Motor de bomba contra incendios Cat® 3406C

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El Motor diesel industrial para bombas contra incendios Cat® 3406C se ofrece con potencias nominales de 218-359 kW (292-482 hp) a 1750-2300 rpm. Estas potencias no están certificadas y están disponibles para zonas no reguladas de todo el mundo. Están homologados por FM y UL. Hay disponibles otras potencias 3406C con o sin radiadores, pero sin homologación FM ni listado UL. El arranque a demanda es una necesidad para un motor de bomba contra incendios, siempre. Los motores para bombas contra incendios Cat® tienen fama de arranques fiables y servicio eficiente y prolongado.

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Potencia máxima 482CV
Potencia mínima 292CV
Velocidad nominal 1750-2300 rpm
Emisiones No certificado. Disponible para áreas globales no reguladas. Aprobado por FM, listado por UL
Tratamiento posterior -
Aspiración Turbocargado, post-enfriado...
Bore 5.4in
Relación de compresión 14.5:1
Desplazamiento 893in³
Configuración del motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 6.5in
Altura 52,6 pulgadas
Longitud 65,4 pulgadas

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Colector seco o refrigerado por agua y turbocompresor
  • Sistema de carga
    • Alternador de carga, 24 voltios, 35 amperios
  • Sistema de control
    • Regulador hidromecánico
  • Sistema de refrigeración
    • Los termostatos y las viviendas
    • Bomba de agua de chaqueta, accionada por engranajes, centrífuga
    • Intercambiador de calor
    • Tanque de expansión
    • Lazos de refrigeración de agua bruta requeridos por FM: Hierro de 1,5", horizontales o verticales, acero inoxidable 316 de 1,5", horizontales o verticales
    • Radiador opcional, no homologado UL ni FM
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, refrigerado por agua (húmedo) o seco
    • Codo de escape, seco, 152 mm (6 in), brida de 4 pernos
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Volante SAE nº 1
    • Carcasa del volante SAE nº 1
    • Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible, LH
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Filtro primario de combustible / separador de agua
  • Instrumentación
    • Panel de instrumentos, LH
    • Manómetro de presión de aceite del motor
    • Manómetro de presión de combustible
    • Indicador de temperatura del agua
    • Medidor de servicio
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter
    • Refrigerador de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Llenado de aceite en la tapa de la válvula y varilla de nivel, ambos RH
    • Cárter trasero
    • Llenado de aceite en la tapa de la válvula
    • Varilla
  • Sistema de montaje
    • Admite
  • Despegues de energía
    • Eje del volante de inercia
  • Sistema de protección
    • Sistema Stop-Start, automático (compatible con los requisitos de la NFPA 20, capaz de ser energizado desde cualquiera de las dos fuentes de batería y capaz de accionamiento manual del motor de arranque).
  • General
    • Amortiguador de vibraciones y protector
    • Levantando los ojos
    • Pintura - bomba de incendios roja, radiador opcional pintado de negro

Equipo opcional: