Paralelismo de motores y control de integración (EPIC)

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La línea de productos Engine Paralleling and Integration Control (EPIC) proporciona controles de conexión en paralelo estándar en un armario remoto separado del grupo motor-generador y separado de la aparamenta (disyuntores y bus).

Precios: Contacto para precios Why we quote: Cat® machines are often configured to your job (attachments, hydraulics, cab options) and freight/taxes can vary by location. Request a quote to get accurate pricing based on your exact setup—typically within 1–2 business days.

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Aplicación	LV y MV (208V-27kV)
Configuración	Sistema de control remoto modular en paralelo (Panel de control maestro para los primeros 2 grupos electrógenos y el disyuntor de amarre opcional, paneles de control adicionales separados para hasta 8 grupos electrógenos adicionales, control de utilidad en paralelo y control de distribución)
Modos de operación	Standby de emergencia con control maestro redundante, paralelismo de la utilidad, afeitado de picos y transición cerrada a/de la energía del generador (con panel de control de la utilidad opcional)

Dispositivos de protección ANSI	15/25. 27/59, 81 O/U, 32, 40, 90 (Grado Industrial)

Dispositivos de protección ANSI	15/25. 27/59, 81 O/U, 32,47 (Grado industrial)

Certificaciones	UL / cUL 508A
Caja del panel de control	NEMA 12
Temperatura de funcionamiento	0°C a 55°C
Temperatura de almacenamiento	-20°C a 60°C

Equipo estándar:

Permite al usuario volver al sistema a automático en caso de fallo de la pantalla táctil

Equipo opcional:

Con indicaciones de la posición del interruptor y el interruptor de control del interruptor.

Con interruptor de bloqueo de cierre de utilidad, indicaciones de posición de los interruptores e interruptor de control de los interruptores.

Proporciona una protección adicional de sincronización discreta

Acomoda la interfaz con un sistema de gestión de edificios

Una función automática de secuenciación de prioridades para modular el número de grupos electrógenos en línea a fin de controlar los porcentajes de carga por máquina, ayudar a la eficiencia del combustible y mantener una capacidad de reserva adecuada

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.