Caudal máximo del sistema 170 L/min a 1.950 rpm (44,9 gal/min a 1.950 rpm)
Presión de la dirección limitada 3481psi
Sistema de dirección - Circuito Doble efecto - Montaje en el extremo
Sistema de dirección - Bomba Pistón - Cilindrada variable
Golpe 22,7 pulgadas
Ángulo de articulación del vehículo 86°
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Puntas de pala - Diámetro del tambor 5,28 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Puntas de pala - Anchura del tambor 3,94 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Puntas de pala - Diámetro exterior 6,47 pies
Fijación - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Puntas de pala - Puntas por rueda 30
Fijación - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Puntas de pala - Peso 20540lb
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Puntas de pala - Anchura sobre tambores 12,47 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Pala y puntas Plus - Diámetro del tambor 5,28 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Pala y puntas Plus - Anchura del tambor 3,94 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Pala y puntas Plus - Diámetro exterior 6,47 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47.25 in) Pala y Puntas Plus - Puntas por Rueda 30
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Pala y puntas Plus - Peso 21125lb
Enganche - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) Pala y puntas Plus - Anchura sobre tambores 12,47 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) más puntas - Diámetro del tambor 5,28 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) más puntas - Anchura del tambor 3,94 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) más puntas - Diámetro exterior 6,47 pies
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) más puntas - Puntas por rueda 30
Fijación - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) más puntas - Peso 22002lb
Accesorio - Ruedas: 1200 mm (47,25 in) más puntas - Anchura sobre tambores 12,47 pies

Equipo estándar:

  • Nota
    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
  • Tren de Potencia
    • Cambio de velocidad con embrague simple (SCSS)
    • Control electrónico de la presión del embrague (ECPC)
    • Refrigerador posterior aire-aire
    • Frenos, totalmente hidráulicos, cerrados, de servicio de discos múltiples húmedos
    • Módulo de emisiones limpias Cat (aislado) (Tier 4 Final/Fase IV)
    • Silenciador (bajo el capó) (equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Etapa IIIA de la UE)
    • Freno de estacionamiento electrohidráulico
    • Motor, Cat C15: - Tier 4 Final/Fase IV - Equivalente a Tier 3/Fase IIIA
    • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
    • Enfriador de combustible a aire
    • Apagado del motor a nivel del suelo
    • Escudo térmico, turbo y colector de escape
    • Ventilador a demanda de accionamiento hidráulico
    • Sistema de frenado integrado
    • Radiador, Aluminio Modular (AMR)
    • Sistema de refrigeración separado
    • Ayuda al arranque (éter) automático
    • Bloqueo del acelerador
    • Convertidor de par con embrague antibloqueo (LUC)
    • Modo Eco
    • Transmisión, planetaria, con control de la gama de velocidades 2F/2R
    • Sistema de ventilación bajo el capó
  • Eléctrico
    • Alarma, respaldo
    • Alternador, 150 amperios
    • Baterías, sin mantenimiento (4 - 1.000 CCA)
    • Sistema eléctrico, 24V
    • Luz, advertencia no conmutada (LED estroboscópico)
    • Sistema de iluminación, halógeno (delantero y trasero)
    • Iluminación, escalera de acceso
    • Iluminación, debajo del capó
    • Motor de arranque, eléctrico (servicio pesado)
    • Interruptor principal de desconexión bloqueable a nivel del suelo
    • Receptáculo de arranque para arranque de emergencia
  • Entorno del operador
    • Aire acondicionado con condensador montado en el techo
    • Cabina presurizada insonorizada
    • Estructura interna de protección antivuelco de cuatro postes (ROPS/FOPS)
    • Radio preparada para entretenimiento: - Antena - Altavoces - Convertidor (12V, 10-15 amperios)
    • Puerto de alimentación de 12 V para conectar el móvil o el portátil
    • Radio, CB listo
    • Ganchos para abrigos y cascos
    • Mandos hidráulicos (montados en el asiento)
    • Controles de cambio con la punta de los dedos
    • Reposabrazos abatible
    • Calefacción y desempañador
    • Aplicar el bloqueo hidráulico
    • Vidrio laminado
    • Luz, (cúpula) cabina
    • Fiambrera y portabebidas
    • Instrumentación, indicadores: - Nivel de líquido DEF (Tier 4 Final/Fase IV) - Temperatura del refrigerante del motor - Nivel de combustible - Temperatura del aceite hidráulico - Velocímetro/taquímetro - Temperatura del convertidor de par
    • Instrumentación, indicadores de advertencia: - Sistema de alerta de acción, tres categorías - Presión del aceite de frenos - Sistema eléctrico, baja tensión - Alerta de avería del motor y testigo de acción - Estado del freno de estacionamiento.
    • Espejo interior (panorámico)
    • Retrovisores (exteriores)
    • Asiento, suspensión neumática Cat Comfort (tela)
    • Cinturón de seguridad con ruedecilla, retráctil, 76 mm (3 in) de ancho
    • Sistema de control STIC con bloqueo
    • Visera solar, frontal
    • Cristales tintados
    • Engranaje de transmisión (indicador)
    • Sistema de gestión de la información vital (VIMS): - Visualización gráfica de la información - Puerto de datos externo - Perfiles de operador personalizables
    • Cartografía AccuGrade (lista)
    • Limpiaparabrisas/lavaparabrisas de brazo húmedo (delanteros y traseros)
    • Limpiaparabrisas intermitente (delantero y trasero)
  • Guardias
    • Protectores, eje (delantero y trasero)
    • Protector, ventana cabina
    • Protector, eje de transmisión
    • Protectores, cárter y cadena cinemática, accionados hidráulicamente
    • Barras delanteras
  • Fluidos
    • Anticongelante, premezclado concentración 50% duración prolongada (-34° C/-29° F)
  • Otro equipo estándar
    • Ventilador a demanda/desplegable (hidráulico reversible)
    • Puertas, acceso de servicio (bloqueo)
    • Drenajes ecológicos para motor, radiador, transmisión, depósito hidráulico
    • Salida de emergencia de la plataforma
    • Motor, cárter, intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
    • Funciones de gestión del ralentí del motor: - Reducción automática del ralentí - Apagado retardado del motor - Apagado del motor al ralentí
    • Supresión del fuego lista
    • Depósito de combustible, 782 L (207 gal)
    • Enganche, lanza con pasador
    • Mangueras, Cat XT
    • Enfriadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
    • Sistema de filtración hidráulica total
    • Válvulas de muestreo de aceite
    • Sistema de cambio de aceite, alta velocidad
    • Dirección, detección de carga
    • Escalera, acceso trasero izquierdo y derecho
    • Cierres antivandálicos
    • Chimenea Venturi
    • Chimenea de escape abatible para el transporte
  • Accesorios estándar
    • VIMS/Enlace del producto: - GSM, satélite
    • Motor: - Supresión de sonido
    • Prelimpiador - cabina: - Estándar o motorizado
    • Cristal: - Vidrio estándar pegado o montado sobre goma
    • Trompa: - Estándar o trompeta
    • Escaleras: - Fijas o abatibles
    • Barras de percusión o barras de percusión con dedos más limpios
    • Cuchillas: - Recta, Semi-U, U
    • Ruedas: - Varias disposiciones de puntas y ruedas (Paddle y Plus [combinación], Paddle, Plus, Chopper [U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA equivalente], Omisión)
    • Prefiltro - motor: - Turbina o doble etapa

Equipo opcional:

  • Nota
    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
  • Eléctrico
    • Cámara de visión trasera
  • Entorno del operador
    • Radio (incluye AM/FM, MP3, Bluetooth, micrófono manos libres)
  • Guardias
    • Guarda - trasera
  • Ayudas para empezar
    • Calentador, refrigerante del motor, 120V
    • Calentador, refrigerante del motor, 240V
  • Varios
    • Película (ANSI) (HRC)
    • Certificación de la UE (HRC)
    • Placa - año de fabricación (LRC)
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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