| Bore | 5.4in |
|---|---|
| Desplazamiento | 1649.5in³ |
| Emisiones | Opción 1: Normativa Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. / Fase V de la UE |
| Emisiones | Opción 2: normas de emisiones «Nonroad Stage III» de China, equivalentes al nivel «Tier 2» de la EPA de EE. UU. |
| Modelo de motor | Cat® C27 |
| Potencia del motor - ISO 14396: 2002 | 752 hp |
| Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 786 hp |
| Potencia bruta - SAE J1995:2014 | 801 hp |
| Potencia bruta - SAE J1995:2014 | 766 hp |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 - Temperatura ambiente elevada | 681 hp |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 - Temperatura ambiente elevada | 648 hp |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 - Condiciones ambientales estándar | 732 hp |
| Potencia neta - SAE J1349:2011 - Condiciones ambientales estándar | 699 hp |
| Nota | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador a velocidad mínima, un sistema de admisión de aire, un sistema de escape y un alternador. |
| Par máximo - Velocidad | 2624 lb/pie |
| Velocidad nominal | 1800r/min |
| Golpe | 6in |
| Aumento del par de torsión | 18% |
| Rango de capacidad de la cuchilla | 20,8 yd³ |
|---|---|
| Peso operativo | 165089lb |
| Convertidor - Adelante 1 | 4.5 millas/h |
|---|---|
| Convertidor - Avance 2 | 8,3 millas/h |
| Convertidor - Adelante 3 | 14,2 millas/h |
| Convertidor - Marcha atrás 1 | 4,9 millas/h |
| Convertidor - Marcha atrás 2 | 9.1 millas/h |
| Convertidor - Marcha atrás 3 | 15,5 millas/hora |
| Tracción directa - Adelante 1 | Bloqueo desactivado |
| Tracción directa - Adelante 2 | 8.5 millas/h |
| Tracción directa - Adelante 3 | 15,2 millas/h |
| Transmisión directa - Marcha atrás 1 | 5.4 millas/h |
| Tracción directa - Marcha atrás 2 | 9,6 millas/h |
| Tracción directa - Marcha atrás 3 | 16,4 millas/h |
| Nota | Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 45/65-45 L-5 de 46 lonas. |
| Tipo de transmisión | Cambio de marchas planetario Cat |
| Cilindro, Doble efecto - Inclinación y basculación, Diámetro y carrera | 210 mm × 188 mm (8,25 pulgadas × 7,4 pulgadas) |
|---|---|
| Cilindros, Doble Efecto - Elevación, Diámetro y Carrera | 133 mm × 1535 mm (5,25 pulgadas × 60,4 pulgadas) |
| Rendimiento a 2.000 rpm y 6900 kPa (1.000 psi) | 82 gpm |
| Ajuste de la válvula de alivio - Bulldozer (bomba grande) | 2700psi |
| Ajuste de la válvula de alivio - Cilindros basculantes (bomba pequeña) | 2920 psi |
| Flujo máximo | 94,3 gpm |
|---|---|
| Radio de giro mínimo - Sobre la hoja | 34 pies |
| Ajuste de la válvula de alivio | 4500psi |
| Sistema de dirección - Circuito | Piloto, detección de carga |
| Sistema de dirección - Bomba | Pistón, cilindrada variable |
| Ángulo de dirección total | 35° |
| Sistema de refrigeración | 54,9gal (US) |
|---|---|
| Cárter | 20gal (US) |
| Diferencial - Final Drives - Frontal | 71,6gal (US) |
| Diferencial - Accionamientos finales - Trasero | 68,9gal (US) |
| Depósito de combustible - Estándar | 286,6gal (US) |
| Sistema hidráulico - Implemento y ventilador hidráulico | 68,9gal (US) |
| Sistema hidráulico - Dirección y frenado | 34.9gal (US) |
| Transmisión | 29,1gal (US) |
| Aire acondicionado | El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante R134a o R1234yf, un gas fluorado de efecto invernadero. Consulta la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipada con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema co |
|---|
| Frente | Fijo |
|---|---|
| Ángulo de oscilación | 8.5° |
| Trasera | Muñón |
| Frenos | Cumple la norma ISO 3540:2011 |
|---|
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
|---|---|
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
| Nota (1) | *Equipado con sistema de insonorización* |
| Nota (2) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió conforme a la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (3) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (4) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso. |
| Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) |
| Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)* | 72dB(A) |
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
|---|---|
| Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
| Nota (1) | *Equipado con sistema de insonorización* |
| Nota (2) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió conforme a la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (3) | El nivel de presión acústica del operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. |
| Nota (4) | La protección auditiva puede ser necesaria cuando la máquina se utiliza con una cabina que no está correctamente mantenida o cuando las puertas o ventanas están abiertas durante periodos prolongados o en un entorno ruidoso. |
| Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | 72dB(A) |
| Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)* | 72dB(A) |
| ROPS/FOPS | Normas ISO 3471:2008 e ISO 3449:2005 Nivel II |
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| Línea central del eje delantero al enganche | 7,5 pies |
|---|---|
| Línea central del eje trasero al borde del parachoques | 12,5 pies |
| Despeje del terreno | 2 pies |
| Altura - Parte superior del tubo de escape | 16,6 pies |
| Altura - Parte superior del capó | 12,7 pies |
| Altura - Parte superior de las ROPS | 17,2 pies |
| Longitud - Con la cuchilla en el suelo | 36.5ft |
| Base de la rueda | 15,1 pies |
