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Nueva pala minera hidráulica 6040 en Carolina del Norte

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La pala minera hidráulicaCat® 6040 goza de gran confianza en obras de todo el mundo, ya que ofrece de forma constante la productividad que necesitas con la durabilidad que esperas. Esta pala de probada eficacia destaca por su rendimiento excepcional y su gran fiabilidad, respaldados por la asistencia sobre el terreno de la red de concesionarios Cat.

Pero siempre estamos buscando formas de mejorar la 6040. Hemos introducido mejoras que permiten alcanzar el máximo rendimiento, con tiempos de ciclo rápidos y elevadas fuerzas de excavación. Hemos aumentado el tiempo de actividad al hacer que la 6040 sea más fiable y más fácil de mantener. Además, ahora está disponible tanto para países con una normativa muy estricta como para aquellos con una normativa menos estricta, con motores que cumplen las normas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Fase V de la UE sin necesidad de utilizar DEF, lo que supone un ahorro de tiempo y costes durante el mantenimiento.

Especificaciones del equipo

  • Potencia del motor - SAE J1995: 2079 hp
  • Capacidad de carga de la cuchara: 43,7 toneladas (EE. UU.)
  • Peso operativo: 446 toneladas (EE. UU.)
  • Nota: Las especificaciones anteriores se aplican a la configuración de la pala frontal HRC. También hay disponibles configuraciones de retroexcavadora y sin parte delantera, tanto para HRC como para LRC.
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Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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    Carga del cubo 43,7 toneladas (EE. UU.)
    Salida del motor - SAE J1995 2079 hp
    Nota Las especificaciones anteriores se aplican a la configuración de pala frontal HRC. También hay disponibles configuraciones de retroexcavadora y sin parte delantera tanto para HRC como para LRC.
    Peso operativo 446 toneladas (EE. UU.)
    Modelo de motor 2 unidades de Cat C32
    Potencia bruta - SAE J1995:2014 2079 hp
    Potencia neta - SAE J1349:2011 1915 hp
    Nota La potencia se refiere a motores sometidos a una normativa estricta. También hay disponibles motores con una normativa menos estricta.
    Aspiración Turbocompresor y postenfriador aire-aire
    Bore 5.71in
    Componentes (1) Separador de agua adicional de alta capacidad
    Componentes (2) Filtro de combustible de dos etapas, incluyendo un separador de agua
    Componentes (3) Filtros de aire resistentes
    Componentes (4) Gestión del motor mediante microprocesador
    Componentes (5) Ventilador de radiador de accionamiento hidráulico con velocidad de ventilador controlada electrónicamente
    Desplazamiento 1959 en...
    Emisiones Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la UE
    Capacidad del tanque de combustible 2098 gal (EE. UU.)
    Número de cilindros - cada motor 12
    Golpe 6.38in
    Baterías en serie/ instalación en paralelo 6 de 210 Ah - 12 V cada una; 630 Ah - 24 V en total
    Componentes (1) 6 baterías que no requieren mantenimiento
    Componentes (2) Relés e interruptores de aislamiento de baterías
    Componentes (3) Interruptores de parada de emergencia accesibles desde el nivel del suelo, en el módulo del motor y en la cabina del operador
    Componentes (4) 14 proyectores de trabajo LED de alta luminosidad
    Componentes (5) 11 luces de servicio LED de alta luminosidad
    Voltaje del sistema 24V
    6040 - Presión sobre el suelo 24,3 N/cm² (35,3 psi)
    6040 - Peso en orden de marcha 897 930 lb
    6040 - Almohadillas de rodadura estándar 3,9 pies
    6040 FS - Presión sobre el suelo 24,1 N/cm² (35,0 psi)
    6040 FS - Nota Otros track pads disponibles a petición
    6040 FS - Peso en orden de marcha 891 980 lb
    6040 FS - Almohadillas de rodadura estándar 3,9 pies
    Nota Placas de oruga de 1600 mm disponibles como opción
    Capacidad del tanque hidráulico - Versión Diesel - Aproximadamente 898 gal (EE. UU.)
    Bombas principales - Versión diésel 4 bombas con plato oscilante variable
    Bombas principales - Flujo máximo de aceite - Versión diesel 4 × 724 l/min (4 × 191 gal/min)
    Máxima presión - Accesorio 4350psi
    Máxima presión - Bombas de oscilación 5080psi
    Presión máxima - Viaje 5080psi
    Bombas de columpio - Versión Diesel 4 bombas con placa oscilante reversible
    Bombas oscilantes - Flujo máximo de aceite - Versión diesel 4 × 321 l/min (4 × 85 gal/min)
    Volumen total de aceite hidráulico - versión diesel - aproximadamente 1532 gal (EE. UU.)
    Componentes (1) Bombas de refrigeración de engranajes que suministran aceite a gran caudal y baja presión a los refrigeradores de aluminio
    Componentes (2) Bombas de pistones axiales de caudal variable que suministran aceite a baja capacidad y alta presión a los ventiladores
    Diámetro - Ventilador 60in
    Diámetro - Ventilador 2 × 1524 mm (2 × 60 pulgadas)
    Características (1) El sistema de refrigeración es totalmente independiente de todos los circuitos principales, es decir, la capacidad de refrigeración controlada está disponible siempre que el motor está en funcionamiento
    Características (2) La velocidad del ventilador se controla termostáticamente
    Características (3) Eficiencia de refrigeración extremadamente alta para asegurar una temperatura óptima del aceite
    Flujo de aceite de las bombas de refrigeración - Versión diesel 2 × 799 l/min (2 × 211 gal/min)
    Características (1) Limpiadores de suciedad en el anillo de balanceo para prevenir la acumulación de escombros entre el anillo de balanceo y la carrocería.
    Características (2) Circuito de giro cerrado con control de torque
    Características (3) Frenado hidráulico del movimiento de giro contrarrestando el control
    Características (4) Todas las pistas de carreras y el engranaje interno del anillo giratorio suministrado por el sistema automático de lubricación central
    Máxima velocidad de giro - Versión Diesel 4,7 r/min
    Freno de estacionamiento Freno de disco múltiple húmedo, cargado por resorte/ liberado hidráulicamente
    Swing Drive 3 transmisiones planetarias compactas con motores de pistones axiales
    Anillo columpio Rodamiento de rodillos de triple carrera con engranaje interno sellado
    Rodillos inferiores - cada lado 7
    Componentes (1) Todas las superficies de contacto de las ruedas dentadas, las ruedas tensoras, los rodillos y los eslabones de la oruga están endurecidas
    Componentes (2) Alarma acústica de viaje
    Componentes (3) Echado de doble garra combinado con enlaces de almohadilla con bujes conectados por pines flotantes endurecidos.
    Componentes (4) Todas las zonas de contacto de los dientes de los eslabones de la rueda dentada y de la almohadilla están endurecidas
    Componentes (5) Sistema de tensado de orugas totalmente hidráulico y autoajustable con acumulador de membrana
    Componentes (6) Válvula de ralentización hidráulica automática para evitar el exceso de velocidad en los viajes de descenso
    Gradeabilidad - Unidades de viaje - Máximo 57%
    Máxima fuerza de tracción 471 260 libras
    Freno de estacionamiento Freno de disco múltiple húmedo, accionado por resorte/liberado hidráulicamente
    Rodillos de apoyo - Cada lado 2 más una placa de deslizamiento en el medio
    Almohadillas de pista - Cada lado 42
    Los motores de viaje - cada lado 1 transmisión planetaria con 2 motores de pistón axial de dos etapas
    Velocidad de viaje - 1ª Etapa - Máxima 0,93 millas/h
    Velocidad de viaje - 2ª Etapa - Máxima 1,55 millas/h
    Características del sistema de control de tablero (BCS III) (1) Interfaces USB, Lan (TCP/IP) y CAN BUS para exportación de datos
    Características del sistema de control de la placa (BCS III) (2) Documentación en formato PDF en pantalla (por ejemplo, instrucciones de uso, manual técnico, catálogo de piezas de recambio, esquema eléctrico)
    Características del sistema de control de a bordo (BCS III) (3) Panel de instrumentos resistente que incluye una gran pantalla táctil a color (12 pulgadas) para un manejo intuitivo
    Características del sistema de control de a bordo (BCS III) (4) Sistema electrónico de monitorización, registro de datos y diagnóstico de los parámetros vitales y los datos de mantenimiento de motores, sistemas hidráulicos y de lubricación
    Características del sistema de control de a bordo (BCS III) (5) Asistencia en pantalla para la resolución de problemas
    Características del sistema de control de a bordo (BCS III) (6) Gráficos de los datos registrados
    Características del sistema de control de a bordo (BCS III) (7) Memoria de fallos con almacenamiento de las condiciones relacionadas
    Componentes (1) Interruptor en el cojín del asiento para neutralizar automáticamente los controles hidráulicos cuando el operador deja el asiento
    Componentes (10) Escudos solares externos en las ventanas laterales y traseras
    Componentes (11) Escalera de emergencia deslizante (tipo kick-down) con jaula de escalera
    Componentes (12) Acceso a la máquina mediante una escalera retráctil, con un ángulo de aproximadamente 45 grados y accionamiento hidráulico.
    Componentes (13) Un panel de instrumentos robusto que incluye una gran pantalla BCS a color con tecnología transflectiva
    Componentes (2) Asiento cómodo con amortiguación neumática y múltiples ajustes, con soporte lumbar, calefacción en el asiento, cinturón de seguridad, reposacabezas y reposabrazos
    Componentes (3) Persianas enrollables en todas las ventanas
    Componentes (4) Parabrisas con limpiaparabrisas/lavaparabrisas intermitente paralelo
    Componentes (5) Vidrio de seguridad integral, parabrisas blindado y ventana lateral corrediza
    Componentes (6) Protector de seguridad para el operario (protector superior)
    Componentes (7) Sistema de climatización individual con opción de sistema doble
    Componentes (8) Controles de joystick integrados en consolas de asiento de ajuste independiente
    Componentes (9) Asiento auxiliar plegable con cinturón de seguridad
    Dimensiones internas de la cabina - Altura 7,05 pies
    Dimensiones internas de la cabina - Longitud 7,22 pies
    Dimensiones internas de la cabina - Anchura 5,25 pies
    Nivel de los ojos del operador - Aproximadamente 22,31 pies
    Capacidad - Contenedor de grasa 188gal (US)
    Tipo (1) El sistema de doble circuito, con bombas de alta resistencia accionadas hidráulicamente y un control electrónico mediante relé temporizador, regula los tiempos de pausa y de lubricación.
    Tipo (2) Fallas del sistema mostradas por el Sistema de Control de la Junta
    Tipo (3) Filtros de grasa (200 µm) entre la estación de servicio y el depósito, así como justo detrás de la bomba de grasa
    Tipo (4) Al sistema de lubricación están conectados: - los puntos de articulación, la cuchara y los cilindros
    Tipo (5) Al sistema de lubricación están conectados: - las pistas de rodadura del cojinete del rodillo oscilante - dos piñones de engrase para el engranaje interno del anillo oscilante
    Todos los cubos (FS y BH) están equipados con un paquete de desgaste que consiste en: (1) - Material especial de revestimiento que cubre las principales áreas de desgaste dentro y fuera del cubo.
    Todos los cubos (FS y BH) están equipados con un paquete de desgaste que consiste en: (2) - Cubiertas de ala en las paredes laterales - Cubiertas de talón en los bordes inferiores
    El accesorio de la pala con la cinemática única TriPower asegura las siguientes características principales: (1) - Limitador automático de retroceso para evitar el derrame de material - Asistencia cinemática a las fuerzas hidráulicas
    El accesorio de la pala con la cinemática única TriPower asegura las siguientes características principales: (2) - Guía automática horizontal de ángulo constante de la cuchara - Guía automática vertical de ángulo constante de la cuchara
    El accesorio de la pala con la cinemática única TriPower asegura las siguientes características principales: (3) - Impulso constante de la pluma a lo largo de todo el arco de elevación - Asistencia mediante fuerza de empuje
    Tipo (1) Orificio de inspección en la pluma monobrazo BH
    Tipo (2) Bajada sin presión de la pluma (FS y BH) y del palo (FS) mediante una válvula de flotador
    Tipo (3) Paquetes especiales de desgaste para materiales altamente abrasivos a pedido
    Tipo (4) Pasarelas con barandillas en la pluma (FS y BH)
    Tipo (5) Los procedimientos de soldadura permiten la contra- soldadura interna (doble soldadura de preparación) siempre que sea posible
    Tipo (6) La pluma y los brazos se someten a un tratamiento de distensión tras la soldadura
    Tipo (7) La pluma y los brazos presentan un diseño de perfil cerrado soldado, resistente a la torsión, fabricado en acero de alta resistencia a la tracción, con piezas macizas de acero fundido en las zonas de pivote.
    Tipo (8) Guardias para cilindros de pala (FS)
    Capacidad del cubo - Retroexcavadora (apilada 1:1) 28.8yd³
    Capacidad del cubo - Pala frontal (apilada 2:1) 28.8yd³
    Instalación Estación de servicio retráctil instalada debajo del módulo del motor y fácilmente accesible desde el suelo

    Equipo estándar:

    • 2 motores Cat 3512E
    • Sistema de postratamiento (utilizado únicamente en países con una normativa muy estricta): -Catalizadores de oxidación diésel (DOC) -Solución sin DEF
    • Refrigeración posterior aire-aire (ATAAC)
    • Turbocargador
    • Ventilador de radiador de accionamiento hidráulico
    • Velocidad del ventilador controlada electrónicamente
    • Gestión del motor microprocesada
    • Filtros de aire resistentes
    • Filtro de combustible de dos etapas con filtración en serie
    • Separador de agua de gran capacidad
    • Ayuda inicial: éter automático
    • Colector de escape y protectores térmicos del turbocompresor
    • Dos motores de arranque eléctricos de 24 V por motor
    • Apagado automático del motor en ralentí
    • Cebado automático del combustible
    • Optimización hidráulica
    • Asistencia al operador: control de movimiento mejorado
    • Conjuntos de mangueras hidráulicas Cat
    • Sistema de gestión de la bomba que incluye: -Control electrónico del límite de carga -Caudal a demanda -Regulación automática del caudal nulo -Reducción automática de las revoluciones del motor -Reducción del caudal de aceite cuando la temperatura del aceite hidráulico o del motor es elevada
    • Corte de presión para las bombas principales
    • Refrigeración del aceite del engranaje de la transmisión de la bomba
    • Circuito oscilador de bucle cerrado
    • Puntos de prueba de presión
    • Filtros de alta presión de caudal total (100 μm), bombas principales
    • Filtros de alta presión (100 μm), circuito de oscilación cerrado
    • Filtros de flujo completo (10 μm), circuito de retorno
    • Circuito de carga oscilante con filtros de presión (40 μm)
    • Circuito piloto de filtros de presión (6 μm)
    • Filtros de aceite de la transmisión (40 μm)
    • Válvula flotante de la barra (FS y BH)
    • Válvula de flotador de vástago (FS)
    • 6 Baterías que no requieren mantenimiento
    • Interruptor de aislamiento de la batería con bloqueo
    • Interruptor seccionador de arranque bloqueable
    • 13 proyectores de trabajo LED de alta luminosidad
    • 17 luces de servicio LED
    • 2 alarmas acústicas de desplazamiento: marcha adelante y marcha atrás (módulo de potencia, módulo del radiador de aceite)
    • 2 bocinas eléctricas (1 módulo de cabina, 1 módulo de enfriador de aceite)
    • Orugas de alta resistencia con tacos de doble ranura moldeados
    • Almohadillas de oruga de 1.400 mm (4'7") de ancho
    • Soporte de eje fijo HD y rodillos de carga
    • Rodillos de eje fijo HD
    • Válvula retardadora hidráulica automática
    • Cubiertas abatibles para motores de desplazamiento
    • Superficies de rodadura endurecidas de las ruedas dentadas, las ruedas locas, los rodillos y los eslabones de almohadilla, así como las zonas de contacto de los dientes
    • Sistema de tensado de orugas totalmente hidráulico y autorregulable con acumuladores de pistón
    • Recipiente rectangular para grasa (rellenable en la estación de servicio)
    • Piñón lubricado en el anillo oscilante
    • Filtros de grasa (200 μm)
    • Sistema único de climatización de accionamiento hidráulico
    • Ventana empotrada en el suelo con rejilla extraíble
    • Asiento confortable con amortiguación neumática y múltiples ajustes, que incluye: - Calefacción y refrigeración - Soporte lumbar - Cinturón de seguridad de dos puntos - Reposacabezas y reposabrazos - Interruptor de seguridad para la parada automática del movimiento
    • Consolas de asiento regulables de forma independiente con joysticks integrados
    • Servocontrol electrohidráulico
    • Asiento de formación de tamaño real elevado con cinturón de seguridad de dos puntos y mesa para el ordenador portátil
    • Asiento auxiliar adicional abatible con cinturón de seguridad de dos puntos
    • Tres portavasos
    • Radio FM/AM con entrada USB y AUX
    • Limpiaparabrisas y lavaparabrisas intermitentes en paralelo
    • Persianas enrollables
    • Sistema de control con pantalla táctil a color de 254 mm (10 pulgadas)
    • Escalera de 45° desde el compartimento del motor hasta la cabina del operador
    • Escalera de acceso motorizada de 45°
    • Espejo con calefacción en el lado izquierdo
    • Sistema de cámaras de visión (cámara derecha y trasera, 2 luces y pantalla adicional)
    • Indicadores de nivel para la longitud y la inclinación transversal
    • Almacenamiento de documentos
    • Orificios de acceso para el mantenimiento en ambos lados de la pluma y el brazo (FS y BH)
    • La pluma y el brazo se someten a un tratamiento de distensión térmica tras la soldadura
    • Pasarelas con barandillas en la pluma (FS y BH)
    • Paquete de desgaste (según la selección de la cuchara)
    • Cat ProductLink™ Elite (móvil)
    • Compatible con las soluciones CatMineStar™
    • Intervalo de cambio de aceite del motor: 500 horas
    • Intervalo de cambio del aceite hidráulico: 10 000 horas
    • Puertos de muestreo programado de hidrocarburos (S-O-SSM)
    • Estación de servicio retráctil a nivel del suelo con acoplamientos rápidos para: -Combustible diésel -Líquido refrigerante del motor -motores izquierdo/derecho -Aceite de la caja de cambios de la bomba -motores izquierdo/derecho -Aceite de motor -motores izquierdo/derecho -Depósitos de expansión de aceite de motor -Aceite hidráulico -Grasa -Aceite de la caja de cambios de giro
    • Conector de carga de la batería del Cat
    • Luces indicadoras
    • Puerto de servicio para técnicos de electrónica de Cat
    • Limpia-suciedad en el pivote
    • Interruptores de parada de emergencia: 2 en la cabina, 5 en el módulo del motor, 1 en la estación de servicio a nivel del suelo y 1 con cuerda de accionamiento accesible desde el suelo
    • Protector de seguridad para el operario (protector superior)
    • Cristal de seguridad para todo tipo de aplicaciones
    • Escalera de evacuación de emergencia
    • Etiquetas ISO o ANSI

    Equipo opcional:

    • Kit de prolongación del intervalo de cambio de aceite del motor, hasta 1.000 horas
    • Recipiente(s) redondo(s) para barriles estándar de 200 L (53 gal) (en lugar del recipiente para grasa de 710 L (188 gal))
    • Llenado de uno o varios recipientes redondos en una estación de servicio
    • Varias opciones de clima frío
    • Sistema dual (redundante) de calefacción, ventilación y aire acondicionado
    • Calefacción de la cabina
    • Sistema de videovigilancia (dos cámaras y una pantalla a color adicional)
    • Ancho de la plataforma de rodadura: 1.600 mm (5 pies y 3 pulgadas) - No HD
    • Lubricación automática de los rodillos mediante un sistema de lubricación centralizado
    • Placa inferior para una mayor protección del tren de rodaje
    • Se dispone de equipo opcional adicional a petición del interesado.

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    de la pala minera hidráulica 6040

    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    Hace 8 meses
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
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    Darin Noe
    Hace 3 años
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    José Soto
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.