| Potencia de la base (1er engranaje) - Red - Métrico | 181HP |
|---|---|
| Bore | 4.5in |
| Altitud de reducción | 10.000 pies |
| Desplazamiento | 567.5in³ |
| Emisiones | U.S. EPA Tier 4 Final/Etapa V de la UE |
| Modelo de motor | Cat® C9.3 |
| Alta - Capacidad de ambiente | 122°F |
| Alto Ambiente - Velocidad del ventilador - Máxima | 1.550 rpm |
| Alto Ambiente - Velocidad del ventilador - Mínimo | 500 rpm |
| Alto Ambiente - Velocidad del ventilador - Estándar | 1.400 rpm |
| Par máximo - VHP Plus | 840 libras/pie |
| Rango de potencia neta (Nivel 4) | 179HP |
| Número de cilindros | 6 |
| Velocidad a la potencia nominal | 2.000 rpm |
| Capacidad estándar | 109°F |
| Golpe | 5.9in |
| Aumento del par de torsión | 38% |
| VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - Adelante 1 | 179HP |
| VHP Plus - Equipo - Potencia neta - Adelante 2º. | 189HP |
| VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - Avance 3 | 200HP |
| VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - Avance 4º. | 210HP |
| VHP Plus - Gear - Net Power - Forward 5th | 215HP |
| VHP Plus - Equipo - Potencia neta - Avance 6 | 220HP |
| VHP Plus - Equipo - Potencia neta - Avance 7 | 225HP |
| VHP Plus - Equipo - Potencia neta - Adelante 8º. | 231HP |
| VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - Marcha atrás 1 | 179HP |
| VHP Plus - Engranaje - Potencia neta - Marcha atrás 2 | 189HP |
| VHP Plus - Equipo - Potencia neta - Marcha atrás 3-6 | 200HP |
| Gama VHP Plus - Red | 133-172 kW (179-231 hp) |
| Gama VHP Plus - Neto - Métrico | 133-172 kW (181-234 hp) |
| Peso bruto del vehículo - Base - Eje delantero | 9343 libras |
|---|---|
| Peso bruto del vehículo - Base - Eje trasero | 28077lb |
| Peso bruto del vehículo - Base - Total | 37420 libras |
| Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje delantero | 1.775 libras. |
| Peso bruto del vehículo - Máximo - Eje trasero | 38069 libras |
| Peso bruto del vehículo - Máximo - Total | 55144 libras |
| Peso operativo - Típicamente equipado | 42647lb |
| Peso operativo - Típicamente equipado - Eje delantero | 12055 libras |
| Peso operativo - Típicamente equipado - Eje trasero | 30592lb |
| Peso operativo - Típicamente equipado - Total | 42647lb |
| Radio del arco | 16.3in |
|---|---|
| Presión de bajada de la cuchilla - Base GVW | 16038 libras |
| Presión de bajada de la hoja - Máximo GVW | 29309 libras |
| Tirar de la cuchilla - Base GVW | 25269 libras |
| Tirar de la cuchilla - Máximo GVW | 34262 libras |
| Ancho de la hoja | 12 pies |
| Espesor del borde de corte | 0.6in |
| Anchura del borde de corte | 6in |
| Punta final - Espesor | 0.6in |
| Bit final - Anchura | 6in |
| Moldboard - Ancho de la hoja | 12 pies |
| Moldboard - Altura | 24in |
| Moldboard - Espesor | 0.87in |
| Despeje de la garganta | 6.5in |
| Ángulo de articulación - Izquierda/Derecha | 20° |
|---|---|
| Adelante - 1er. | 2.5 millas/h |
| Adelante - 2º. | 3.4 millas/h |
| Adelante - 3º. | 5 millas/h |
| Adelante - 4º. | 6.9 millas/h |
| Adelante - 5º | 10.6 millas/h |
| Adelante - 6º. | 14.5 millas/h |
| Adelante - 7º. | 19.9 millas/h |
| Adelante - 8º. | 29 millas/h |
| Reverso - 1er. | 2 millas/h |
| Reverso - 2º. | 3.7 millas/h |
| Reverso - 3º. | 5.4 millas/h |
| Reverso - 4to. | 8.4 millas/h |
| Reverso - 5to. | 15.7 millas/h |
| Reverso - 6to. | 23 millas/h |
| Rango de dirección - Izquierda/Derecha | 50° |
| Velocidad máxima - Adelante | 29 millas/h |
| Velocidad máxima - Reversa | 23 millas/h |
| Radio de giro - Neumáticos delanteros exteriores | 25,59 pies |
| Vivienda de Circle Drive | 1.8gal (US) |
|---|---|
| Sistema de refrigeración | 15gal (US) |
| Líquido de escape diesel | 5.8gal (US) |
| Aceite de motor | 7.9gal (US) |
| Carcasa del rodamiento del eje de la rueda delantera | 0.13gal (US) |
| Capacidad de combustible | 104gal (US) |
| Sistema Hidráulico - Tanque | 16.9gal (US) |
| Sistema hidráulico - Total | 26.4gal (US) |
| Vivienda en tándem - Cada uno | 20gal (US) |
| Transmisión - Diferencial - Transmisión final | 18.5gal (US) |
| Frenos - Aparcamiento | Disco de aceite múltiple |
|---|---|
| Frenos - Secundario | Circuito doble |
| Frenos - Servicio | Disco de aceite múltiple |
| Frenos - Servicio - Superficie | 3565in² |
| Engranajes hacia adelante/atrás | 8 Adelante/6 atrás |
| Transmisión | APECS, Direct Drive, Powershift |
| Tipo de circuito | Paralelo |
|---|---|
| Presión máxima del sistema | 3500psi |
| Salida de la bomba | 55.7gal/min |
| Tipo de bomba | Pistón variable |
| Capacidad del tanque del depósito | 16.9gal (US) |
| Presión de espera | 885psi |
| Círculo - Espesor del rayo de la cuchilla | 1.6in |
|---|---|
| Círculo - Diámetro | 60.2in |
| Círculo - Altura | 5.4in |
| Barra de tracción - Altura | 6in |
| Barra de tracción - Espesor | 0.5in |
| Barra de tracción - Anchura | 3in |
| Eje delantero - Altura al centro | 23.5in |
| Eje delantero - Oscilación total por lado | 32° |
| Eje delantero - Rueda inclinada - Izquierda/Derecha | 18° |
| Estructura del marco frontal - Altura | 12.6in |
| Estructura del marco frontal - Ancho | 12in |
| Placa frontal/inferior - Espesor | 0.87in |
| Placa frontal/inferior - Ancho | 12in |
| Rango de la punta de la hoja - Hacia atrás | 5° |
|---|---|
| Alcance de la punta de la hoja - Adelante | 40° |
| Círculo de cambio de centro - Izquierda | 27.4in |
| Círculo de cambio de centro - Derecha | 28.7in |
| Ángulo máximo de posición de la cuchilla | 90° |
| Profundidad máxima de corte | 28.1in |
| Elevación máxima sobre el suelo | 18.9in |
| Máximo alcance del hombro fuera de los neumáticos - Izquierda | 70.5in |
| Máximo alcance del hombro fuera de los neumáticos - derecha | 77.9in |
| Desplazamiento lateral del tablero - Izquierda | 20.1in |
| Desplazamiento lateral del tablero - Derecha | 26in |
| Aumento de la longitud de la máquina, elevación del haz | 40.6in |
|---|---|
| Fuerza de Penetración | 20812 libras |
| La fuerza de palanca | 27794lb |
| Espaciamiento del porta-sujetador del Destripador | 21in |
| Portafusiles del Destripador | 5 |
| Profundidad de rasgado - Máxima | 16.8in |
| Frente, tipo V - Ancho de trabajo | 47.4in |
|---|---|
| Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Escarificador Espaciado del porta-piezas | 4.6in |
| Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Porta-espátulas de escarificación | 11 de mayo |
| Delantero, tipo V, 5 u 11 dientes - Profundidad de escarificación, máxima | 18.4in |
| Frontal, tipo V, 5 o 11 dientes - Ancho de trabajo | 40.6in |
| Medio, tipo V - Escarificador Espaciamiento del porta-sujetador | 4.6in |
| Medio, tipo V - Porta-escarificadores | 11 |
| Medio, tipo V - Profundidad de escarificación, máxima | 11.5in |
| Medio, tipo V - Ancho de trabajo | 46.6in |
| Trasero - Escarificador Espaciamiento del porta-sujetador | 10.5in |
| Trasero - Porta-escarificador de vástagos | 9 |
| Trasero - Profundidad de escarificación, máximo | 16.8in |
| Trasero - Anchura de trabajo | 84in |
| Frenos | ISO 3450 |
|---|---|
| ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3449 |
| Sonido | ISO 6394; ISO 6395 |
| Dirección | ISO 5010 |
| Lanzamiento de la cadena de transmisión | 2in |
|---|---|
| Altura | 19.9in |
| Espesor de la pared lateral - Interior | 0.63in |
| Espesor de la pared lateral - Exterior | 0.71in |
| Oscilación en tándem - Frente a frente | 25° |
| Oscilación en tándem - Frente arriba | 15° |
| Distancia entre ejes de las ruedas | 60in |
| Ancho | 7.9in |
| Distancia al suelo - Eje trasero | 13.3in |
|---|---|
| Altura - Chimenea de escape | 128in |
| Altura - Centro del eje delantero | 23.5in |
| Altura - Parte superior de la cabina | 130in |
| Altura - Parte superior de los cilindros | 120in |
| Longitud - Entre ejes tándem | 60in |
| Longitud - Contrapeso al Destripador | 399in |
| Longitud - Eje delantero a tándem medio | 241in |
| Longitud - Eje delantero a Moldboard | 100in |
| Longitud - Neumático delantero a la parte trasera de la máquina | 351in |
| Anchura - Neumáticos delanteros exteriores | 98.9in |
| Anchura - Neumáticos traseros exteriores | 98.9in |
| Anchura - Líneas centrales de los neumáticos | 84.3in |
