Motor de bomba contra incendios Cat?� 3406C

Potencia máxima	482hp
Potencia mínima	292hp
Velocidad nominal	1750-2300 rpm

Emisiones	No certificado. Disponible para áreas globales no reguladas. Aprobado por FM, listado por UL

Tratamiento posterior	-
Aspiración	Turbocargado, post-enfriado...
Bore	5.4in
Relación de compresión	14.5:1
Desplazamiento	893in³
Configuración del motor	Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe	6.5in

Altura	52,6 pulgadas
Longitud	65,4 pulgadas

Equipo estándar:

Colector seco o refrigerado por agua y turbocompresor

Alternador de carga, 24 voltios, 35 amperios

Regulador hidromecánico

Los termostatos y las viviendas
Bomba de agua de chaqueta, accionada por engranajes, centrífuga
Intercambiador de calor
Tanque de expansión
Lazos de refrigeración de agua bruta requeridos por FM: Hierro de 1,5", horizontales o verticales, acero inoxidable 316 de 1,5", horizontales o verticales
Radiador opcional, no homologado UL ni FM

Colector de escape, refrigerado por agua (húmedo) o seco
Codo de escape, seco, 152 mm (6 in), brida de 4 pernos

Volante SAE nº 1
Carcasa del volante SAE nº 1
Rotación estándar SAE

Filtro de combustible, LH
Bomba de transferencia de combustible
Filtro primario de combustible / separador de agua

Panel de instrumentos, LH
Manómetro de presión de aceite del motor
Manómetro de presión de combustible
Indicador de temperatura del agua
Medidor de servicio

Respiradero del cárter
Refrigerador de aceite
Filtro de aceite lubricante
Llenado de aceite en la tapa de la válvula y varilla de nivel, ambos RH
Cárter trasero
Llenado de aceite en la tapa de la válvula
Varilla

Admite

Eje del volante de inercia

Sistema Stop-Start, automático (compatible con los requisitos de la NFPA 20, capaz de ser energizado desde cualquiera de las dos fuentes de batería y capaz de accionamiento manual del motor de arranque).

Amortiguador de vibraciones y protector
Levantando los ojos
Pintura - bomba de incendios roja, radiador opcional pintado de negro

Equipo opcional:

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.