Grupo electrógeno C9

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Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con Power Solutions diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de ampliación, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

Especificaciones del equipo

  • Potencia nominal en modo de espera: 200/250/300 ekW
  • Potencia nominal: 180/225/275 ekW
  • Estrategia de emisiones y combustible: Certificado según la norma Tier 3 de la EPA de EE. UU.
  • Tensión: de 220 a 480 voltios
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Precios: Contacto para precios Por qué ofrecemos presupuestos: Las máquinas Cat® suelen configurarse en función de tu trabajo (accesorios, sistema hidráulico, opciones de cabina) y los gastos de envío y los impuestos pueden variar según la ubicación. Solicita un presupuesto para obtener un precio exacto basado en tu configuración concreta; normalmente lo recibirás en un plazo de 1 a 2 días laborables.

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    Ciclo de trabajo En espera, Prime
    Estrategia de emisiones/combustible Certificado según la norma Tier 3 de la EPA de EE. UU.
    Frecuencia 60 Hz
    Potencia nominal 180/225/275 ekW
    Velocidad 1800 rpm
    Capacidad en espera 200/250/300 ekW
    Voltaje 220 a 480 voltios
    Aspiración Aire a aire después de enfriarse
    Bore 4,41 pulgadas
    Relación de compresión 16.1:1
    Desplazamiento 537.01in³
    Modelo de motor C9 ATAAC, I-6, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
    Sistema de combustible Unidad electrónica hidráulica de inyección
    Tipo de Gobernador Adem™A4
    Golpe 5,87 pulgadas
    Altura - Máxima 73.5in
    Longitud - Máximo 157in
    Ancho - Máximo 47,5 pulgadas

    Equipo estándar:

    • Filtro de aire, servicio ligero con filtro de papel desechable
    • Colector de escape - seco
    • Flex de escape de acero inoxidable, juntas, tapa de lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente - se envía suelto
    • GCCP 1.2
    • Refrigerante de larga duración Caterpillar
    • Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería
    • Línea de drenaje de refrigerante con válvula
    • Radiador y ventilador de refrigeración con protector
    • Base de patín estrecha
    • Enfriador de combustible
    • Filtro primario de combustible con separador de agua integrado y filtro secundario
    • Integral tank base
    • Opción obligatoria disyuntor, IEC, tripolar montado en el centro de potencia
    • Paquete para el frío
    • Transformadores de corriente
    • Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado
    • Aislamiento Clase H y aumento de la temperatura
    • Centro de alimentación, IP22
    • Automatics voltage regulator
    • Regulador electrónico Cat (ADEM A4)
    • Aisladores de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador
    • Incluye dispositivos de elevación y puntos de terminación para conductos de drenaje de refrigerante y aceite lubricante
    • Standard / Oversized batteries
    • Repintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar
    • Refrigerador de aceite
    • Válvulas de drenaje de aceite
    • Eliminación de humos, entubado al frente del radiador
    • Aceite lubricante
    • Filtro de aceite y varilla de medición
    • Líneas de drenaje de aceite con válvula; entubadas hasta el borde de la base
    • Cat® Product Link™ PL444 cellular

    Equipo opcional:

    • IBC / HCAI
    • Certificación mundial para CIS
    • Limpiador de aire de un solo elemento
    • Single / Dual / Third
    • Load center / GFCI receptacle / I/O expansion module
    • GCCP 1.5
    • Brida del conducto del radiador
    • Alarma de baja temperatura del refrigerante
    • Sound attenuated Level 1 / Level 2 (Steel / Aluminium)
    • Protección contra la intemperie
    • Adaptador de brida de 5 - 6 pulgadas
    • Brida de 6 pulgadas
    • Silenciadores - Extremo de entrada/extremo de salida; atenuación de 10 dBA o 25 dBA
    • Kits de codos de 5 y 6 pulgadas
    • Sub base tanks
    • Base integral del depósito de combustible de doble pared
    • Generador de excitación de imán permanente (PMG)
    • Sobredimensionamiento, AREP, generadores CIP
    • El calentador de agua de la chaqueta
    • 10A Battery charger
    • Desconectador de batería

    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    6 months ago
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    6 months ago
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    10 months ago
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Darin Noe
    Darin Noe
    Hace 3 años
    Foto de perfil de José Soto
    José Soto
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.