Motor diesel Cat® C2.2

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El Motor Diesel Industrial Cat® C2.2 se ofrece en potencias de 31-49,3 bkW (41,6-66,1 bhp) @ 2200-3000 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones Fase IIIA de la UE (equivalente a Tier 4 Interim de la EPA de EE.UU.). Entre las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C2.2 se incluyen: Agricultura, elevadores aéreos, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, industria general, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles, barredoras móviles, equipos de pavimentación, bombas, zanjadoras, césped y paisajismo, equipos de minería subterránea y soldadoras.

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Potencia máxima 66CV
Par máximo 153 lb-pie a 1800 rpm
Potencia mínima 41,6CV
Velocidad nominal 2200-3000 rpm
Emisiones Equivalente provisional Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Altura 27,5 pulgadas
Longitud 26in
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 427,7 libras
Ancho 19,3 pulgadas
Tratamiento posterior -
Aspiración Aspirado naturalmente (NA), turboalimentado (T) o turboalimentado postenfriado (TA)
Bore 3.3in
Sistema de combustión Inyección indirecta
Relación de compresión 23.3:1
Desplazamiento 135in³
Configuración del motor Diesel de 4 tiempos en línea
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 3.9in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Colector de admisión con elección de entradas.
  • Sistema de control
    • Alternador 12 voltios 65 amperios
    • Motor de arranque 12 voltios
    • Ayuda al arranque por bujía
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de refrigerante accionada por correa
    • Interruptor de temperatura del refrigerante
    • Selección de ventiladores
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Volante SAE n.º 7 1/2, SAE n.º 8 o SAE n.º 10
    • Opción de carcasa de volante SAE n.º 4 o con placa posterior estándar
  • Sistema de combustible
    • Bomba de inyección
    • Filtro de combustible de conexión roscada
    • Solenoide de cierre electrónico (ESOS)
  • Sistema de lubricación
    • Llenadoras de aceite alternativas
    • Filtro de aceite lubricante de conexión roscada
    • Presostato de aceite lubricante
    • Cárter de aceite lubricante
  • General
    • Hierro fundido, bloque motor
    • Colector de escape de hierro fundido con salida lateral
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
    • Gradeabilidad 35° continua
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional: