Grupo electrógeno 3606 (velocidad media)

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Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con Power Solutions diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de ampliación, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

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Ciclo de trabajo Continuo
Estrategia de emisiones/combustible Bajo consumo de combustible
Frecuencia 50 Hz
Clasificación máxima 2688 kVA
Calificación mínima 1775 kVA
Velocidad 750 y 1000 rpm
Aspiración TA
Bore 11in
Relación de compresión 13:01
Desplazamiento 6762in³
Modelo de motor 3606 I-6, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
Sistema de combustible Inyección directa de la unidad
Tipo de Gobernador Sistema de Monitoreo de Grupos Electrógenos (GMS)
Golpe 11.8in
Peso seco - Grupo electrógeno (máximo) 74970lb
Altura - Máxima 156.6in
Longitud - Máximo 404in
Ancho - Máximo 99.62in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Respirador, cárter, montado en la parte superior
    • Cierre de la entrada de aire
    • Turbocompresor, refrigerado por agua (750 rpm y HFO), lubricado con aceite de motor
    • Post-enfriador, agua dulce, revestimiento resistente a la corrosión (lado aire)
  • Sistema de refrigeración
    • Regulador de la temperatura del agua
    • El agua del refrigerante del motor se drena
    • Los termostatos de agua de la chaqueta
  • Sistema de escape
    • 457 mm (18 in) Patrón de perno de gato
    • Un colector de escape seco y hermético a los gases
    • Incluye un adaptador, un accesorio de escape flexible
  • Sistema de combustible
    • Simplex o Dúplex
  • Sistema generador
    • Hoja de datos de cada generador completado por el distribuidor
  • Sistema de Gobernador
    • Actuador UG
  • Sistema de lubricación
    • Válvula reguladora de la presión del aceite
    • Cárter de aceite húmedo. Incluye las bombas principales de lubricación y de aceite accionadas por motor, los conductos de aceite y el cárter de aceite
    • Relleno de aceite y varilla
    • Válvulas de alivio de la explosión del cárter
    • El motor del lado de servicio montado en las cubiertas de inspección del bloque de cilindros
    • Filtros de aceite centrífugos con cierre único
  • Sistema de montaje
    • Amortiguador, vibración de torsión
    • Montaje del motor y del generador
  • Sistema de arranque/carga
    • Un motor, motor montado en la parte trasera, en el lado izquierdo
    • Arrancador de aire tipo veleta
    • Silenciador de aire
    • Grupo de líneas para la conexión personalizada de un solo punto
  • General:
    • Pintura, amarillo oruga
    • Bombas de engranajes: Combustible, aceite, agua de la chaqueta, Aftercooler / agua del refrigerador de aceite

Equipo opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Válvula de control de impulso
    • Filtro de hollín
    • Limpiador de aire de alta resistencia
    • Adaptador de entrada de aire
    • Soporte vertical
    • Ensamblaje de la persiana del limpiador de aire
    • Limpiador de aire
  • Sistema de refrigeración
    • Tanque de expansión
    • Bomba de agua auxiliar
    • El sistema de enfriamiento ayuda
    • Ayudas para la calefacción
  • Sistema de escape
    • La brida de soldadura y el hardware relacionado
    • Los accesorios de escape flexibles
  • Sistema de combustible
    • Conexiones del sistema de combustible
    • Filtro primario de combustible dúplex
    • Bomba de cebado de combustible
  • Sistema generador
    • Aislamiento de clase F
    • 3 fases, seis pistas, WYE
    • Calentadores de espacio anticondensación
    • Detectores de temperatura de bobinas
    • Conexiones de la barra colectora
  • Sistema de Gobernador
    • Electrónica / actuadores
    • Los programadores digitales
    • 2301 Una parte de la carga
    • Actuador EGB
    • Batería de reserva / Fuente de alimentación
    • 723 Más
  • Sistema de lubricación
    • Válvula de drenaje del cárter de aceite
    • Adaptador de lubricante ANSI (Conexión de emergencia)
  • Sistema de montaje
    • No está sujeto verticalmente.
    • Aislador de vibración tipo muelle
    • Verticalmente restringido...
    • Aislante
  • Sistema de arranque/carga
    • Manguera flexible de aire comprimido
    • Válvula reductora de presión
  • General:
    • Colores de pintura personalizados
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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