140 Motoniveladora LVR

Bore	4.5in
Desplazamiento	567.5in³
Emisiones	U.S. EPA Tier 4 Final/Etapa V de la UE
Modelo de motor	Gato C9.3
RPM del motor	2,000
Potencia neta - ISO 9249/SAE J1349	250hp
Número de cilindros	6
Capacidad estándar	109°F
Golpe	5.9in
Subida de par - ISO 9294	44%

Peso operativo - Típicamente equipado	44613lb

Radio del arco	16.3in
Ancho de la hoja	12 pies
Cutting Edge	6in
Fin Bit	6in
Despeje de la garganta	6.5in

Ancho básico de la hoja	140en
Longitud de la máquina*	397,6 pulgadas
Altura máxima	132in
Nota	*Típicamente equipado con bloque de empuje y ripper.
Ancho	97,6 pulgadas

Circle Drive	1.8gal (US)
Cárter del motor	7.9gal (US)
Cojinete del eje de la rueda delantera - Cada uno	0.13gal (US)
Tanque de combustible	100 galones (US)
Sistema hidráulico	14.5gal (US)

Tracción total (AWD) Peso	44613lb
Nota	*Típicamente equipado con bloque de empuje y ripper.

Profundidad máxima de corte	28,9 pulgadas
Elevación máxima sobre el suelo	18.9in

Aire acondicionado	The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a or R1234yf. See the label or instruction manual for identification of the gas.

Equipo estándar:

El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.

Asiento de vinilo
Pantalla de información
Cabina base
Entretenimiento Radio Ready
HVAC
ROPS, Supresión de sonido estándar
Iluminación halógena

Enlace del producto

C9.3
Modo ECO

Barra de tracción estándar
Embrague deslizante Circle Drive

Espejo retrovisor
Frenos hidráulicos
Sistema de dirección secundario
Bocina de señalización/alerta
Retrovisores laterales

Bolster delantero

Equipo opcional:

El equipo estándar y opcional puede variar. Consulte a su distribuidor Cat para obtener más detalles.

Asiento ajustable con suspensión neumática
Canopy
Cabina Plus
Limpiaparabrisas trasero
Radio de comunicación Montaje
Rejilla de la ventana trasera
Ventiladores de descongelación
Iluminación LED

Cat Grade con pendiente transversal
Cat Grade Attachment Ready Option (ARO)
Cat Grade con indicación de pendiente transversal
Medidor digital de la inclinación de la cuchilla
Cuchilla estable
Servicios a distancia

Ventilador inversor
Tracción total (AWD)

Barra de tracción de ajuste superior
Círculo de ahorro

Cámara de retroceso

Contrapeso
Bloque de empuje
Grupo elevador delantero
Tipo de mástil - Snow Wing
Sin máscara - Ala de nieve
Destripador/escarificador
Líneas hidráulicas auxiliares
Extensión de la trampilla
Hoja frontal

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.