Motor de propulsión 3406C

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El motor de propulsión marina 3406C de gobierno mecánico está disponible con una potencia "A" de 365 CV (272 bkW) y una potencia "B" de 400 CV (298 bkW).

Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de su trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío e impuestos pueden variar según la ubicación. Solicite un presupuesto para obtener un precio exacto basado en su configuración concreta; normalmente lo recibirá en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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El motor de propulsión marina 3406C de gobierno mecánico está disponible con una potencia "A" de 365 CV (272 bkW) y una potencia "B" de 400 CV (298 bkW).

Especificaciones del equipo

Power Range: 365-400 bhp (272-298 bkW)
Speed Range: 1800 rpm
Emisiones: sin certificar
Aspiración: TA

Ver todas las especificaciones del equipo

Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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Comparación con la competencia

Rango de potencia	365-400 CV (272-298 kW)

Aspiración	TA
Bore	5.4in
Configuración	Diesel de ciclo de 4 tiempos en línea 6
Enfriamiento	Intercambiador de calor o refrigerado por quilla
Desplazamiento	893.39in³
Emisiones	No certificado
Gobernador	Mecánica
Intervalo de cambio de aceite	250 horas
Capacidad de recarga	34,0 L (9,0 gal)
Rotación desde el extremo del volante	Counterlockwise
Rango de velocidad	1800 rpm
Golpe	6.4in

Peso en seco - aproximado	2921lb
Altura	50,33 pulgadas
Longitud	57,25 pulgadas
Ancho	35,96 pulgadas

Equipo estándar:

Carcasa del volante SAE 1

Refrigeración de la quilla con bomba de agua
Vaso de expansión y conexiones

Colector refrigerado por agua
6 inch Exhaust flange

Turbo y postenfriador
Limpiador de aire

Soportes delanteros y traseros

Charging alternator (12 / 24 V selection)

Starting motor (12 / 24 V selection)

Equipo opcional:

Bomba de agua de mar
Intercambiador de calor

Duplex Fuel Filtration

Accionamiento auxiliar

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

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Tom Corona

Hace 4 meses

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John Karpathian

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La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.