Motor diesel Cat® C1.1

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El Motor Diesel Industrial Cat® C1.1 se ofrece en potencias de 14,4-18,4 bkW (19,3-24,7 bhp) @ 1800-2800 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA estadounidense. Potencia: 13,7-21,0 bkW (18,4-28,2 CV) @ 2200-3000 rpm también están disponibles para Europa y, en función de las normas de emisiones aplicables, pueden introducirse en otras zonas reguladas. Los motores no de carretera de menos de 19 kW (25 CV) no están sujetos actualmente a las normas de emisiones de la UE. Entre las industrias y aplicaciones propulsadas por motores C1.1 se incluyen: Apoyo en tierra para aeronaves, unidades de potencia auxiliares, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, construcción, silvicultura, industria general, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, bombas, zanjadoras, equipos de minería subterránea.

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Potencia máxima 24HP
Par máximo 63 lb-pie a 1600 rpm
Potencia mínima 19,3 CV
Velocidad nominal 2800 rpm
Emisiones EPA Tier 4 Final de EE.UU., Fase V de la UE
Tratamiento posterior -
Aspiración Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T)
Bore 3in
Sistema de combustión Inyección indirecta
Relación de compresión 23.0:1
Desplazamiento 69in³
Configuración del motor En línea 3
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 3,2 pulgadas
Altura 22,7 pulgadas
Longitud 19,3 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 211lb
Ancho 15.8in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Colector de admisión con elección de entradas.
  • Sistema de control
    • Alternador 12 voltios 65 amperios
    • Motor de arranque 12 voltios
    • Ayuda al arranque por bujía
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de refrigerante accionada por correa
    • Interruptor de temperatura del refrigerante
  • Volante y carcasa del volante
    • Volante SAE nº 6 1/2
    • Elección de carcasa de volante SAE n.º 5 o estándar con placa posterior
    • U.S. EPA Tier 4 Final: Carcasa del volante con placa posterior estándar y volante de superficie plana.
  • Sistema de combustible
    • Bomba de inyección
    • Filtro de combustible de conexión roscada
  • Sistema de lubricación
    • Cárter de aceite de perfil bajo
    • Filtro de aceite lubricante de conexión roscada
    • Presostato de aceite lubricante
  • Toma de fuerza (pto)
    • Previsión de toma de fuerza (TDF)
  • General
    • Hierro fundido, bloque motor
    • Colector de escape de hierro fundido con salida lateral
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional: