Motor de propulsión marina Cat C32 en NC

Rango de potencia	1600-1900 bhp (1193-1417 bkW)

Aspiración	Doble turbocompresor con refrigeración posterior
Bore	5.71in
Configuración	Vee 12, ciclo diesel de 4 tiempos
Desplazamiento	1959 en...
Emisiones	IMO II, U.S. EPA Tier 3 Recreativo, RCD, China Stage II
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Rango de velocidad	2300 rpm
Golpe	6.38in

Peso en seco	6780lb
Altura	56.9in
Longitud	82,9 pulgadas
Ancho	58.3in

Equipo estándar:

Módulo de control electrónico ADEM IV
Diagnóstico electrónico y registro de fallos
Control del motor y la transmisión
Ralentí bajo programable
70-Pin Customer Connector

Depurador de aire / Eliminación de humos

Refrigerador posterior de agua de mar
Intercambiador de calor de placas de titanio con depósito de expansión
Gear-driven Jacket Water and Sea Water pumps

Colectores de escape refrigerados por agua y turbocompresores

Sistema de combustible MEUI
Bomba de cebado y transferencia de combustible
Simplex Fuel Filters

Control del motor y la transmisión
Bomba de cebado y transferencia de combustible

Cárter de aceite de 250 h (cárter poco profundo)
Simplex Oil Filters
Gear Driven Oil pump

Opciones de lado de servicio derecho o izquierdo

Throttle Inputs

Flywheel Housing SAE 0

Equipo opcional:

120 V or 240 V Jacket Water Heater

Toma de fuerza SAE A o B (trasera izquierda o derecha)

75 A or 105 A Alternator
Battery Sets

Blindaje por pulverización

Electric Starting motor

Soportes aislantes

Primary Fuel / Water Separator

Muffler
Felixible Fitting

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.