C4.4 (Sistema de control electrónico)

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Rango de potencia 71/81/108/129 bkW a 1800 rpm, 71/86/108 bkW a 1500 rpm
Altura 40,9 pulgadas
Longitud 33,7 pulgadas
Peso máximo del motor en seco 1278 libras
Ancho máximo 32 pulgadas
Peso mínimo del motor en seco 1200 libras
Ancho mínimo 30.6in
Aspiración Aspiración con turbocompresor y postrefrigeración y sólo turbo (aspiración con turbocompresor sólo para 65 kW (71 kWb))
Bore 4.13in
Configuración Diesel de 4 tiempos en línea
Enfriamiento Intercambiador de calor, circuito combinado de refrigeración de la quilla o circuito separado de refrigeración de la quilla
Desplazamiento 268in³
Emisiones Certificación EPA Tier 3 de EE.UU., certificación Stage V de la UE
Carcasa del volante de inercia SAE nº 03 con volante SAE 11,5 (126 dientes)
Gobernador Electrónica (A5 ECM)
Intervalo de cambio de aceite 500 horas
Velocidad de motor nominal 1500/1800 rpm
Capacidad de recarga Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L 2.8 gal)
Golpe 5in

Equipo estándar:

  • Sistema de refrigeración
    • Bombas de agua de la cubierta y auxiliares accionadas por engranajes
    • Filtro de aire y depósito de expansión montados en el motor
    • Refrigerador de aceite de placas integrado
  • Sistema de escape
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible Common Rail
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • General
    • Eje de equilibrado interno del motor
    • Transmisión por correa multi-válvula auto-tensora
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto
  • Sistema de montaje
    • Filtro de combustible y aceite montado en el motor
    • Interfaz de cliente y relés de control montados en el motor
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque de 12 V o 24 V

Equipo opcional:

  • General
    • Panel de instrumentos MGGP 200 y mazo de cables de interfaz
    • Sensores de parada del motor y controlador de parada
    • Líneas de combustible de alta presión de doble pared
    • Panel de control del motor EMCP
    • Codo y fuelle de escape
    • Pies de montaje traseros
    • Calentadores
    • El calentador de agua de la chaqueta
    • Conexiones de agua de la camisa (refrigeración de la quilla)
    • Puntos de muestreo SOSSM
    • Calentadores