C7.1 (Electronic) | gregorypoole

Rango de potencia	109 - 218 bkW

Frecuencia	50 / 60

Aspiración	Turbocargado - Post-enfriado
Bore	4.13in
Configuración	Diesel en línea de 6, 4 tiempos
Enfriamiento	Intercambiador de calor o quilla enfriada
Desplazamiento	428in³
Emisiones	Tier 3 de la EPA de EE. UU., IMO II, Fase V de la UE, China II
Carcasa del volante de inercia	SAE No. 03 con SAE 11,5 en el volante de inercia
Gobernador	Electrónica (A5E2 V2 ECM)
Intervalo de cambio de aceite	500 horas
Velocidad de motor nominal	1500/1800, 600 - 2400 rpm
Capacidad de recarga	Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 L (5.3 galones)
Rotación	En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe	5.31in

Peso seco del motor - Aproximado	1676
Altura	34,5 pulgadas
Longitud	43.1in
Ancho	33.5in

Equipo estándar:

Bomba de agua de chaqueta con engranaje
Enfriador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
Enfriador de combustible

Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape

Sistema de combustible de riel común
Bomba eléctrica de cebado de combustible

Amortiguador de vibraciones y protector
Transmisión por correa multi-válvula auto-tensora

Sistema cerrado de ventilación del cárter
Enfriador integral del aceite del motor

Soportes de montaje del motor delantero y trasero

Motores de arranque - 12V o 24V

Equipo opcional:

Varias configuraciones de codo de escape de 6" enfriado por agua

Bombas de sentina montadas en motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
Intercambiador de calor de agua de camisa de tubo y haz y bomba de agua de mar accionada por engranaje (impulsor de goma)
El calentador de agua de la chaqueta
Conexiones del calentador de la cabina (calentador)

Kit de conductos de combustible de alta presión de doble pared SOLAS

Varillas de aceite de la mano izquierda y derecha
Refrigerador de aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor)

Paquetes de sensores adicionales de motor y transmisión para el monitoreo en o fuera de la embarcación

Alternador secundario montado en el motor - 24V 100 amperios o 12V 175 amperios
Calentadores

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

6 months ago

John Karpathian

Hace 8 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.