Grupo electrógeno D100 GC

Ciclo de trabajo	En espera
Estrategia de emisiones/combustible	Certificado según la norma Tier 3 de la EPA de EE. UU.
Frecuencia	60 Hz
Velocidad	1800 rpm
Capacidad en espera	100 ekW
Voltaje	208 a 600 voltios

Aspiración	Turbocargado
Bore	4.1in
Relación de compresión	16.7:1
Desplazamiento	269in³
Modelo de motor	C4.4, 4 en línea, diésel de 4 tiempos
Sistema de combustible	Common Rail
Tipo de Gobernador	Mecánica, ADEM™A4
Golpe	5in

Peso seco - Grupo electrógeno (máximo)	2222lb
Altura - Máxima	52,9 pulgadas
Longitud - Máximo	82,6 pulgadas
Ancho - Máximo	43.3in

Equipo estándar:

Filtro de aire; servicio ligero con elemento desechable
Limpiador de aire

Línea de drenaje de refrigerante con válvula
Radiador y ventilador de refrigeración con protecciones
Refrigerante de larga duración Caterpillar
Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería

GCCP 1.2 Panel de control

Tubo colector, juntas, tapa de lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente - se envía suelto

Depósito de combustible/base de juego abierto estándar base suministrada, acero conformado con depósito de combustible integral de pared simple de 24 horas

Disyuntor, IEC, 3 polos, montado en el panel de la torre
Protección IP23
Panel de torre, IP22, entrada de cables inferior
12 pistas
Regulador de tensión (detección monofásica)
Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado

Sistema de gobierno mecánico y eléctrico - en función del modelo

Aceite lubricante
Línea de drenaje de aceite con válvula

Puntos de terminación para los conductos de drenaje de refrigerante y aceite lubricante
Aisladores de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador
Incluye dispositivo de elevación y puntos de arrastre

Baterías
Batería de 24 V con soporte y cables

Prepintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar

Equipo opcional:

Calentador anticondensación
Detección trifásica
Excitación de imanes permanentes (PMG)
R Bobinado auxiliar del bastidor
Kit de estatismo en cuadratura

Actualizaciones de disyuntores - Disyuntores de 4 polos a 250 A, 400 A y 630 A

Calentador de refrigerante
Alarma de baja temperatura del refrigerante
Desconexión por bajo nivel de refrigerante

Fallo a tierra (sólo 2 hilos)
Calefactor del panel de control
GCCP 1.2 Panel de control
Contactos libres de potencial
Parada de emergencia con llave
Potenciómetro de ajuste de tensión
Desconexión por sobrecarga mediante disyuntor
Alarma acústica montada en panel
Cargador de batería
Fuga a tierra (sólo 2 hilos)
Potenciómetro de ajuste de velocidad

Recinto insonorizado de nivel 2

Alarma de nivel bajo de combustible
Depósito de combustible
Desconexión por bajo nivel de combustible
Alarma de nivel de combustible alto

Retiro de la batería
Regulador electrónico
Silenciador industrial
Elevador monopunto exterior - cerramiento
Kit de instalación del silenciador

Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia

Caja de embalaje - juego con dosel
Caja de embalaje - juego compacto
Protectores de piedra/brida trans rad

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

6 months ago

John Karpathian

Hace 8 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.