Grupo electrógeno C18

Ciclo de trabajo	En espera, Prime
Estrategia de emisiones/combustible	Low Fuel, China Nonroad III Emis Stds
Frecuencia	50 Hz
Clasificación máxima	715 kVA
Calificación mínima	550 kVA
Velocidad	1500 rpm
Voltaje	380 a 415 voltios

Aspiración	Aire a aire después de enfriarse
Bore	5.71in
Relación de compresión	14.5:1
Desplazamiento	1106.36in³
Modelo de motor	C18 ATAAC, I-6, Gasoil refrigerado por agua de 4 tiempos
Sistema de combustible	Inyección de la unidad electrónica
Tipo de Gobernador	Ademâ"¢A4
Golpe	7.2in

Altura - Máxima	75in
Longitud - Máximo	162.4in
Ancho - Máximo	78.3in

Equipo estándar:

Turbocargador
Filtro de aire ligero
Núcleo de post-enfriamiento

Limpiador de aire

EMCP 4.2

Salida de la brida de escape

Línea de drenaje de refrigerante con válvula
Refrigerante de larga duración Caterpillar
Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería
Radiador y ventilador de refrigeración con protector

Juntas flexibles de escape de acero inoxidable, tapa antilluvia y brida de escape SAE brida para uso del cliente; se envía suelta

Filtro de combustible secundario
Bomba de cebado de combustible
Filtro primario de combustible con separador de agua integrado

Depósito de combustible estándar abierto de 8 horas

Protección IP23
El módulo de ajuste de la carga proporciona alivio al motor en caso de impacto de la carga y mejora la aceptación de la carga y el tiempo de recuperación
Se ajusta al rendimiento y características de salida de los motores Cat

Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado
Regulador de voltaje integrado
Generador de bastidor A - Protección IP21
Regulador de voltaje integrado
Obligatorio Opción disyuntor, IEC, 3 polos, montado en el centro de potencia
Centro de alimentación, IP22
Se ajusta al rendimiento y características de salida de los motores Cat

Barra de autobús

Gobernador electrónico del gato (ADEM A4)

Controlador del grupo electrógeno EMCP 4

Aceite lubricante
Válvulas de drenaje de aceite

Aislantes de vibración de goma

Aisladores de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador. Incluye dispositivos de elevación y puntos de terminación para de refrigerante y aceite lubricante

Batería de 24 voltios con soporte y cables

Prepintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar

Equipo opcional:

Silenciadores industriales, residenciales y críticos

Limpiador de aire de doble elemento
Limpiador de aire de un solo elemento

Interruptores automáticos tripolares (IEC-100% nominal) - Motorizados
Interruptores automáticos de 4 polos (IEC-100% nominal) - Motorizados
Contactos auxiliares del disyuntor (IEC)
Dispositivo disyuntor con candado
Interruptores automáticos tripolares (IEC-100% nominal) - Montaje en paquete
Interruptores automáticos de 4 polos (IEC-100% nominal) - Montaje en paquete
Regleta de bornes de alimentación
Disparo en derivación para disyuntor IEC

Calentador anticondensación
Excitación: [ ] Imán permanente excitado (PM) [ ] Excitado internamente (IE)
Generadores de gran tamaño y de alta calidad

Los interruptores, cumplen con la norma IEC
Interruptores de circuito, listados por UL

Módulos anunciadores locales y remotos
Módulo de reparto de carga
Software de monitoreo remoto
EMCP (4.2) (4.3) (4.4)
Módulo de E/S digital

Indicadores de temperatura del aceite
EMCP 4.4
Contacto libre de voltios
Dispositivos de protección: Relé de fallo a tierra - Relé de fallo a tierra - Desconexión por sobrecarga mediante disyuntor - Alarma de nivel bajo de combustible - Desconexión por nivel bajo de combustible - Alarma de nivel alto de combustible - Sensor de nivel de combustible
Módulos de alarma local
Módulos de anunciador remoto
Bocina de alarma local

Alarma de baja temperatura del refrigerante
Brida del conducto del radiador

Baterías de gran tamaño
El calentador de agua de la chaqueta
Cargadores de baterías
Sistema de arranque de gran potencia
Alternador de carga

Los recintos atenuados por el sonido

Protector de colector y turbocompresor
Silenciador montado en el motor
Kits de codos de 8 y 10 pulgadas
Bridas GP de 8 y 10 pulgadas
10, 25 y 35 silenciadores de entrada y salida

Integral - Base del depósito de combustible de doble pared
Bomba manual de transferencia de combustible
Sistema de transferencia de combustible

Generador de trama LC
Excitación de imanes permanentes
Generadores sobredimensionados con bastidor LC
Calentadores espaciales
Un generador sobredimensionado
Un marco generador de CIP
Protección contra la penetración
Marco LC Generador CIP

Depósitos de combustible integrales de pared simple o doble
Paquete UL 2200
Recintos: sonido atenuado, protección contra el clima
Certificado de Conformidad de la UE (CE)
Tanques de combustible de pared dual integrales y sub-base listados por UL
Base estrecha, ancha o deslizante
Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
Declaración de conformidad de la CEE
Certificación de la CSA
Envolvente insonorizada, de protección contra la intemperie o de protección contra la intemperie de alto ambiente
Interruptores de transferencia automática (ATS)
Depósitos de combustible de pared simple o doble sub-base

Bomba de sumidero manual

Calentadores de agua de chaqueta
Cargador de batería de 5 amperios
Interruptor de desconexión de la batería

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.