3512C Grupo electrógeno marino de gran desplazamiento

Rango de potencia	1550 - 1700 ekW

Frecuencia	60 hz
Clasificación máxima	1700 eKW (2125 kVA)
Calificación mínima	1550 eKW (1937 kVA)
Velocidad	1800

Emisiones	OMI II

Aspiración	TTA
Bore	6.7in
Configuración	Vee 12 Diesel de 4 tiempos
Desplazamiento	3574in³
Golpe	8.46in

Altura	83.9in
Longitud	200,2 pulgadas
Peso - Estimado	28136lb
Ancho	84.3in

Equipo estándar:

Núcleo del postenfriador de circuito separado resistente a la corrosión, filtros de aire de servicio normal, turbocompresores dobles

Control electrónico del motor Caterpillar A-III, sistema de combustible Electronic Unit Injection, mazo de cables rígido

Bomba auxiliar de agua dulce, bomba auxiliar de agua de mar centrífuga no autocebante, bomba centrífuga de agua de la cubierta accionada por engranajes, depósito de expansión, enfriador de aceite del motor, termostatos y carcasa.

Colectores de escape estancos al gas seco con escudos térmicos, turbocompresores dobles con cojinetes refrigerados por agua y escudos térmicos, salida de escape vertical

Volante de inercia, SAE No. 00, 183 dientes Carcasa del volante de inercia, SAE No. 00

Filtro de combustible, RH, con indicadores de servicio
Bomba de transferencia de combustible
Inyectores de unidad controlada electrónicamente

Panel de instrumentos montado en el motor con interruptor de cuatro posiciones, luz de notificación de parada de sobrevelocidad, luz de notificación de parada de emergencia, unidad de visualización gráfica para la visualización analógica o digital de: presión de aceite y combustible, diferencial del filtro de aceite y combustible, voltaje de CC del sistema, temperatura de escape y agua, restricción de entrada de aire, medidor de servicio, velocidad del motor, consumo de combustible (total e instantáneo)

Respirador del cárter superior, filtro de aceite RH, llenador de aceite RH, bomba de aceite de tipo de engranaje, cárter de aceite de cárter profundo, uso recomendado de aceite de motor diesel Caterpillar 10W30 o 15W40

Rieles de montaje de motores de tipo industrial)

Accionamiento de accesorios Inferior derecha, Inferior izquierda Carcasa delantera, Dos caras

El Sistema de Monitoreo Electrónico A-III proporciona al cliente estrategias programables de desratización de motores para protegerse contra condiciones operativas adversas
Botón de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónicos) Protección de cierre de seguridad para la presión del aceite y la temperatura del agua, protección contra exceso de velocidad

Amortiguador de vibraciones y protector Pintura, motor amarillo Caterpillar con raíles negros. Ojos de elevación

Equipo opcional:

Eliminación del limpiador de aire
Adaptadores remotos de entrada de aire

Cargadores de batería
Alternadores de carga

Módulo de reparto de carga
Control local del acelerador de velocidad

El interruptor de nivel de agua
Sensores de nivel de refrigerante
Conexiones
Conversiones de enfriamiento de la quilla
Conversión del enfriamiento del radiador
Intercambiadores de calor
Bombas de agua auxiliares
Eliminación de la bomba de agua de mar
Separador de aire

Salida de escape
Los accesorios flexibles
Codos
Bridas
Expansores de brida y escape
Silenciadores

Enfriador de combustible
Bombas de cebado de combustible
Líneas de combustible flexibles
Líneas de combustible rígidas
Filtro primario de combustible
Interruptor de nivel de combustible

1500/1800 RPM, 1000/1200 RPM
Conexión de baja tensión
Conversión de generadores
Caja de extensión de baja tensión
Filtro RFI
Detectores de temperatura de rodamientos
Control manual de la tensión
Filtro de aire

Módulo de comunicación PL1000T
Módulo de comunicación PL1000E
Caja de interfaz del cliente
Termopares
Pantalla del panel remoto
Visualización de la temperatura del cilindro a distancia

El depósito de aceite...
Accesorios del depósito de aceite
Bombas de sumidero
Opciones de prelubricación
Aceite lubricante
Filtro de aceite centrífugo

Aisladores de vibración
Rieles

Guarda volante de inercia
Acoplamiento flexible
El centro de acoplamiento
Accesorios de la carcasa frontal
Ubicación frontal superior izquierda
Ubicación de la parte superior izquierda de la parte trasera
Ubicación frontal superior derecha:
Ubicación de la parte superior derecha de la parte trasera
La parte inferior de la mano izquierda, en la parte delantera.
Las unidades de accesorios de la carcasa frontal
Tomas de fuerza delanteras
Poleas del cigüeñal
Retirada de los protectores de los amortiguadores

Cierre de las entradas de aire
Interruptores y contactores
La válvula de alivio de la explosión
Sensores

Arrancar los motores o el dispositivo de bloqueo
Opciones de motores de arranque neumático
Baterías - 24 voltios - Secas
Estante de la batería
Calentador de agua con camisa

Juego de herramientas
Cable de enlace de datos Caterpillar

Puesta en marcha

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.