| EU: Peso de la placa CE con Cab*** | 4718lb |
|---|---|
| EU: Peso de la placa CE con tejadillo*** | 4508lb |
| Peso máximo de operación con la cabina** | 4987lb |
| Peso máximo de funcionamiento con toldo** | 4588lb |
| Peso mínimo de funcionamiento con la cabina* | 4535lb |
| Peso mínimo de funcionamiento con capota* | 4229lb |
| Nota (1) | *El peso mínimo se basa en orugas de goma, operador, tren de rodaje fijo y depósito de combustible lleno. |
| Nota (2) | **Peso máximo basado en orugas de acero, operador, tren de rodaje extensible y depósito de combustible lleno. |
| Nota (3) | El peso de la placa ***CE se basa en la configuración más común de la UE. Incluye operador de 75 kg (165 lb) y depósito de combustible lleno y excluye la cuchara. |
| Peso operativo | 4987lb |
| Altura de la pluma - Posición de la nave | 40,2 pulgadas |
|---|---|
| Boom In Reach | 65,4 pulgadas |
| Boom Swing - Izquierda | 65° |
| Boom Swing - Derecha | 50° |
| Profundidad de excavación | 101.2in |
| Profundidad máxima de la hoja | 11,6 pulgadas |
| Altura máxima de la hoja | 11,2 pulgadas |
| Altura máxima de excavación | 142,5 pulgadas |
| Máxima limpieza del vertedero | 103.9in |
| Alcance máximo | 168,1 pulgadas |
| Alcance máximo - Nivel del suelo | 165,7 pulgadas |
| Distancia mínima al suelo por debajo del tren de rodaje | 5.9in |
| Nota | *La longitud total de envío depende de la posición de la cuchilla durante el envío. |
| O/A Altura de envío | 90,6 pulgadas |
| O/A Longitud del tren de aterrizaje | 72,8 pulgadas |
| Longitud total de envío* | 152,8 pulgadas |
| La longitud del palo | 45,7 pulgadas |
| Cojinete de balanceo - Altura | 17,4 pulgadas |
| Columpio de la cola | 29,5 pulgadas |
| Ancho del cinturón/zapato de la pista | 9,8 pulgadas |
| Ancho de vía - Ampliado | 55,12 pulgadas |
| Ancho de vía - Replegado | 42,9 pulgadas |
| Pared vertical | 76,4 pulgadas |
| Bore | 3in |
|---|---|
| Desplazamiento | 69in³ |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE. |
| Modelo de motor | C1.1 |
| Potencia bruta - SAE J1995:2014 | 21,6CV |
| Potencia neta - 2.400 rpm - ISO 9249, 80/1269/CEE | 21HP |
| Nota | La potencia neta se comprueba con arreglo a las normas ISO 9249:2007 y 80/1269/CEE. |
| Nota (1) | La potencia del motor se comprueba según la norma ISO 14396:2002. |
| Nota (2) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está a la velocidad nominal y la potencia nominal cuando el motor está instalado con el ventilador, el sistema de admisión de aire, el sistema de escape y el alternador configurados de fábrica con una carga mínima del alternador. |
| Golpe | 3,2 pulgadas |
| Altura | 8,9 pulgadas |
|---|---|
| Nota | *Ampliado - 1400 mm (55 in) |
| Anchura* | 42,9 pulgadas |
| Altura de la pluma - Posición de la nave | 42,1 pulgadas |
|---|---|
| Boom In Reach | 65,4 pulgadas |
| Boom Swing - Izquierda | 65° |
| Boom Swing - Derecha | 50° |
| Profundidad de excavación | 93,3 pulgadas |
| Profundidad máxima de la hoja | 11,6 pulgadas |
| Altura máxima de la hoja | 11,2 pulgadas |
| Altura máxima de excavación | 139,8 pulgadas |
| Máxima limpieza del vertedero | 100,8 pulgadas |
| Alcance máximo | 161,8 pulgadas |
| Alcance máximo - Nivel del suelo | 159,1 pulgadas |
| Distancia mínima al suelo por debajo del tren de rodaje | 5.9in |
| Nota | *La longitud total de envío depende de la posición de la cuchilla durante el envío. |
| O/A Altura de envío | 90,6 pulgadas |
| O/A Longitud del tren de aterrizaje | 72,8 pulgadas |
| Longitud total de envío* | 153,5 pulgadas |
| La longitud del palo | 37.8in |
| Cojinete de balanceo - Altura | 17,4 pulgadas |
| Columpio de la cola | 29,5 pulgadas |
| Ancho del cinturón/zapato de la pista | 9,8 pulgadas |
| Ancho de vía - Ampliado | 55,12 pulgadas |
| Ancho de vía - Replegado | 42,9 pulgadas |
| Pared vertical | 72,8 pulgadas |
| Gradeabilidad - Máxima | 30 grados |
|---|---|
| Presión del suelo - Peso máximo | 3,9 psi |
| Presión del suelo - Peso mínimo | 3,4 psi |
| Máxima fuerza de tracción - Alta velocidad | 2967.5lbf |
| Máxima fuerza de tracción - Baja velocidad | 4496.2lbf |
| Velocidad de viaje - Alta | 2,7 millas/h |
| Velocidad de viaje - Baja | 1,8 millas/h |
| Estructura de protección contra el vuelco (ROPS) | ISO 12117-2:2008 |
|---|---|
| Estructura de protección contra vuelcos (TOPS) | ISO 12117:1997 |
| La Guardia Superior | ISO 10262:1998 (Nivel I) |
| Circuito auxiliar - Primario - Flujo | 2,5 litros/min |
|---|---|
| Circuito auxiliar - Primario - Presión | 3553.4psi |
| Circuito auxiliar - Secundario - Flujo | 3,7gal/min |
| Circuito Auxiliar - Secundario - Presión | 3553.4psi |
| Fuerza de excavación - Cubo | 4406.3lbf |
| Fuerza de excavación - Palo - Largo | 2203.1lbf |
| Fuerza de excavación - Palo - Estándar | 2540.3lbf |
| Presión de operación - Equipo | 3553.4psi |
| Presión de operación - Balanceo | 2132.1psi |
| Presión operativa - Viaje | 3553.4psi |
| Flujo de la bomba a 2.400 rpm | 17,4gal/min |
| Escriba | Hidráulica de detección de carga con bomba de pistón de desplazamiento variable |
| Promedio de la presión sonora exterior (ISO 6395:2008) | 93 dB(A) |
|---|---|
| Nota | Directiva de la Unión Europea "2000/14/EC" |
| Presión sonora del operador (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) |
| Tren de rodaje extensible | 212 libras |
|---|---|
| Palo Largo | 18 libras |
| Raíles de acero | 132 libras |
| Velocidad de giro de la máquina | 9,8r/min |
|---|
| Sistema de refrigeración | 1gal (US) |
|---|---|
| Aceite de motor | 1.2gal (US) |
| Sistema hidráulico | 6.9gal (US) |
| Tanque hidráulico | 4.8gal (US) |
| Reciclabilidad | 95% |
|---|
