Grupo electrógeno DE550S GC (60 Hz)

Ciclo de trabajo	En espera
Estrategia de emisiones/combustible	No regulado
Frecuencia	60 Hz
Clasificación máxima	550 ekW
Calificación mínima	550 ekW
Velocidad	1800 RPM
Voltaje	220 a 480 voltios

Aspiración	Turbocargado Aire-a-aire post-refrigerado
Bore	5.4in
Relación de compresión	16.1:1
Desplazamiento	928in³
Modelo de motor	C15 Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Sistema de combustible	EUI
Tipo de Gobernador	Adem™A4
Golpe	6,8 pulgadas

Peso seco - Grupo electrógeno (máximo)	8364lb
Altura - Máxima	86.1in
Longitud - Máximo	131en
Ancho - Máximo	60,6 pulgadas

Equipo estándar:

^Cat® C15 Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos

Limpiador de aire

GCCP 1.1

Regulador mecánico

Alternador estándar de bastidor A

Controlador del grupo electrógeno EMCP 4

Radiador montado en un paquete

Depósito de pared simple para 8 horas

Radiador y ventilador de refrigeración con protecciones
Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería

Salida de la brida de escape

Bomba de cebado de combustible
Filtro de combustible secundario
Filtro primario de combustible con separador de agua integrado

Interruptor automático tripolar
Enlace neutro a tierra
Batería de 24 voltios con soporte y cables

Filtro de aire; servicio ligero con elemento desechable

Aceite lubricante
Línea de drenaje de aceite con válvula

Se ajusta al rendimiento y características de salida de los motores Cat
El módulo de ajuste de la carga proporciona alivio al motor en caso de impacto de la carga y mejora la aceptación de la carga y el tiempo de recuperación
Protección IP23

Aisladores de vibraciones lineales cautivos
Disposición de elevación y puntos de arrastre

Barra de autobús

Regulador de voltaje integrado
Centro de alimentación, IP22
Generador de trama LC opcional - Protección IP23
Obligatorio Opción disyuntor, IEC, 3 polos, montado en el centro de potencia
Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado

Aislantes de vibración de goma

Regulador electrónico Cat (ADEM A4).

Válvulas de drenaje de aceite
Refrigerador de aceite

Los aislantes de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador incluyen dispositivos de elevación y puntos de terminación para los conductos de drenaje de refrigerante y aceite lubricante.

Motor de arranque de 24 voltios
Baterías
Batería de 24 voltios con soporte y cables

Prepintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar
Pintura - Amarillo Oruga excepto rieles y radiadores negro brillante
Prepintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar

Equipo opcional:

Potenciómetros de ajuste de velocidad y tensión
PLG 4G/3G/Ethernet
Anunciador
Parada de emergencia

Silenciadores industriales, residenciales y críticos

Caja Cat GC

Generadores de gran tamaño y de alta calidad
Calentador anticondensación
Excitación: [ ] Imán permanente excitado (PM) [ ] Excitado internamente (IE)

Interruptor automático de 4 polos
Contactos auxiliares
Interruptor automático bloqueable por teclado
Cargador de batería
Batería húmeda

Interruptores de circuito, listados por UL
Los interruptores, cumplen con la norma IEC

Calentador
AVR

Filtro de aire de una etapa
Filtro de aire de doble elemento

Sistema de arranque de gran potencia
Cargadores de baterías
El calentador de agua de la chaqueta
Baterías de gran tamaño
Alternador de carga

Certificado de conformidad de la UE
Certificación EAC

3, 4, 5 y 10 años

Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
Paquete UL 2200
Tanques de combustible de pared dual integrales y sub-base listados por UL
Envolvente insonorizada, de protección contra la intemperie o de protección contra la intemperie de alto ambiente
Certificado de Conformidad de la UE (CE)
Declaración de conformidad de la CEE
Depósitos de combustible integrales de pared simple o doble
Depósitos de combustible de pared simple o doble sub-base
Certificación de la CSA
Interruptores de transferencia automática (ATS)
Base estrecha, ancha o deslizante
Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007

Recintos con atenuación acústica ambiental elevada

Silenciador industrial
Silenciador de atenuación de 10 dBA
Kit de codos de 6 y 8 pulgadas
Los accesorios de escape flexibles
Protector del colector y del turbocompresor
Silenciadores de entrada/salida: atenuación de 10, 25 y 35 dBA
Silenciador montado en el motor
Brida de 6 y 8 pulgadas GP

Depósito de combustible de doble pared de 8 horas
Depósito de combustible de pared simple de 8 horas con contención de derrames
Desconexión por bajo nivel de combustible
Alarmas de nivel de combustible alto y bajo
Controles del sistema de transferencia de combustible
Base del depósito de combustible de doble pared
Bomba manual de transferencia de combustible

Protección contra la penetración
CIP un generador de fotogramas
Generador de bastidor A sobredimensionado
Generador de imanes permanentes
Calentadores espaciales
Marco LC Generador CIP
Generador de trama LC
Generador de trama LC sobredimensionada

Bomba de sumidero manual

Base de deslizamiento estrecha: sustituye a la base estándar del depósito de combustible

Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia
Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8

Interruptor de desconexión de la batería
El calentador de agua de la chaqueta
Cargador de batería individual de 5 amperios

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

hace 1 mes

Rich Stidd

hace 1 mes

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

hace 3 meses

John Karpathian

5 months ago

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

10 months ago

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

1 year ago

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

2 years ago

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.