Grupo electrógeno marino Cat C280-16

Rango de potencia	4700 - 4840 ekW

Frecuencia	50 / 60
Clasificación máxima	4840 ekW (6050 kVA)
Calificación mínima	4700 ekW (5875 kVA)
Velocidad	1000 rpm (50 hz) o 900 rpm (60 hz)

Aspiración	Turbocargado-desenfriado
Bore	11in
Relación de compresión 50 Hz	13.1
Tasa de compresión 60 Hz	13:1
Desplazamiento	18062in³
Emisiones	EPA Tier 2, OMI II
Modelo de motor	Vee 16, diesel de 4 tiempos
Sistema de combustible	EUI
Tipo de Gobernador	Electrónica
Golpe	11.8in

Altura	164,1 pulgadas
Longitud	366,7 pulgadas
Peso	31000 kg/ 68343 lb (peso en seco del motor), 18145 kg/ 40000 lb (peso del generador)
Ancho	78.3in

Equipo estándar:

Disponibilidad del servicio en el lado izquierdo (LH) y en el lado derecho (RH)

Post-enfriador, agua dulce, revestimiento resistente a la corrosión (lado aire)
Dos turbocompresores, montados en la parte trasera y lubricados con aceite del motor
Válvulas de ventilación del cárter, montadas en la parte superior
Adaptador de entrada de aire - Recto / 90 grados / 35 grados

Módulos electrónicos de control del motor Caterpillar ADEM A4 dobles
Mazo de cables rígido

Bombas accionadas por engranajes para el posenfriador, el enfriador de aceite y el agua de la camisa de refrigeración
El agua del refrigerante del motor se drena
Postrrefrigerador de circuito único / de circuito independiente

Colector de escape seco
Sensores de velocidad del turbo: protección contra el exceso de velocidad

Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
Inyectores de unidad controlada electrónicamente
Filtros de combustible dúplex

Sistema de alarma y protección para gatos

Bomba de aceite, accionada por engranajes
Refrigerador de aceite de 3 elementos, montado en el motor
Filtro de aceite centrífugo dúplex, montado en el motor
Cárter húmedo
Bomba de prelubricación: neumática/eléctrica

Válvulas de alivio de la explosión del cárter

Equipo opcional:

Protector del colector de escape, blando

El blindaje del SOLAS

Tapas de drenaje del cárter de aceite delanteras y traseras
El blindaje del SOLAS

Detector de neblina de aceite para montaje en pared
Válvulas de alivio de presión para cilindros

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.