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Motor diesel Cat® C4.4

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    Los Motores Diesel Industriales Cat® C4.4 ofrecen el equilibrio perfecto entre durabilidad, eficiencia del combustible y bajas emisiones. Probados exhaustivamente en el trabajo, estos motores utilizan una gama de sistemas de combustible de conducto común y sistemas de control avanzados para ofrecer el máximo tiempo de actividad en el entorno más duro. Han demostrado que pueden manejar las aplicaciones más duras y ofrecer un rendimiento superior que supera las expectativas de los usuarios más exigentes. Entre los sectores y aplicaciones propulsados por motores C4.4 se incluyen: Agricultura, elevadores aéreos, apoyo en tierra para aeronaves, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladoras, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, cosechadoras, unidades de potencia hidráulica, Equipos de riego, Cargadoras/Adelantadoras, Manipulación de materiales, Minería, Equipos móviles de movimiento de tierras, Barredoras móviles, Equipos de pavimentación, Bombas, Skidders, Equipos agrícolas especiales, Pulverizadores, Zanjadoras, Césped y jardinería y Equipos de minería subterránea.

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    Los Motores Diesel Industriales Cat® C4.4 ofrecen el equilibrio perfecto entre durabilidad, eficiencia del combustible y bajas emisiones. Probados exhaustivamente en el trabajo, estos motores utilizan una gama de sistemas de combustible de conducto común y sistemas de control avanzados para ofrecer el máximo tiempo de actividad en el entorno más duro. Han demostrado que pueden manejar las aplicaciones más duras y ofrecer un rendimiento superior que supera las expectativas de los usuarios más exigentes. Entre los sectores y aplicaciones propulsados por motores C4.4 se incluyen: Agricultura, elevadores aéreos, apoyo en tierra para aeronaves, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladoras, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, cosechadoras, unidades de potencia hidráulica, Equipos de riego, Cargadoras/Adelantadoras, Manipulación de materiales, Minería, Equipos móviles de movimiento de tierras, Barredoras móviles, Equipos de pavimentación, Bombas, Skidders, Equipos agrícolas especiales, Pulverizadores, Zanjadoras, Césped y jardinería y Equipos de minería subterránea.

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    Potencia máxima 173,5 CV
    Par máximo 553 lb-pie a 1.400 rpm
    Potencia mínima 93,9 CV
    Velocidad nominal 2200 rpm
    Emisiones U.S. EPA y CARB Tier 4 Final
    Tratamiento posterior DOC+SCR o DOC+DPF+SCR
    Aspiración Turboalimentado postenfriado (TA) o Turboalimentado postenfriado de serie (TTA)
    Bore 4.1in
    Sistema de combustión Inyección directa
    Relación de compresión 16.5:1
    Desplazamiento 268.5in³
    Configuración del motor En línea 4
    Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
    Golpe 5in
    Altura 34,1 pulgadas
    Longitud 33,3 pulgadas
    Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 926lb
    Ancho 29,1 pulgadas
    Altura 15,3 pulgadas
    Longitud 26,5 pulgadas
    Peso 99 libras
    Ancho 18.8in
    Diámetro 10,6 pulgadas

    Equipo estándar:

    • Sistema de entrada de aire
      • Filtros de aire estándar
    • Sistema de control
      • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de carretera.
      • Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
    • Sistema de refrigeración
      • Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
      • Mezcla de agua y glicol 50:50
    • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
      • Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 2 y SAE n.º 3
    • Sistema de combustible
      • Common Rail electrónico de alta presión
      • Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor
    • Sistema de lubricación
      • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
    • Despegue de la energía
      • Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.
    • General
      • Disponible con o sin equilibrador
      • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
    • Equivalente U.S. Epa Tier 4 Interim, Equivalente Eu Stage Iiib Equipo de postratamiento / control de emisiones limpias
      • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).
      • No se requiere servicio de cenizas
      • Regeneración pasiva
    • U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage Iv Equipo de postratamiento/control limpio de emisiones
      • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC).
      • Reducción catalítica selectiva (SCR)
      • Conexión de tubo flexible de 3" con opciones de recto, 45° y 90° para mayor flexibilidad

    Equipo opcional:

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