AP1000 | gregorypoole

Longitud operativa	22,3 pies
Ancho de operación	10.8 pies
Altura total	12,3 pies
Gama de pavimentación con SE60 FM	3,0 m - 7,8 m (10' - 25' 6")
Gama de pavimentación con SE60 V	3,0 m - 7,65 m (9' 10" - 25')
Gama de pavimentación con SE60 V XW	3,0 m - 7,5 m (10' - 24' 6")
Gama de pavimentación con SE60 VT XW	3,0 m - 6 m (10' - 19' 6")
Altura de transporte	9,8 pies
Longitud de transporte	20,9 pies
Ancho de transporte	11,9 pies

Peso operativo con SE60 FM	42620lb
Peso operativo con SE60 V	42360lb
Peso operativo con SE60 V XW	43848lb
Peso del envío - Sólo Paver	34228lb

Radio de giro interior	4,5 pies
Velocidad máxima de pavimentación	250 pies/min.
Máxima velocidad de pavimentación - Con la regla de la barra de control	82 pies/min
Capacidad de rendimiento máximo	1766ton(US)/h
Velocidad máxima de viaje	12 millas/h

Sistema de refrigeración - Total	12gal (US)
Tanque DEF	5gal (US)
Capacidad del tanque de combustible	92gal (US)
Depósito de aceite hidráulico	58gal (US)
Tanque de lavado	7.9gal (US)

Modelo de motor	Gato C7.1
Potencia del motor (1)	225 CV

Equipo estándar:

Puestos de mando dobles
Guía de dirección
Sistema de ventilación

Control automático del régimen del motor
Motor Cat C7.1
Cooling fan - variable speed
Modo ecológico

Baterías de 1400 CCA
Alternador de 100 amperios
Toma de corriente de 12 V
Técnico Electrónico Cat
Generator - 70 kW

Sistema de fusibles para automóviles
Machine security
Receptáculo de arranque remoto

Material feed sensor_contact
Push-roller-adjustable

Refrigerante de larga duración
Ground level engine air-filter access
Aceite hidráulico de larga duración
Scheduled oil sampling ports
Drenajes de acceso remoto
Sight gauges, engine coolant, hydraulic oil

Alarm - backup
Bocina
Lights - working
Paquete de espejos
Cubiertas antivandálicas

Equipo opcional:

Asiento neumático
Capota rígida
Pedal de desaceleración
Asientos calefactados
Escudos laterales
Indicador de punto de remolque (2º)
Umbrella
Pantalla visera
Parabrisas

Control de grado de gato
Sensor de nivel de la tolva y de altura del material
Asistente de inicio de pavimentación
Cartografía térmica
VisionLink^™ telematics

Tracción a las cuatro ruedas
Contrapesos_delanteros
Asistencia a la rueda delantera
Neumáticos de tracción radial
Neumáticos con nervaduras de arena

Panel de potencia auxiliar_6,6 kW

Extensión del sinfín
Cat SDX Screed Plates
Dispositivos de nivelación
Mainframe extensions_manual
Mainframe extensions_power
Material feed sensor_sonic
Faldón delantero abatible eléctricamente
Enganche de camión
Bomba de lavado y carrete
Tanque de lavado
Paquetes de pavimentación de gran anchura

Kits de reparación
Kits de tiempo de actividad

Lights_roading
Warning_LED safety beacons

Regla SE60 FM

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.