Unidad de potencia industrial Cat® C7.1

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La unidad de potencia industrial C7.1 se ofrece en potencias de 151-225 kW (202-302 CV) a 1800-2200 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y Tier 4 Final de Japón de 2014. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la Unidad de Potencia Industrial Cat® es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, un volante de inercia, un alternador y el cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones de fabricantes de equipos originales, clientes y empaquetadores. Estas unidades de bajo consumo están preparadas para aplicaciones de riego, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombeo.

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Potencia máxima 302CV
Par máximo 940 lb-pie a 1.400 rpm
Potencia mínima 202CV
Velocidad nominal 1800-2200 rpm
Emisiones U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japón 2014 (Tier 4 Final)
Tratamiento posterior DOC+DPF+SCR
Aspiración Serie Turbocharged Aftercooled (TTA)
Bore 4.1in
Relación de compresión 16.5:1
Desplazamiento 427.7in³
Configuración del motor Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 5.3in
Altura 57,5 pulgadas
Longitud 69,6 pulgadas
Peso 2204lb
Ancho 36,1 pulgadas
Altura 18.4in
Longitud 30,4 pulgadas
Peso 198 libras
Ancho 31,2 pulgadas

Equipo estándar:

  • Entrada de aire
    • Filtros de aire estándar
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de carretera.
    • Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
  • Sistema de refrigeración
    • Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
    • Mezcla de agua y glicol 50:50
    • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo.
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 1, SAE n.º 2 y SAE n.º 3.
  • Sistema de combustible
    • Common Rail electrónico de alta presión
  • Sistema de lubricación
    • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
  • U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage V, Japón 2014 (tier 4 Final) Equipo de postratamiento/control limpio de emisiones
    • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).
    • Sistema de reducción de NOx (NRS)
    • Reducción catalítica selectiva (SCR)
    • Conexión de tubo flexible de 3" con opciones de recto, 45° y 90° para mayor flexibilidad

Equipo opcional: