Motor diésel Cat^?� C1.1

Motor diésel Cat?� C1.1

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The Cat® C1.1 Industrial Diesel Engine is offered in ratings ranging from 14.4-18.4 bkW (19.3-24.7 bhp) @ 1800-2800 rpm. These ratings meet U.S. EPA Tier 4 Final emission standards. Ratings: 13.7-21.0 bkW (18.4-28.2 bhp) @ 2200-3000 rpm are also available for Europe and, depending on applicable emission standards, may be introduced in other regulated areas. Nonroad engines less than 19 kW (25 hp) are not currently subject to EU emission standards. Industries and applications powered by C1.1 engines include: Aircraft Ground Support, Auxiliary Power Units, Bore/Drill Rigs, Chippers/Grinders, Compactors/Rollers, Construction, Forestry, General Industrial, Material Handling, Mining, Mobile Earthmoving Equipment, Mobile Light Towers, Pumps, Trenchers, Underground Mining Equipment.

Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de su trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío e impuestos pueden variar según la ubicación. Solicite un presupuesto para obtener un precio exacto basado en su configuración concreta; normalmente lo recibirá en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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Especificaciones del equipo

Maximum Power: 23.8 hp
Maximum Torque: 60.7 lb-ft @ 1600 rpm
Emisiones: Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.
Velocidad nominal: 2800 rpm

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Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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Comparación con la competencia

Potencia máxima	23.8hp
Par máximo	60.7lb-ft @ 1600 rpm
Potencia mínima	23.8hp
Velocidad nominal	2800 rpm

Emisiones	Final del Nivel 4 de la EPA de los EE.UU.

Tratamiento posterior	-
Aspiración	Aspirado naturalmente (NA)/Turboalimentado (T)
Bore	3in
Sistema de combustión	Inyección indirecta
Relación de compresión	22.1:1
Desplazamiento	69in³
Configuración del motor	En línea 3
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe	3,2 pulgadas
Total Lubricating Oil Capacity	1.16gal (US)

Altura	23.1in
Longitud	19,6 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales	238lb
Ancho	20.1in

Equipo estándar:

Colector de admisión con elección de entradas.

Alternador 12 voltios 65 amperios
Motor de arranque 12 voltios
Ayuda al arranque por bujía

Bomba de refrigerante accionada por correa
Interruptor de temperatura del refrigerante

Volante SAE nº 6 1/2
Elección de carcasa de volante SAE n.º 5 o estándar con placa posterior
U.S. EPA Tier 4 Final: Carcasa del volante con placa posterior estándar y volante de superficie plana.

Bomba de inyección
Filtro de combustible de conexión roscada

Cárter de aceite de perfil bajo
Filtro de aceite lubricante de conexión roscada
Presostato de aceite lubricante

Previsión de toma de fuerza (TDF)

Hierro fundido, bloque motor
Colector de escape de hierro fundido con salida lateral
Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional:

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.