Cuando los propietarios y operadores de flotas piensan en el rendimiento de su maquinaria pesada, lo primero que les viene a la mente suele ser el comportamiento del motor. Sin embargo, el tren de rodaje es igual de importante. Soporta todo el peso de la máquina, determina cómo interactúa con el terreno y influye en la productividad, la eficiencia operativa y los costes de mantenimiento.
Descubre cómo influye el tren de rodaje en el rendimiento de la maquinaria y conoce algunos consejos para sacar el máximo partido a tu máquina.
El diseño del tren de rodaje, tanto si la máquina se desplaza sobre ruedas como sobre orugas, influye en la estabilidad y la tracción. Unamáquina con orugas distribuye su pesosobre una superficie mayor, lo que reduce la presión sobre el suelo y proporciona tracción en terrenos blandos o embarrados. Los equipos con ruedas son más rápidos en terrenos duros y lisos.
El estado del tren de rodaje afecta al confort del operador y al consumo de combustible. Si las zapatas de las orugas, los rodillos, las ruedas locas o las ruedas dentadas están desgastadas, la máquina tiene que esforzarse más para desplazarse. Esta ineficiencia puede provocar un mayor consumo de combustible, tiempos de ciclo más lentos y paradas frecuentes. El tren de rodaje puede suponer hasta el 50 % de los costes de mantenimiento a lo largo de la vida útil de una máquina sobre orugas. Eso supone que la mitad de tu gasto total en mantenimiento se destina a un solo sistema.
Una tensión inadecuada de las orugas o un rodillo descuidado pueden acarrear gastos imprevistos. La supervisión del desgaste del tren de rodaje puede optimizar el tiempo de actividad y contribuir a mejorar tus resultados económicos.
Cada trabajo requiere una configuración de equipamiento diferente, y la elección del tren de rodaje puede determinar el rendimiento de tu máquina en determinados entornos. A continuación te presentamos algunos tipos de tren de rodaje con los que te encontrarás.
Los trenes de rodaje con orugas de acero se utilizan habitualmente en aplicaciones de gran esfuerzo. Ofrecen durabilidad y tracción en entornos rocosos o abrasivos. Las excavadoras, las excavadoras-apisonadoras y las cargadoras de orugas de gran tamaño dependen de las orugas de acero para mantenerse estables en pendientes y excavar en terrenos difíciles.
Las orugas de acero son ideales para trabajos en canteras, en el sector forestal y en otras superficies accidentadas. Sin embargo, si intentas utilizarlas sobre asfalto o en proyectos de paisajismo, puedes encontrarte con problemas de daños en la superficie.
Los trenes de rodaje con orugas de goma son habituales en las cargadoras compactas sobre orugas, las miniexcavadoras y las minicargadoras. Son versátiles y ofrecen una conducción más suave y una menor alteración del terreno.
Estas orugas son ideales para trabajos de paisajismo, instalación de servicios públicos y proyectos urbanos, ya que minimizan el deterioro de la superficie. Si se utilizan sobre rocas afiladas o escombros de demolición, pueden desgastarse rápidamente.
Los chasis con ruedas ofrecen velocidad y maniobrabilidad. Son los más adecuados para superficies duras y planas, en las que la productividad depende de la movilidad.
Las minicargadoras y las cargadoras sobre ruedas son ideales para patios pavimentados y trabajos de construcción de poca intensidad. Cuando el terreno es blando o irregular, las ruedas pueden tener dificultades.
El rendimiento del tren de rodaje depende de factores externos. Las condiciones del terreno, los hábitos del operador y las prácticas de mantenimiento influyen en la resistencia de los componentes.
Trabajar en entornos abrasivos, como el granito o la roca afilada, acelera el desgaste de las zapatas de las orugas y los rodillos. Por ejemplo, la arena puede desgastar los casquillos y los eslabones, mientras que la tierra blanda o embarrada se acumula en el tren de rodaje, creando depósitos que ejercen presión sobre las ruedas tensoras y pueden provocar una desalineación.
Si vas a trabajar en condiciones abrasivas, plantéate elegir zapatas de oruga de alta resistencia y prever en tu presupuesto revisiones de mantenimiento más frecuentes. En terrenos blandos y embarrados, una limpieza regular puede evitar averías prematuras.
La forma en que el operario maneja la máquina determina la vida útil del tren de rodaje. Por ejemplo:
Animar a los operadores a realizar giros amplios, reducir al mínimo los desplazamientos innecesarios y evitar pasar demasiado tiempo en pendientes puede alargar en cientos de horas la vida útil del tren de rodaje.
Conseguir la tensión adecuada de la oruga puede resultar complicado. Si está demasiado floja, la oruga resbala, lo que aumenta el desgaste de los piñones y los eslabones. Si está demasiado tensa, ejerce una tensión excesiva sobre los casquillos y las ruedas tensoras, lo que aumenta el consumo de combustible. Los fabricantes indican los valores de tensión recomendados, por lo que seguirlas puede evitar reparaciones costosas.
Si los rodillos de la oruga, las ruedas de apoyo o las ruedas dentadas están desalineados, el sistema funciona de forma ineficaz. Se observarán patrones de desgaste irregulares en las zapatas y los eslabones de la oruga, lo que puede provocar un mal funcionamiento del equipo.
Las inspecciones periódicas permiten detectar problemas de alineación antes de que provoquen la puesta fuera de servicio de una máquina.
Cada obra plantea sus propios retos. Adaptar la configuración del tren de rodaje y la rutina de mantenimiento garantiza el máximo rendimiento y una mayor vida útil. Una obra de demolición con barras de refuerzo afiladas y escombros provoca un mayor desgaste de las orugas de goma, mientras que una obra pantanosa requiere zapatas anchas para reducir la presión sobre el suelo y mantener la máquina a flote.
El paisajismo en los barrios residenciales requiere una alteración mínima del terreno, por lo que las orugas o las ruedas de goma son la mejor opción.
El mantenimiento periódico del tren de rodajemantiene tu maquinaria en óptimas condicionesy puede ayudarte a optimizar tu presupuesto operativo. A continuación te ofrecemos algunos consejos para prevenir averías en el tren de rodaje:
Puedesutilizar herramientas telemáticas como VisionLink®para supervisar el estado de la maquinaria de forma remota. Estos sistemas detectan a tiempo posibles problemas en el tren de rodaje, lo que te permiteprogramar los servicios de mantenimientosegún sea necesario.
Si observas un desgaste irregular de las ruedas, vibraciones excesivas o salidas frecuentes de las vías, puede que sea el momento de ponerte en contacto conun profesional para que lo examine más a fondo.
El mantenimiento del tren de rodaje requiere conocimientos especializados y recambios adecuados. Comodistribuidor de confianza de Cat®, Gregory Poole ofrece recambios originales del fabricante (OEM) y técnicos de servicio que conocen tu maquinaria al dedillo.
Nuestra red de distribución de recambios te garantiza que recibirás el componente adecuado rápidamente. Además, disponemos de soluciones para el tren de rodaje de diversas marcas de maquinaria, para que toda tu flota pueda seguir siendo productiva.
El equipo de servicio técnico de Gregory Poole ofrece inspecciones, reparaciones y revisiones para prolongar la vida útil de su máquina. También puede consultarnuestras soluciones de financiaciónpara controlar los costes. A través denuestro servicio de asistencia, ofrecemos mantenimiento preventivo,servicio técnico in situ y soporte con herramientas de diagnóstico avanzadas que le permiten conocer el estado y el rendimiento de sus equipos.
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