C4.4 Grupo electrógeno

Ciclo de trabajo	En espera, Prime
Estrategia de emisiones/combustible	Fase II de la UE y R96/EUIIIa
Frecuencia	50 Hz
Clasificación máxima	110 kVA
Calificación mínima	50 kVA
Velocidad	1500 rpm
Voltaje	De 110 a 480 voltios

Aspiración	Turbocargado
Bore	4.1in
Relación de compresión	16,2:1, 17,25:1, 18,2:1 o 18,3:1
Desplazamiento	268.5in³
Modelo de motor	Cat® C4.4
Sistema de combustible	Inyección directa o Common Rail
Tipo de Gobernador	Mecánica
Golpe	5in

Altura - Máxima	53,6 pulgadas
Longitud - Máximo	75,8 pulgadas
Ancho - Máximo	44,1 pulgadas

Equipo estándar:

Filtro de aire; servicio ligero con elemento desechable

Línea de drenaje de refrigerante con válvula
Refrigerante de larga duración Caterpillar
Radiador y ventilador de refrigeración con protecciones
Accionamiento del ventilador, accionamiento del alternador de carga de la batería

Tubo colector, juntas, tapa de lluvia y brida de escape SAE para uso del cliente - se envía suelto

Base/depósito de combustible de conjunto abierto estándar base suministrada, acero conformado con depósito de combustible integral de 8 horas de pared simple

GCCP 1.3

Regulador de tensión (detección monofásica)
Panel de torre, IP22, entrada de cables inferior
Protección IP23
Disyuntor, IEC, 3 polos, montado en el panel de la torre
12 pistas
Panel de cableado de bajo voltaje (AC/DC) segregado

Sistema de gobierno mecánico y eléctrico - en función del modelo

Aisladores de vibraciones lineales cautivos entre la base y el motor-generador
Incluye dispositivo de elevación y puntos de arrastre
Puntos de terminación para los conductos de drenaje de refrigerante y aceite lubricante

Baterías
Batería de 24 V con soporte y cables

Prepintado de motor y alternador, amarillo Caterpillar

Línea de drenaje de aceite con válvula
Aceite lubricante

Equipo opcional:

Detección trifásica
Calentador anticondensación
R Bobinado auxiliar del bastidor
Alternador LC Frame
Kit de estatismo en cuadratura
Excitación de imanes permanentes (PMG)
Alternador LC Frame con protección de aislamiento costero

Actualizaciones de disyuntores - Disyuntores de 4 polos a 250A, 400A y 630A

Calentador de refrigerante
Alarma de baja temperatura del refrigerante
Desconexión por bajo nivel de refrigerante

GCCP 1.3

Fallo a tierra (sólo 2 hilos)

Recinto insonorizado de nivel 2
Pack de alquiler - Sólo opción de alquiler CAE
Placa ciega - opción de alquiler CAE solamente
Tomas de forma CEE - Sólo opción de alquiler CAE
Atenuación acústica Nivel 1 (galv)

Actualización al conjunto STD para CE

Alarma de nivel de combustible alto
Desconexión por bajo nivel de combustible
Base deslizante para conjuntos de armarios CALG
Depósito de combustible
Alarma de nivel bajo de combustible
Conjunto abierto base estrecha del tanque
Base compacta para conjunto abierto

Certificación para CIS

Kit de instalación del silenciador
Regulador electrónico
Silenciador residencial
Elevador monopunto exterior - cerramiento
Retiro de la batería
Silenciador industrial

Interruptores de circuito, listados por UL

Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia
Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8

Protectores de piedra/brida trans rad
Caja de embalaje - juego con dosel
Caja de embalaje - juego compacto

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.