New R1300G Underground Mining Loader in North Carolina

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La Cat® R1300G es nuestra cargadora subterránea más pequeña, pero con una fuerza de arranque de 12 020 kg (26504 lb) y 117 kW (157 CV) de potencia del motor, aporta la máxima capacidad de producción a las minas más pequeñas. La productividad aumenta gracias a un radio de giro menor en comparación con las máquinas de la competencia. Ofrece un depósito de combustible más grande para que pueda funcionar más tiempo entre repostajes, y un alcance y descarga del cucharón superiores para una mejor carga y un vaciado más rápido. La R1300G, una de las máquinas favoritas de los operadores, cuenta con una excelente distribución del peso de la carga, control de la conducción y suspensión del asiento para ofrecer el máximo confort. Y para elevar el listón de la calidad del aire en su mina, puede equipar su R1300G con un filtro de partículas diésel opcional. El R1300G es un complemento ideal para el dúmper Cat AD22.

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Bore 4,75 pulgadas
Desplazamiento 640.75in³
Modelo de motor Cat® 3306B DITA
Potencia del motor - ISO 14396:2002 157hp
Nota (1) Las potencias nominales se aplican a una velocidad nominal de 2.200 rpm cuando se ensayan en las condiciones de referencia de la norma especificada.
Nota (2) Todas las condiciones de clasificación se basan en la norma ISO/TR14396:2002, condiciones estándar del aire de entrada con una presión barométrica total de 100 kPa (29,5 pulg Hg), con una presión de vapor de 1 kPa (0,295 pulg Hg), y 25° C (77° F). Rendimiento medido utilizando combustible según las especificaciones de la EPA.
Nota (3) La reducción de potencia del motor comenzará a una altitud de 4500 m (14.763,7 pies).
Golpe 6in
Fuerza de arranque - SAE 26504lb
Masa bruta de la máquina 65482lb
Capacidad de carga nominal 14991lb
Carga estática de vuelco - Vuelta completa - Brazos de elevación horizontales 39397lb
Carga de vuelco estática - En línea recta - Brazos de elevación horizontales 45360lb
Nota *Pesos calculados.
Masa operativa + Carga útil nominal*. 60682lb
Masa operativa + Carga útil nominal* - Eje delantero 41105lb
Masa operativa + Carga útil nominal* - Eje trasero 19577lb
Masa operativa 45691lb
Masa operativa* - Eje delantero 16810lb
Masa operativa* - Eje trasero 28881lb
Adelante - 1 2.8 millas/h
Adelante - 2 4,8 millas/h
Adelante - 3 9,3 millas/h
Adelante - 4 16,3 millas/h
Reverso - 1 2.8 millas/h
Reverso - 2 4,8 millas/h
Reverso - 3 9,2 millas/h
Reverso - 4 14,3 millas/h
Vertedero 2s
Bajar, Vaciar, Flotar hacia abajo 2.3s
Subir 5s
Duración total del ciclo 9.3s
Cubo basculante - 1 3.2yd³
Cubo basculante - 2 3,7yd³
Cucharón basculante - 3 - Cucharón estándar 4.1yd³
Cubo basculante - 4 4.4yd³
Cucharón eyector 3.1yd³
Ángulo de articulación 42.5°
Oscilación del eje 10°
Radio de holgura interior 111,2 pulgadas
Radio de holgura exterior 225,1 pulgadas
Tamaño del neumático 17.5 × R25
Sistema de refrigeración 17.7gal (US)
Cárter del motor - Con filtro 6.6gal (US)
Diferencial delantero y transmisiones finales 10gal (US)
Tanque de combustible 77,9gal (US)
Tanque hidráulico 23,2gal (US)
Diferencial trasero y transmisiones finales 11,1gal (US)
Transmisión 11.9gal (US)
Estándares Cabina certificada ROPS/FOPS

Equipo estándar:

  • Eléctrico
    • Alternador, 75 amperios
    • Grupo de receptáculos, arranque auxiliar
    • Interruptor de desconexión de la batería, nivel de tierra
    • Motor de arranque, eléctrico, 24 voltios
    • Conector de diagnóstico
    • Interruptor de parada del motor
    • Iluminación:
      - Exterior, delantera, trasera
      - Stop, sencillo
    • Baterías, bajo mantenimiento
    • Alarma, marcha atrás
    • Sistema de arranque y carga
  • Neumáticos, llantas y ruedas
    • Llantas:
      - Tubeless, juego de cuatro
    • Los neumáticos deben seleccionarse en la sección Accesorios obligatorios, elija entre:
      - Neumático, 17,5 × R25 VSMS L5S Bridgestone
      - Neumático, 17,5 × R25, VSDL Bridgestone
  • Entorno del operador
    • Sistema de control electrónico Caterpillar (CEMS), (tableros de instrumentos)
    • Bocinas, eléctricas
    • Instrumentación/medidores:
      - Velocímetro/taquímetro
      - Nivel de combustible
      - Temperatura del aceite hidráulico
      - Temperatura del refrigerante del motor
    • Luz, advertencia, freno residual
    • Controles de implementos hidráulicos piloto, joystick único
    • Cabina certificada ROPS y/o FOPS
    • Dirección y control integrado de la transmisión (STIC™) Dirección
    • Asiento, Suspensión Tee con cinturón de seguridad retráctil
  • Tren de Potencia
    • Motor:
      - Cat 3306B de seis cilindros, diésel
      - DITA (inyección directa, turboalimentado, postenfriado)
    • Prelimpiador, toma de aire del motor
    • Ayuda al cebado de combustible
    • Frenos hidráulicos de discos múltiples en baño de aceite (SAFR)
    • Protectores térmicos
    • Conversor de par
    • Neutralizador de la transmisión
    • Transmisión, cambio automático de potencia planetaria (4F/4R)
  • Otro equipo estándar
    • Protecciones, motor y transmisión
    • Cubo basculante (3,1 m3/4,1 yd3)
    • Depurador de gases de escape catalítico/Silenciador
    • Tapón, Radiador Desbloqueo Manual
    • Calcomanías, International Picto Graphics
    • Muestra de aceite de servicio
    • Guardabarros, Delantero, Trasero
    • Cortafuegos
    • Asideros
    • Enfriador de aceite hidráulico, basculante
    • Válvula, drenaje, filtro de aceite de transmisión
    • Barras de protección, bastidor trasero
    • Rejilla del radiador, abatible

Equipo opcional:

  • Neumáticos, llantas y ruedas
    • Llantas:
      - Tubo, juego de cuatro
      - Recambio (Tubo o Tubeless)
      - Numeración de identificación de la llanta
  • Equipamiento opcional
    • Opciones de postratamiento
      - DPF (Flow Through)
    • Dispositivos de liberación del freno, incluye liberación de la dirección
      - Gancho de recuperación
      - Barra de recuperación
    • Cazo:
      - Borde de corte, atornillado
      - Borde de corte, soldado Cat
      - Protectores de talón, cucharones eyectores y de descarga
      - Labio totalmente soldado o soldado por puntos
      - Sistema de placa de desgaste de fijación mecánica (MAWPS)
      - Varios tamaños, de descarga (2.5 m3/3,2 yd3, 2,8 m3/3,7 yd3, 3,4 m3/4,4 yd3), Eyector (2,4 m3/3,1 yd3)
      - Labio estándar o labio atornillado
      - Barras de desgaste, cucharones eyectores y de descarga
      - Revestimiento de desgaste
    • Cubiertas:
      - Protector, para brazo elevador y luces del bastidor delantero
      - Parrilla trasera (Protector adicional atornillable)
    • Barra de tracción, atornillable
    • Sistema de llenado rápido:
      - Líquido refrigerante
      - Aceite de motor
      - Combustible
      - Aceite hidráulico
      - Aceite de transmisión
    • Fluidos
      - Arctic Fuel
      - Arctic Coolant
    • Grupo de elevación, traslado de minas
    • Sistema de lubricación
      - Automático
      - Centralizado
    • Puesto de conducción ROPS/FOPS Cerrado
      - Aire acondicionado
      - Presurizador y filtro de cabina
      - Luz de techo
      - Montante de puerta
      - Calefactor
      - Compartimento preparado para radio y altavoces
      - Control de limpiaparabrisas, intermitente
    • Activación automática del freno de estacionamiento
    • Interruptor de freno de estacionamiento
      - Empuje para aplicar
      - Tire para aplicar
    • Cinta reflectante
    • Interfaz de control remoto (excluye transmisor y receptor), incluye luces de advertencia (verdes)
      - Cattron
      - RCT
    • Dirección reversible
    • Sistema de control de la suspensión
    • Llanta
      - Tipo de cámara
      - Con o sin cámara (preparada para cadena)
      - Recambio (con o sin cámara)
      - Numeración de identificación de la llanta
    • Sistema de dirección secundario
    • Herramientas de servicio
      - Barra de recuperación (para usar con el sistema de liberación de frenos, barra de recuperación)
      - Manual de piezas de referencia para herramientas adicionales disponibles
    • Interruptores
      - Temporizador de ralentí
      - Posicionador del brazo elevador
      - Interruptor de anulación del neutralizador de la transmisión
      - Presión de la transmisión ABA Conexión del freno de estacionamiento
  • Entorno del operador
    • Puesto del operador ROPS/FOPS Cerrado:
      - Aire acondicionado
      - Presurizador y filtro de la cabina
      - Luz de techo
      - Montante de la puerta
      - Calefactor
      - Compartimento preparado para radio y altavoces
      - Mando del limpiaparabrisas, intermitente
    • Instrumentación/medidores:
      - Presiones de frenado
    • Sistema de dirección secundario
  • Tren de Potencia
    • Motor:
      - Opciones de postratamiento - DPF (Flow Through)
    • Dirección reversible
    • Activación automática del freno de estacionamiento
    • Interruptor de freno de estacionamiento - Empujar para aplicar / tirar para aplicar
    • Radiador, alta eficiencia

Próximamente

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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