Motor diesel Cat® C3.6 para tractores

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El motor Cat® C3.6 para tractores agrícolas ofrece el equilibrio perfecto entre tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece en potencias de hasta 100 kW (134 CV) a 2.200 rpm.

El C3.6 está diseñado para satisfacer los requisitos específicos de los tractores agrícolas, incluido el cárter estructural con ejes de equilibrado dobles integrados.

El C3.6 cumple las normas de emisiones EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final y Japón 2014.

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Potencia máxima 134CV
Par máximo 391 lb-pie a 1500 rpm
Potencia mínima 74HP
Velocidad nominal 2000-2400 rpm
Emisiones U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Tratamiento posterior DOC+DPF o DOC+DPF+SCR
Aspiración Turboalimentado-Aftercooler (TA)
Bore 3.9in
Sistema de combustión Inyección directa
Relación de compresión 17.0:1
Desplazamiento 220in³
Configuración del motor En línea 4
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 4.7in
Altura 33,7 pulgadas
Longitud 26,8 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 840 libras
Ancho 22,2 pulgadas

Equipo estándar:

  • Sistema de control
    • Motor de arranque (12 V)
    • Alternador (12 V)
    • Unidad de control electrónico (montada en el chasis)
    • Sensores de control del motor y robusto mazo de cables
    • Interfaz de datos mediante CANbus SAE J1939
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Placa trasera agrícola para el montaje de la transmisión
    • Elección del volante de inercia para adaptarse a las bombas hidráulicas y transmisiones habituales en la industria
    • Toma de fuerza lateral con interfaz SAE A o SAE B
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible - montado en el chasis
    • Con sensor de agua
  • Sistema de lubricación
    • Filtros de aceite lubricante
    • Bandeja de aceite de alta inclinación - 25° continuos en todas las direcciones
  • General
    • Capacidad de arranque en frío hasta -25° C (-13° F) con equipamiento de serie
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
  • U.S. Epa Tier 4 Final, Eu Stage V Equipo de postratamiento/control limpio de emisiones
    • Catalizador de oxidación diésel (DOC) y filtro de partículas diésel (DPF)
    • Selective Catalytic Reduction (SCR) (not required <56 kW)

Equipo opcional: