Grupo electrógeno 3516B

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Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con Power Solutions diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de ampliación, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

Especificaciones del equipo

  • Standby Rating: 2250 ekW
  • Prime Power Rating: 1825 ekW
  • Estrategia de emisiones y combustible: bajo consumo de combustible, bajas emisiones
  • Tensión: de 380 a 13 800 voltios
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    Ciclo de trabajo En espera, Misión Crítica, Principal, Continua
    Estrategia de emisiones/combustible Bajo combustible, bajas emisiones
    Frecuencia 60 Hz
    Clasificación máxima 2250 ekW
    Calificación mínima 1640 ekW
    Potencia nominal 1825 ekW
    Velocidad 1800 rpm
    Capacidad en espera 2250 ekW
    Voltaje 380 a 13800 voltios
    Aspiración TA
    Bore 6.69in
    Relación de compresión 14.0:1 Std 15.5:1 HD
    Desplazamiento 4210.64in
    Modelo de motor 3516B TA, V-16, Diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
    Sistema de combustible Inyección de la unidad electrónica
    Tipo de Gobernador Adem™3
    Golpe 7.48in
    Peso seco - Grupo electrógeno (máximo) 34420lb
    Peso seco - Grupo electrógeno (mínimo) 31270 libras
    Altura - Máxima 120,1 pulgadas
    Altura - Mínimo 98.2in
    Longitud - Máximo 269.9in
    Longitud - Mínimo 241.8in
    Ancho - Máximo 101.9in
    Ancho - Mínimo 90in

    Equipo estándar:

    • Limpiador de aire; tipo de recipiente de un solo elemento
    • Radiador montado en un paquete
    • Salida de la brida de escape
    • Filtro primario de combustible con separador de agua integrado
    • Filtros de combustible secundarios
    • Bomba de cebado de combustible
    • Protección IP23
    • Se ajusta al rendimiento y características de salida de los motores Cat
    • Barra colectora
    • Controlador de grupo electrógeno Cat ECS
    • Pintura - Amarillo oruga excepto rieles y radiadores negro brillante
    • Ajuste de la velocidad
    • Texto de la alarma/descripción del evento
    • Los paquetes de grupos electrógenos incluyen el regulador de tensión de Caterpillar
    • Control automático, de arranque y de parada
    • Operación de 24 voltios DC
    • Cat ECS 100
    • El generador está montado en la parte trasera...
    • Controles:
    • La cara frontal sellada del medio ambiente
    • Temporizador de enfriamiento del motor
    • Pulsador de parada de emergencia
    • Monitor de diodos limitadores y excitadores
    • Manivela de ciclo de motor
    • Prueba de la lámpara
    • Reconocimiento de la alarma
    • Pantallas personalizadas
    • Funcionalidad del PLC
    • Cargar la función de histograma
    • 0 Medición de RMS AC verdadero, 3 fases, +/-2% de precisión
    • Horas de funcionamiento
    • Indicación digital para:
    • Voltios DC
    • RPM
    • La temperatura del refrigerante
    • Amperios (por fase y promedio)
    • Presión de aceite (psi, kPa o bar)
    • Voltios (L-L y L-N)
    • Frecuencia (Hz)
    • Factor de potencia (por fase y promedio)
    • kW (por fase, promedio y porcentaje)
    • La alta temperatura del refrigerante
    • Baja presión de aceite
    • Advertencia/apagado con indicación LED común de apagados para01/10/2018:
    • kVAr (por fase, promedio y porcentaje)
    • kVA (por fase, promedio y porcentaje)
    • kVAr (por fase, promedio y porcentaje)
    • Parada de emergencia
    • Sobrevelocidad
    • Fallo en el arranque (overcrank)
    • Funciones de relé de protección programables:
    • La baja temperatura del refrigerante
    • Secuencia de fase del generador
    • Bajo nivel de refrigerante
    • 1 Salidas digitales programables
    • Bomba de aceite lubricante tipo engranaje
    • Interruptor de desconexión de la batería
    • Amarillo oruga con rieles negros de alto brillo y radiador
    • Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
    • Media tensión: Bobinado - Excitación por imán permanente (PMG) - Detectores de temperatura del bobinado - Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby) - Conexiones de barras colectoras, caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior - Patrón de orificios estándar NEMA
    • Eliminación de humos
    • Excitación de imanes permanentes (PMG)
    • Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
    • Excitación de imanes permanentes (PMG)
    • El patrón de agujeros estándar de la NEMA
    • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
    • Tensión superior/inferior (27/59)
    • Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
    • Excitación de imanes permanentes (PMG)
    • Aislamiento de clase H, aumento de temperatura de clase F a 40C ambiente (105C primo / 130C en espera)
    • Excitación de imanes permanentes (PMG)
    • Rotación estándar SAE
    • Excitación interna (IE)
    • Líneas de combustible flexibles - enviadas sueltas
    • El IVR incluye capacidad de estatismo reactivo, detección de tensión trifásica, modos KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín/máx.
    • Conexiones de la barra colectora, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
    • Medio voltaje:
    • Comunicaciones:
    • El patrón de agujeros estándar de la NEMA
    • Aceite lubricante
    • Las líneas de drenaje de aceite y la válvula
    • 3 fases sin escobillas, polo saliente
    • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
    • 6 entradas digitales programables por el cliente
    • Colector de escape seco
    • Enlace de datos del módulo accesorio
    • ADEM A3
    • Formar la herida
    • ATAAC - 3516E radiadores paquete enviado instalado
    • Conexiones de la barra colectora, montaje central superior, entrada de cable superior
    • Alto voltaje:
    • 4 salidas de relé programables (Forma A)
    • Calentador de espacio anticondensación
    • Sistema de aislamiento NEMA Clase H, aumento de temperatura Clase H a 40C ambiente (125C prime / 150C standby)
    • Controles: Ajuste de velocidad - Control automático de arranque/parada - Temporizador de enfriamiento del motor - Arranque del motor - Reconocimiento de alarma - Prueba de lámpara - Función de histograma de carga - Funcionalidad PLC - Pantallas personalizables -0 Medición de CA RMS real, trifásica, +/-2% de precisión
    • El patrón de agujeros estándar de la NEMA
    • Alternador de carga de 45 amperios
    • 3 Entradas analógicas
    • Herida al azar
    • Montajes antivibratorios (se envían sueltos)
    • Cat connect
    • Filtro de aceite, relleno y varilla
    • Rieles - Montaje del motor/generador/radiador
    • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
    • Volante y carcasa del volante - SAE No. 00
    • Inglés
    • Conexiones de la barra colectora, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
    • Enlace de datos del módulo anunciador en serie
    • Enfriamiento integral del aceite lubricante
    • Se proporciona un PGS estándar certificado
    • Detectores de temperatura de bobinas
    • 1 Salidas de relé programables (Forma C)
    • Potencia inversa (kW) (32)
    • Form wound - Excitación por imán permanente (PMG)
    • El servicio de la mano derecha
    • Sobrecorriente (50/51)
    • 6 Plomo
    • Salida(s) con bridas
    • Bajo voltaje:
    • El número de E/S varía en las opciones seleccionadas
    • Batería y portabatería con cables
    • Frecuencia de más/menos (81 o/u)
    • Enfriador de combustible; no incluido en los paquetes sin radiador
    • Conexiones de la barra colectora, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
    • Soportes antivibración de goma - se envían sueltos
    • El patrón de agujeros estándar de la NEMA

    Equipo opcional:

    • EMCP 4.4
    • Filtro de elemento único
    • Limpiador de aire de doble elemento
    • Silenciadores de escape
    • Excitación de imanes permanentes (PMG)
    • Excitación interna (IE)
    • Calentador anticondensación
    • Generadores de gran tamaño y de alta calidad
    • Indicadores de interruptor de nivel de agua
    • Radiadores de ambiente estándar
    • Refrigerante
    • Radiadores ATAAC de ambiente estándar
    • Radiadores ATAAC instalados opcionalmente
    • Protección de la entrada de aire, incluyendo un interruptor magnético de corte de aire.
    • Radiador instalado opcional
    • Los interruptores, cumplen con la norma IEC
    • Interruptores de circuito, listados por UL
    • Monitoreo y protección de la temperatura del generador
    • Software de monitoreo remoto
    • Módulo de reparto de carga
    • Módulo de E/S digital
    • Compensación del escape
    • Bridas
    • Codos
    • Adaptadores Y
    • Expansores de brida y escape
    • Paredes de emisión limpias
    • Silenciadores
    • Los accesorios flexibles
    • Filtro primario de combustible
    • Pintura especial
    • El emblema de la ayuda de los EE.UU.
    • Certificación sísmica según los códigos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
    • Declaración de conformidad de la CEE
    • Tanques de combustible integrales y sub-base
    • Recintos: Atenuación acústica, protección contra la intemperie
    • Tanques de combustible de pared dual integrales y sub-base listados por UL
    • Certificado de Conformidad de la UE (CE)
    • Las siguientes opciones se basan en la configuración regional y del producto:
    • Interruptores de transferencia automática (ATS)
    • Paquete UL 2200
    • Montajes antivibratorios de goma
    • Aisladores de vibración tipo muelle
    • Aisladores IBC
    • Conversiones de generadores - IE y PM
    • 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, PM, No. de cables: 6, Picth: 0.6667 - 1600 Cuadro
    • 380, 440, 480, 600 voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, IE, Nº de conductores: 6, Picth: 0.6667 - 1600 Cuadro
    • 380, 416, 440, 480, 600, 2400, 4160 Voltios, trifásico, 1800 rpm, RW, PM, No. de cables: 6, Picth: 0.6667 - Cuadros 1600 y 1800
    • Limpiador de aire del alternador
    • El calentador espacial
    • Pirómetro y termopares
    • Grupos de bombas de prelubricación
    • Regulador de la palanca de aceite
    • Aceite lubricante
    • Cargadores de baterías
    • Motor de arranque de aire con control y silenciador
    • Sistema de arranque de gran potencia
    • Baterías de gran tamaño
    • Alternador de carga
    • Grupo de protección del cárter: No hay válvulas de alivio de la explosión; Válvulas de alivio de la explosión
    • Sistema de ventilación del cárter
    • Aisladores de vibración tipo muelle
    • Aisladores de vibración IBC
    • Aisladores de baja eficiencia estilo Puck
    • Conexiones de tierra neutral
    • Barras de poste central
    • Conexiones de energía derecha, izquierda y trasera
    • Grupos de tierra
    • Carga de prueba del motor estándar
    • Certificación IBC
    • Pruebas de paquetes especiales: Informe de pruebas PGS con factores de potencia de 1,0 y 0,8
    • Informe de prueba del grupo electrógeno
    • Certificación de la CSA
    • Análisis de vibración torsional Informe de la TVA
    • Prueba de consumo de combustible
    • Calentadores de agua de chaqueta

    Explore the features and Benefits
    of the 3516B Generator Set

    Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

    Imagen de Gregory Poole Equipment Company
    4.0
    Basado en 58 opiniones
    con tecnología de Google
    Foto de perfil de Tom Corona
    Tom Corona
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de Rich Stidd
    Rich Stidd
    Hace 4 meses
    Foto de perfil de John Karpathian
    John Karpathian
    Hace 7 meses
    La tienda está limpia y el personal es estupendo
    Foto de perfil de Hunter Flaugher
    Hunter Flaugher
    Hace 1 año
    La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.
    Foto de perfil de Brian Hrudka
    Brian Hrudka
    Hace 2 años
    Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

    Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

    Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

    Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,
    Foto de perfil de Jacey Price
    Jacey Price
    Hace 2 años
    Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.
    Foto de perfil de David Lawrence
    David Lawrence
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Brandon Pierce
    Brandon Pierce
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Darin Noe
    Darin Noe
    Hace 3 años
    Foto de perfil de José Soto
    José Soto
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Hunter Elliott
    Hunter Elliott
    Hace 3 años
    Foto de perfil de Rick Kelly-Crapse
    Rick Kelly-Crapse
    Hace 3 años
    Tenían todas las piezas que necesitaba para mi Cat 3208.
    El personal del mostrador de recambios fue muy amable.