Grupo electrógeno C18

Ciclo de trabajo	En espera, Prime
Estrategia de emisiones/combustible	Bajo combustible
Frecuencia	50 Hz
Clasificación máxima	850 kVA
Calificación mínima	706 kVA
Velocidad	1500
Voltaje	380 a 415 voltios

Aspiración	Aire a aire después de enfriarse
Bore	5.71in
Relación de compresión	14.5:1
Desplazamiento	1106.4in³
Modelo de motor	C18 ATAAC, I-6, Gasoil refrigerado por agua de 4 tiempos
Sistema de combustible	Inyección de la unidad electrónica
Tipo de Gobernador	Adem™A4
Golpe	7.2in

Altura - Máxima	75in
Longitud - Máximo	162.4in
Ancho - Máximo	78.3in

Equipo estándar:

Limpiador de aire de un solo elemento
Turbocargador
Núcleo de post-enfriamiento
Filtro de aire ligero

EMCP 4.2B

Línea de drenaje de refrigerante con válvula
Radiador y ventilador de refrigeración con protector
Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería
Refrigerante de larga duración Caterpillar

Juntas flexibles de escape de acero inoxidable, tapa antilluvia y brida de escape SAE brida para uso del cliente; se envía suelta

Depósito de combustible integral estándar abierto de 8 horas

Generador de trama LC - Protección IP23
Se ajusta al rendimiento y características de salida de los motores Cat
Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado
Obligatorio Opción disyuntor, IEC, 3 polos, montado en el centro de potencia
Regulador de voltaje integrado
Centro de alimentación, IP22
Regulador de voltaje integrado

Gobernador electrónico del gato (ADEM A4)

Aceite lubricante
Líneas de drenaje de aceite con válvulas

Aisladores de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador.

Batería de 24 voltios con soporte y cables

Prepintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar

Equipo opcional:

Limpiador de aire de doble elemento

Interruptores automáticos de 4 polos (IEC-100% nominal) - Montaje en paquete
Contactos auxiliares del disyuntor (IEC)
Interruptores automáticos tripolares (IEC-100% nominal) - Motorizados
Dispositivo disyuntor con candado
Disparo en derivación para disyuntor IEC
Regleta de bornes de alimentación
Interruptores automáticos de 4 polos (IEC-100% nominal) - Motorizados
Interruptores automáticos tripolares (IEC-100% nominal) - Montaje en paquete

Bocina de alarma local
Dispositivos de protección: Relé de fallo a tierra - Relé de fallo a tierra - Desconexión por sobrecarga mediante disyuntor - Alarma de nivel bajo de combustible - Desconexión por nivel bajo de combustible - Alarma de nivel alto de combustible - Sensor de nivel de combustible
EMCP 4.4
Módulos de anunciador remoto
Indicadores de temperatura del aceite
Módulos de alarma local

Brida de transición del radiador
Alarma de baja temperatura del refrigerante

Recintos insonorizados (disponibles próximamente)

Kits de codos de 8 y 10 pulgadas
Silenciadores de entrada/salida de 10, 25 y 35 dB
Silenciador montado en el motor
Bridas GP de 8 y 10 pulgadas
Protector de colector y turbocompresor

Integral - Base del depósito de combustible de doble pared
Sistema de transferencia de combustible
Bomba manual de transferencia de combustible

Calentadores espaciales
Un marco generador de CIP
Marco LC Generador CIP
Un generador sobredimensionado
Protección contra la penetración
Generadores sobredimensionados con bastidor LC
Generador de trama LC
Excitación de imanes permanentes

Bomba de sumidero manual

Calentadores de agua de chaqueta
Cargador de batería de 5 amperios
Interruptor de desconexión de la batería
Calentadores de agua de chaqueta

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.