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Nuevo camión articulado 730 con chasis desnudo en Carolina del Norte

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El Chasis Desnudo OEM 730 es un verdadero Control Automático de Tracción (ATC) "sobre la marcha". Plataforma del motor Cat C13 resistente y duradera con solución de emisiones del motor Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Fase IV de la UE. La estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronics Control Strategy) proporciona una transmisión de cambios suaves, lo que mejora la aceleración con una mayor productividad.

Especificaciones del equipo

  • Distancia entre ejes estándar: 156,7 pulgadas
  • Carga útil nominal: 38,9 toneladas (EE. UU.)
  • Modelo del motor: Cat® C13
  • Distancia entre ejes larga: 215,2 pulgadas
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Precio: A partir de 581.595,53 dólares*

Nota adicional:

* Impuestos, gastos de envío, recargos, gastos de montaje, destino, flete y/o gastos de entrega no incluidos. Esto no es una oferta de venta. Los precios mostrados son sólo para fines informativos. Los precios mostrados arriba utilizan el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) que se publica para la máquina (sin ningún accesorio o plan de protección) como se describe arriba. Los precios reales y los términos y condiciones de venta de todos los productos serán determinados exclusivamente por el vendedor.
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    La larga base de la rueda 215,2 pulgadas
    Base de ruedas estándar 156,7 pulgadas
    Carga útil nominal 38,9 toneladas (EE.UU.)
    Bore 5,1 pulgadas
    Desplazamiento 762,8 pulg.
    Modelo de motor Cat® C13
    Modelo de motor - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV Cat® C13
    Potencia bruta - SAE J1995:2014 375 hp
    Potencia neta - ISO 14396 370 hp
    Potencia neta - SAE J1349:2011 367 hp
    No es necesario desclasificar el motor 12500 pies
    Par motor máximo bruto (SAE J1995) 1579lb/ft
    Red de par máximo del motor (SAE J1349) 1554ft-lbf
    Régimen de par máximo del motor 1200r/min
    Golpe 6,2 pulgadas
    Adelante - 1 5 millas/h
    Adelante - 2 9 millas/h
    Adelante - 3 14 millas/h
    Adelante - 4 21 millas/h
    Adelante - 5 29 millas/h
    Adelante - 6 34 millas/h
    Reverso - 1 6millas/h
    Sistema de refrigeración 21.9gal (US)
    Tanque DEF 5.3gal (US)
    Cárter del motor 10gal (US)
    Transmisiones finales/Diferenciales 33gal (US)
    Tanque de combustible 108,8gal (US)
    Sistema hidráulico 29,1gal (US)
    Caja de engranajes de transferencia de salida 6.3gal (US)
    Transmisión 12.4gal (US)
    Cabina interior 72dB(A)
    Frenos ISO 3450:2011
    Cabina - FOPS ISO 3449:2005 Nivel II
    Cabina - ROPS ISO 3471:2008
    Dirección ISO 5010:2019
    De cerradura a cerradura 4,75 segundos a 60 rpm
    Nota Las dimensiones son para máquinas equipadas con neumáticos 23,5 R25.
    Dimensiones de giro - Anchura del pasillo 210in
    Dimensiones de giro - Radio de giro 318en
    Dimensiones de giro - Radio interior 153in
    Dimensiones de giro - Radio de giro SAE 294en
    Dimensiones de giro - Ángulo de dirección - Izquierda/Derecha 45°

    Equipo estándar:

    Para obtener más información sobre las opciones del chasis desnudo 730, ponte en contacto con Caterpillar OEM Solutions en [email protected].
    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, dos velocidades (trasero)
    • Almacenamiento:
      - Portavasos
      - Receptáculo para petacas
      - Almacenamiento bajo el asiento
      - Bolsillo en la puerta
      - Almacenamiento detrás del asiento del conductor
      - Gancho para abrigos
    • Retrovisores: amplia disposición para mejorar la visibilidad
    • Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, dos velocidades, intermitente (delantero)
    • Pantalla de cristal líquido (LCD):
      - Indicador de alerta
      - Marcha y sentido seleccionados
      - Velocidad o cambio automático
      - Revisión del Manual de Operación y Mantenimiento (OMM)
      - Aviso de fallo de la dirección primaria
      - Aviso de cinturón de seguridad
      - Aviso de fallo de la dirección secundaria
      - Filtro de regeneración del Filtro de Partículas Diesel (DPF)
      - Sistema de Seguridad de la Máquina (MSS) listo
      - Fuente de energía de la dirección secundaria conectada
      - Contador horario
      - Retardador activo
    • Dirección secundaria electrohidráulica
    • Volante inclinable y telescópico
    • Palanca combinada de selección de marchas y control de elevación
    • Rejillas de ventilación ajustables
    • Parasol
    • Cinturón retráctil: Asiento del conductor y segundo asiento
    • Pantalla táctil que incorpora la señal de vídeo de la cámara de visión trasera
    • Calefacción y desempañador con ventilador de cuatro velocidades
    • Aire acondicionado con refrigerante R134A
    • Ventanas con apertura a ambos lados, tintadas
    • El sistema de supervisión del funcionamiento de la máquina incluye:
      - Luz de acción
      - Presión de aceite del motor
      - Sistema de dirección primaria
      - Intermitentes izquierdo y derecho
      - Luz de carretera
      - Temperatura del refrigerante
      - Tacómetro
      - Freno de estacionamiento
      - Nivel de combustible
      - Temperatura del aceite de la transmisión
      - Sistema de frenos
      - Retención de la transmisión
      - Control del elevador
      - Sistema hidráulico
      - Sistema de carga
      - Retardador
      - Fallo de la transmisión
      - Sistema de control de tracción
      - Luz de comprobación del motor
    • Cristales:
      - Delanteros, laminados y tintados
      - Laterales y traseros, templados y tintados
    • Asientos:
      - Operador: totalmente ajustable, suspensión neumática
      - Entrenador: acolchado con cinturón de cadera
    • Cat Detect con asistente de estabilidad
    • Enlace del producto
    • Receptáculo de arranque a distancia (cables no incluidos)
    • Bocina
    • Baterías (dos) sin mantenimiento
    • Interruptor principal de desconexión
    • Sistemas de iluminación:
      - Interior de la cabina
      - Dos faros delanteros
      - Dos marcadores de anchura
      - Dos luces de marcha atrás
      - Luz de trabajo/luz de acceso a la cabina
      - Dos luces de freno/traseras
      - Intermitentes delanteros y traseros
    • Sistema eléctrico: convertidor de 24 V y 5 A de 24 a 12 V.
    • Retardador: freno de compresión del motor
    • Frenos cerrados de doble circuito sumergidos en aceite - todas las ruedas
    • Motor Cat C13
    • Diferenciales: de serie con bloqueos automáticos del diferencial entre ejes y del diferencial transversal.
    • Módulo de emisiones limpias (CEM) Cat y paquete de postratamiento de gases de escape
    • Transmisión automática de seis velocidades hacia delante y una sola hacia atrás
    • Tres ejes, tracción a las seis ruedas
    • Cabina ROPS/FOPS
    • La cámara trasera
    • Alarma de marcha atrás
    • Ventana trasera
    • Radiador
    • Cárter
    • Eje
    • Insonorización (sólo de serie en Europa)
    • Válvulas de muestreo S-O-S
    • Protección contra el vandalismo: tapas con cerradura
    • Neumáticos, seis 23.5R25

    Equipo opcional:

    • El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.
    • Cuerpo calefactado de escape
    • Enlace de producto Elite: PLE641 (celular). Product Link es opcional.
    • Calentador del bloque del motor
    • Accesorio de arranque en frío
    • Refrigerante para tiempo frío -51° C (-60° F)
    • Chasis desnudo (sin carrocería) distancia entre ejes estándar
    • Cinturón de seguridad de cuatro puntos
    • Vidrio infrarrojo - cabina ambiente alta
    • Baliza LED intermitente
    • Asiento con calefacción/refrigeración
    • Persianas
    • Insonorización (sólo de serie en Europa)
    • Cuñas para ruedas
    • Sistema de seguridad de máquinas (SMS)
    • Luces de trabajo de descarga de alta intensidad (HID) montadas en el techo
    • Sistema de radio estéreo Bluetooth
    • Retrovisores motorizados calefactados
    • Sistema de supervisión de la carga útil Cat Production Measurement
    • Llenado rápido de combustible
    • Inicio del éter
    • Instalación de autolubricación para el engrase automático de los rodamientos
    • Aditivo de combustible - antiencerante

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    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    Hace 7 meses
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Darin Noe
    Darin Noe
    Hace 3 años
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    José Soto
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    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.