Motor diesel Cat® C0.5

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El motor diesel industrial C0.5 se ofrece en potencias de 8,2-10,2 bkW (11,0-13,7 bhp) @ 2800-3600 rpm. Estas potencias están disponibles para Europa y, en función de las normas de emisiones aplicables, pueden introducirse en otras zonas reguladas y no reguladas. Entre las industrias y aplicaciones impulsadas por motores C0.5 se incluyen unidades de potencia auxiliares, compactadores/rodillos, equipos móviles de movimiento de tierras, torres de iluminación móviles y césped y jardinería.

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Potencia máxima 13,7CV
Par máximo 22 lb-pie a 2600 rpm
Potencia mínima 11HP
Velocidad nominal 2800-3600 rpm
Emisiones Equivalente provisional Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Altura 20,6 pulgadas
Longitud 16in
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 126 libras
Ancho 14,6 pulgadas
Tratamiento posterior -
Aspiración Aspirado naturalmente (NA)
Bore 2.6in
Sistema de combustión Inyección indirecta
Relación de compresión 23.5:1
Desplazamiento 31in³
Configuración del motor Diesel de 2 cilindros en línea y 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 2.8in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Colector de admisión con elección de entradas.
  • Sistema de control
    • Alternador 12 voltios 14 amperios
    • Motor de arranque 12 voltios
    • Ayuda al arranque por bujía
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de refrigerante accionada por correa
    • Interruptor de temperatura del refrigerante
    • Selección de ventiladores
  • Volante y carcasa del volante
    • Volante SAE nº 6 1/2
    • Elección de carcasa de volante SAE n.º 5 o estándar con placa posterior
  • Sistema de combustible
    • Bomba de inyección
    • Filtro de combustible de conexión roscada
    • Solenoide de cierre electrónico (ESOS)
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero de circuito cerrado
    • Filtro de aceite lubricante de conexión roscada
    • Presostato de aceite lubricante
    • Cárter de aceite lubricante
  • General
    • Hierro fundido, bloque motor
    • Colector de escape de hierro fundido con salida lateral
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
    • Gradeabilidad 35° continua
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional: